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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠幅度夠大
缺點：最不滿的就是座椅.沒錯就是座椅.開時間長了腰很痛怎么調都不太舒服.沒有腰部支撐.還有胎噪水泥路面比較明顯.車胎比較挑路.柏油路好得多
外觀：外觀雖然說不上驚艷，卻很精致耐看，穩(wěn)重大方，榮耀版的頂配前臉搭配棕色車身，顯得很上檔次！也有遇到一些朋友，以為這是一款20萬級別的轎車。
內飾：軟料還是很多的，但是中控大屏幕下面全是硬塑料，敗筆。門板上有真皮，扶手箱也是真皮挺不錯的。儀表中控：大屏幕沒有想象的那么大，電容屏幕，但是也不像手機那么靈敏，儀表盤比較普通。異味異響：408用的材料還是很環(huán)保的，基本上沒有什么異味，這點值得表揚，同事的明銳開了兩年了，還是一股怪味。
空間：可以！
配置：性價比在同級別車中屬于比較高的，各種配置齊全，該有的都有了，買這車就是沖著空間，動力，性價比去的！
動力：1.6T也很妥啊
操控：
方向盤輕盈，轉向也很精準，一句話概括：就是駕校剛拿到駕照的同學，都能夠分分鐘上手。
油耗：個人感覺有油耗還是偏高，可能是磨合期的原因，1000公里多點，跑了幾次高速，平均油耗9.5，從提車到現(xiàn)在綜合油耗10.6，可能是跑市區(qū)的緣故，感覺高了點，等磨合期過了再看看。從提車到現(xiàn)在一直加的是95的油，算了下平均油耗7毛/公里左右。
舒適：說到舒適性，就不得不夸一下法國車的底盤調教做得真的很好。雖然開始的時候我也糾結過為什么后懸不是獨立懸架。但是真的坐了之后感覺跟獨立懸架的車，例如名圖，索納塔真的沒什么區(qū)別，能把扭力梁調得這么好的，大概就只有PSA了吧。得益于懸架的調教，408過坑坑洼洼的地方，都能比較好的把震動過濾掉，車內不會感覺打很大的震動。408的隔音也做得比較好。平時再市區(qū)開基本上都是比較安靜的，除了發(fā)動機啟停的一瞬間會有一點抖動和發(fā)動機的聲音傳入耳內。舒適性滿分100的話，我給榮耀85分。
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