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標(biāo)致408
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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是仿生物學(xué)的外觀,的線條,驚艷的顏值還有厚實(shí)的安全感。來跟大家分享一下我新買的408小獅子,關(guān)于我會(huì)買一臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致的轎車,這個(gè)得從很久之前說起(有幾個(gè)月前了吧),會(huì)買東風(fēng)標(biāo)致408,是和我一位朋友介紹的,說實(shí)話在以前南方地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致不能說很多人知道和認(rèn)識(shí)的,至于會(huì)選擇東風(fēng)標(biāo)致408這個(gè)輛轎車,我是有個(gè)對(duì)比的這輛車是我第二輛車,做菜都有幾點(diǎn)特色:色香味形養(yǎng)幾點(diǎn),看車嘛也是要對(duì)照:顏值、舒適、配置、價(jià)值,這幾方面來講。 顏值:我第一眼看到時(shí)候,我是有驚艷到的,每個(gè)人審美都不一樣,蘿卜青菜各有所愛,仿生物般的設(shè)計(jì)理念聽到的時(shí)候是有些驚訝和看到有些驚艷;獅子般大燈、獅爪般的尾燈、網(wǎng)格般的點(diǎn)陣式前臉,科幻菱角般車形,顏色以紅色和藍(lán)色最為驚艷。舒適:東風(fēng)標(biāo)致408被定為緊湊型轎車,但空間并不會(huì)小,后排3人坐上去不會(huì)顯得太過擁擠,455L后備箱可以滿足大部分人的要求,原生態(tài)環(huán)保型隔音棉有效降低噪音并且環(huán)保(當(dāng)然啦完全靜音是不可能的),減震方面我覺得還是可以的,在連續(xù)減速帶上不會(huì)有太過大的僵硬感,內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)約大氣在這方面我是挺滿意的,因?yàn)椴僮鞑粫?huì)太過復(fù)雜,中控臺(tái)上面采用軟性材質(zhì),手感很好,9.7的屏3幕在陽(yáng)光下不會(huì)有較大的反光,1.6T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是杠杠的,油耗實(shí)在我接受范圍之內(nèi)平均6到7之間,最后東風(fēng)標(biāo)致408的場(chǎng)地模式染我很感興趣(當(dāng)然了沒用過)配置:基本車型里都配置有后排空調(diào)出風(fēng)口、胎壓檢測(cè)、伴我幸福回家功能、車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)70、9.7英寸智能觸屏、液晶組合儀表盤、免鑰匙系統(tǒng)等等一系列配置。價(jià)值:在十幾萬的車型里性價(jià)比對(duì)我來說是還是很合理的,另一方面在品牌力為其次。
缺點(diǎn):音響,還是拿我弟的雷凌比,我6個(gè)不如他4個(gè)的效果好。前排座椅后面沒口袋,坐后排的很多東西除了塞門邊的儲(chǔ)物盒沒地方能放了。還是就是檔把掛檔操作不順暢。還有就是訂車太麻煩了,本來訂的頂配,但等半個(gè)月還到不了就換了丐版,想換紀(jì)念版就是儀表盤太難看了,然后選的至臻版。有錢有時(shí)間的一定要上頂配,多太多的功能了。要不是回家要用車我就繼續(xù)等了。
外觀:外觀前臉還不錯(cuò),后備箱尾門那一塊我覺得有點(diǎn)不是很協(xié)調(diào)的樣子,但是這個(gè)門板硬度很結(jié)實(shí)我覺得還是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的整體感覺還是可以的,它雖然沒有一些太特別的設(shè)計(jì),但是整體看起來比較舒服。而且中控按鍵什么的,也都是比較有質(zhì)感的,所以整體的操作也非常的順暢。
空間:空間不能說非常大但也是很夠用了,駕駛空間跟乘坐空間都不是很憋屈的感覺,翹個(gè)二郎腿是一點(diǎn)問題都沒有的。
配置:性價(jià)比真的很高!法系車底盤穩(wěn)用料厚道,選他應(yīng)該沒有錯(cuò)!
動(dòng)力:它還算是比較強(qiáng)勁的,在動(dòng)力表現(xiàn)這方面如果我上下班日正常使用的話,是沒有什么太大的問題的,也不會(huì)覺得有多么吃力。
操控: 這臺(tái)車比我之前的那臺(tái)北斗星的空間大了不少,剛開始上手的時(shí)候改不了之前的開車習(xí)慣,開了幾公里之后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車還是挺容易駕馭的。方向盤質(zhì)感不錯(cuò),握在手里大小適中,而且打起來也比較輕松,即使是在速度比較快的情況下,也不會(huì)有發(fā)飄的問題。
油耗:油耗目前穩(wěn)定在9.4升每百公里,還想跑兩次遠(yuǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)途,希望降到8.5左右吧。
舒適:這臺(tái)車比原來的那臺(tái)車大,所以坐在車?yán)镆哺杏X比較舒服,還有一點(diǎn)就是座椅的坐墊又寬又柔軟,靠背對(duì)背部還有支撐,所以時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得累。給廠家提個(gè)小小的建議,后排座椅中間的凸起應(yīng)該改善一下,可以讓后排乘客乘坐起來更加舒適。
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