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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾燈
缺點：內(nèi)飾味道太太，最近經(jīng)常通風暴曬。味道還是很大，今天帶老婆出了個不算太遠的門，回來就喊頭疼，說熏的。
外觀：大氣。飽滿。耐看。霸氣。低調(diào)。沉穩(wěn)。尤其燈也很帥氣。都說奧迪是做燈的。真心感覺是。前頭是最好看的。但是屁股感覺有點下榻。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯，反正我滿足了。在這里，我想說下大家都關心的燒機油問題，通過向度娘和查閱本壇前輩高手關于奧迪電子機油尺的帖子，總結如下：A:熱車機油，一汽奧迪要求熱車后，熄火10分鐘再查看機油，這個將使你看到一個中間值而已，小部分機油還沒有完全回流到機油室，而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機，當水溫正常后(熱車狀態(tài))，或者在任何行駛的狀態(tài)，此時發(fā)動機在運轉，直接通過MMI查看機油刻度，這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機油值)。C:冷車機油，這個將是你看到的最大值，也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車，在啟動發(fā)動機之前，打開發(fā)動機蓋，通過加裝的機械機油尺查看。D:奧迪的“機油油位”人機交互界面,說明書也不注明清楚，讓好多人都以為那根柱子指的是機油全部的量，其實那只是最上面的那1升機油而已。少一格，也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機油。 對于判斷一部車是否燒機油的癥狀如下（適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機）：現(xiàn)象一：“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒�，F(xiàn)象二：機油尺檢測出機油消耗過快。檢測方法：清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙；在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出；除了排氣管外，機油口不時也冒藍煙。折才是燒機油！上精選日報貼鏈接在這里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
空間：空間不大，前排比較好，很寬敞，178個頭，頭部空間還蠻充裕的，腿部空間也很好。后排比較局促，坐兩個人很寬敞，主要是后排中間有個突起的地方，似乎是跟懸掛有關好處的，不懂，如果坐三個人就會影響到中間乘坐人的舒適度。儲存空間還不錯，蠻多地方能放東西的，家用還是足夠的。
配置：總體來說還行，畢竟奧迪大牌，值得信賴。
動力：之前自動擋開的少，一直開手動的車居多，剛開始不習慣沒有手動擋車型隨采隨有的感覺，后期好了點。磨合期很少大油門，最快一次緊急超車一腳油瞬間90到140了，中段加速比較給力。運動中加速踩一點油門沒感覺，再踩多點車一下就來勁了感覺不是特別線性。期待首保后s擋的體驗。
越野：
不飆車，平時在市區(qū)或是高速，亦或是爛路，指向都很清晰，而且速度低時，方向盤的轉向力度很小，當車速提起來的時候，轉向力度就變沉了，很好，在高速上，會讓你感覺心里特別有底，不像crv，高速上心里沒底，開上他就會感覺到奧迪家族式的調(diào)校風格，很喜歡，而且轉向角也比s60l要小。
油耗：新車磨合中，還未定下來。目前為止因為我駕駛很溫柔，所以顯示的是10L油耗
舒適：座椅的舒適性還算不錯，尤其是前排，座椅很大 很厚實，坐上去感覺還是非常不錯的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過這也是正常，畢竟買SUV的后排不會是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設計的還是不錯的，還有就是電加熱功能，感覺不是很強力，所以也很少開。
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