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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.07萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的肯定不止一點，說到最滿意那肯定就是性價比了，落地14多萬的車子，這樣的空間（同級別秒殺所有車，可以用巨大來形容）、這樣的動力（1.6T的發(fā)動機，介入比較早，PSA與寶馬共同研發(fā)的明星發(fā)動機，多次獲得大獎）、這樣的配置（全系標配6個安全氣囊、博世九代ESP、電子駐車），配置和價格說明了一切。
缺點：方向盤有點歪，想左歪5-10度吧，先這樣跑到首保看看情況，到時候還歪的話再調整，新車不想動手術。。。。。。。發(fā)動機蓋接縫大，不過提車的時候找ssss的修車師傅調了一下好很多了。。。。。。。。。。心大，都能接受。。。。。還有個不太好的地方，車窗玻璃上升到頂部的時候，碰撞聲音略大，感覺聲音有點掉檔次，還不如艾瑞澤7的。。。。。
內飾：整體風格簡單整潔！比起同價位日系車高檔多了！
空間：駕駛室很大，副駕也大，后排坐過的人都說大，后備箱夠用了，放兩個行李箱小意思，起碼是四個20寸的登機箱，搬了一次家，后排放到后能放下不少東西，何況又不是搬家公司
配置：性價比很高，值得推薦
動力：買了之后跑了幾趟高速，動力杠杠的，因為1000轉介入，1400到達峰值，那車身輕盈如脫韁野馬，高速超車輕輕松松，紅綠燈30萬以下的車起步跑不過我，比亞迪除外。
操控：
低速轉向有明顯虛位，高速方向很靈敏，方向盤很輕
油耗：剛開始那150KM油耗9.5左右，后來跑了一輪高速，降到了7個油
舒適：前排座椅很舒服，后排沒有坐過。懸掛在車輛空載時有點偏硬，過減速帶、不平路面時感覺明顯，但是后排坐兩個人時感覺還是很舒服的。另外車在經(jīng)過連續(xù)輕微起伏路面時有點左右搖晃的感覺（難道是所謂的坐船感），至于甩尾我沒有感覺到過。LED車燈很亮，就是近光燈時左邊的要比右邊的低，照在路上左邊會形成一個黑影，不知道能不能調整。音響的效果很棒，空調制冷也很快，大約1分鐘溫度就降下來了；前后駐車雷達非常棒，我這個新手沒有倒車影像的情況下，完全靠后視鏡、雷達，現(xiàn)在倒車入庫、側方停車也是妥妥的；我試了一下：在雷達剛顯示一條紅色條時，車身相聚障礙物約20cm
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