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標(biāo)致408
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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格13.22萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):408價(jià)格合理,是合資品牌的優(yōu)勢(shì)。而且根據(jù)我的使用經(jīng)驗(yàn),舒適性給了我很大的驚喜,在減速帶或者顛簸的路面上行駛的很平穩(wěn),坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),408還是比較平衡的,尤其是家用,空間寬敞,乘坐起來(lái)也很舒服。
外觀:408是一款經(jīng)久不衰的車,能見(jiàn)度很高,我坐過(guò)一次網(wǎng)約車,覺(jué)得它很漂亮,很大氣。尤其是它的尾燈,在夜晚的燈光下,一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是一左一右,看起來(lái)很簡(jiǎn)單。雖然這是最低級(jí)的配置,沒(méi)有太多的配置,但是操作起來(lái)還是很方便的。座椅是布料做的,雖然比不上真皮座椅,但想要自己安裝也不是什么難事,我打算先用上一段時(shí)間再說(shuō)。
空間:408是同級(jí)別中的中上等尺寸,后排空間足夠大。而且它的后備箱空間很大,一家人出行的時(shí)候,可以輕松放下行李,不用擔(dān)心裝不下。
配置:這些年,日系和大眾是最火的,我買車的時(shí)候,第一個(gè)想到的就是法系品牌。但是看過(guò)408后,它的乘坐體驗(yàn)非常舒適,外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮。而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,它的綜合性能非常均衡,油耗也很低,使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì),在10萬(wàn)左右的價(jià)位上,表現(xiàn)非常不錯(cuò),性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:我開(kāi)的是1.2 T,一開(kāi)始我還擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)抖動(dòng),但是試了一下,感覺(jué)和四缸沒(méi)什么區(qū)別,F(xiàn)在開(kāi)著車,我心里踏實(shí)了不少,平順性跟四缸差不多。而且,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大,但是加速速度卻很快,調(diào)教的是低扭力,尤其是在市區(qū)的時(shí)候,更是如此。
操控: 轉(zhuǎn)向力度適中,容易控制。在市區(qū)里,單手打方向很容易,掉頭也不費(fèi)力。在高速上,轉(zhuǎn)向會(huì)變得更強(qiáng),也更穩(wěn)定。
油耗:排量小,耗油量大。就像我平時(shí)上班的時(shí)候,路況并不是很好,偶爾也會(huì)堵車,在這樣的環(huán)境下,我的平均油耗只有7 L左右,非常經(jīng)濟(jì)。在純高速行駛的情況下,油耗能達(dá)到5 L左右。
舒適:底盤調(diào)教的很好,路面的震動(dòng)也很好,不會(huì)對(duì)車內(nèi)造成太大的影響,乘坐起來(lái)非常的舒服。在遇到大顛簸的路面時(shí),它的穩(wěn)定性非常好,不會(huì)出現(xiàn)拋跳,不愧是法系車的調(diào)教,非獨(dú)立懸架比很多獨(dú)立懸架都要舒服。另外,我非常喜歡它的座椅坐姿,柔軟,包裹性,非常厚實(shí)。
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