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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1045）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3168）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.76萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候還是看重外觀，白外內(nèi)黑的風(fēng)格簡(jiǎn)約、大氣，而且前大燈很漂亮，雖然是老款的淚眼燈，但是很經(jīng)典，我覺(jué)得買了一點(diǎn)不后悔，本來(lái)要買A4的，但是自從看到Q5之后，就打消了買A4的念頭。
缺點(diǎn)：市內(nèi)的話油耗感覺(jué)偏高！Q5之前開(kāi)的是1.8T菁英版途觀，市區(qū)油耗大概在11個(gè)左右，Q5現(xiàn)在油耗在15-16個(gè)之間徘徊！不知道是不是沒(méi)過(guò)首保的緣故！
外觀：基本夠用，和A4的空間相當(dāng)，后排略顯擁擠，跑長(zhǎng)途坐后排那是很辛苦的。
內(nèi)飾：前面加速挺給力的
空間：轉(zhuǎn)向良好，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的
配置：13.6，但因?yàn)樽『蜕习喽荚谑袇^(qū)，剎剎踩踩，這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。而且因?yàn)槲议_(kāi)車屬于不會(huì)計(jì)較油耗的人，所以這點(diǎn)無(wú)法給需要知道的人參考。
動(dòng)力：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料較好，乘坐舒適性不錯(cuò)。新款配置有所增加，更加智能化。
越野：
外觀是最滿意的地方，很適合年輕人開(kāi)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。個(gè)人覺(jué)得上面的行李架如果不是想裝個(gè)行李箱的話還是不要裝了，Q5的外觀配這么突出的行李架著實(shí)不太好看；踏板裝與不裝各有各的好處，裝了顯得更越野，不裝顯得整潔，不過(guò)如果安裝了的話這個(gè)位置也是最容易積灰顯臟的地方，而且下雨天上車很容易蹭一褲腿泥。
油耗：內(nèi)飾做工還算精致，比較家里進(jìn)口的A5也差不了多少。不過(guò)同樣因?yàn)樨ざ娴脑�，少了一些提升檔次的配置，建議還是上舒適版比較好。
舒適：性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)锸怯袃?yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在奔馳GLK的價(jià)格也優(yōu)惠比較大。但是滿街的Q5就可以看出，喜歡的人還是比較多的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候還是看重外觀，白外內(nèi)黑的風(fēng)格簡(jiǎn)約、大氣，而且前大燈很漂亮，雖然是老款的淚眼燈，但是很經(jīng)典，我覺(jué)得買了一點(diǎn)不后悔，本來(lái)要買A4的，但是自從看到Q5之后，就打消了買A4的念頭。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)肉，不能馬上做到，可能就是從穩(wěn)的角度考慮的吧。油耗這個(gè)東西沒(méi)考慮過(guò)，所以無(wú)法提出參考、、、、
外觀：雖然是2807的軸距，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙占用室內(nèi)空間的比例比較大，這方面顯得有些局促了。
內(nèi)飾：還是不錯(cuò)的，S檔位的超速檔給力。
空間：靈活
配置：油耗稍高。但是動(dòng)力足，一般綜合情況下 加400塊的汽油可以跑380公里，基本上要算一元一公里，但是是綜合算的，也沒(méi)有具體算過(guò)。
動(dòng)力：座椅的包裹性一般，如果把座椅調(diào)到最低來(lái)開(kāi)，舒適度還是可以的，但會(huì)完全失去了開(kāi)SUV視野開(kāi)闊的優(yōu)點(diǎn)，調(diào)高了跑長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)累腰，因?yàn)槟莻�(gè)坐姿不太容易找到一個(gè)十分舒服的姿勢(shì)，用電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)也會(huì)覺(jué)得頂?shù)膭e扭，如果是日常短途使用一切OK。因?yàn)镾UV的外觀原因，速度快時(shí)車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都不小，大風(fēng)天遇到垂直于公路的風(fēng)時(shí)還會(huì)感覺(jué)到車有點(diǎn)點(diǎn)的晃動(dòng)。
越野：
外觀圓潤(rùn)，造型緊湊。
油耗：還是比上一個(gè)級(jí)別的少一個(gè)MMI很遺憾，而且BO音響也是沒(méi)有，唉，不過(guò)比上一個(gè)等級(jí)查了不到2w，但是東西真的差的太多了。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候還是看重外觀，白外內(nèi)黑的風(fēng)格簡(jiǎn)約、大氣，而且前大燈很漂亮，雖然是老款的淚眼燈，但是很經(jīng)典，我覺(jué)得買了一點(diǎn)不后悔，本來(lái)要買A4的，但是自從看到Q5之后，就打消了買A4的念頭。
缺點(diǎn)：后排空間太小 不舒服 好幾個(gè)人做我后面吐過(guò)(他們不暈車，可能跟我總超車有關(guān)）
外觀：前后排空間夠用，只是后排中間的那個(gè)拱包有點(diǎn)礙事，中間如果坐大人有點(diǎn)瞥屈，后備箱空間，就算三口之家自駕露營(yíng)所需的一切用品個(gè)人認(rèn)為這樣的空間夠用。
內(nèi)飾：2.0升渦輪增壓高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上奧迪AVS可變氣門升程系統(tǒng)，最大功率155，峰值扭矩350，可以媲美3.0升V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)1500公里的駕駛，可謂驗(yàn)證了一代經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值，這個(gè)環(huán)節(jié)，相當(dāng)滿意。
空間：穩(wěn)定，剎車油門靈敏，方向盤(pán)厚實(shí)沉穩(wěn)。特別是上坡起步，松了剎車，已經(jīng)幫你踩了一點(diǎn)油了，只需要輕踩油門就上去了，不用擔(dān)心溜車。
配置：高速較好，市區(qū)高
動(dòng)力：對(duì)得起這個(gè)品牌
越野：
很好
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程31668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
外觀：作為SUV來(lái)說(shuō)日常使用比轎車載物能力強(qiáng)很多，空間綽綽有余。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力充沛澎湃，有很明顯的推背感，在高速上的表現(xiàn)很不錯(cuò)，超車，加速相當(dāng)給力，給油就起來(lái)了，很爽，在坑洼路，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得很好，輕松應(yīng)對(duì)。
空間：有信心
配置：10.5/百公里
動(dòng)力：靜音不錯(cuò)， 正常輪胎胎噪聽(tīng)不見(jiàn) ，除非換胎 會(huì)有一些胎噪 ，隔音可以。
越野：
酷似Q7的外觀，是我的最愛(ài)，迷人的車燈，個(gè)人認(rèn)為很好看，很爽，很是喜歡��！
油耗：做工不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了點(diǎn)！如果能把內(nèi)飾再升級(jí)一下，那就更有檔次了！
舒適：很高
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌很重要，外形很漂亮，很符合國(guó)人審美。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)有點(diǎn)滯后
外觀：后排坐滿人，略擠
內(nèi)飾：2.0T的排量雖然不大，但是動(dòng)力很給力，新車我沒(méi)有太多次地板油，但是中間有忍不住試了幾次地板油超車，還不是S檔，那個(gè)推背感還是很強(qiáng)的。而且主要城市用車，這種動(dòng)力足夠了。買的越野車型也不是為了飆車的。
空間：自由靈活
配置：目前跑了三萬(wàn)一千多公里了，電腦顯示平均油耗為12.3L/百公里，還算滿意。高速120時(shí)平均油耗8.3左右，最低時(shí)的油耗1顯示為6.3L，哈哈。
動(dòng)力：舒適性還成吧，就是配置不是很齊全
越野：
酷似Q7的外觀，是我的最愛(ài)，迷人的車燈，個(gè)人認(rèn)為很好看，很爽，很是喜歡�。�
油耗：一般
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程39520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗非常爽，視野開(kāi)闊
缺點(diǎn)：后排空間較小
外觀：不大
內(nèi)飾：很好，國(guó)道高速都?jí)蛴谩?/span>
空間：所配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使Q5的操控性更加突出，加上完備的車輛穩(wěn)定控制，主動(dòng)安全系統(tǒng)，一般道路上都能很好的操控�？陀^的講，它還是一款城市SUV，越野性能一般。
配置：高速真心很省油，我最低平均油耗跑到過(guò)6.8，但是市區(qū)就不行了，經(jīng)常12~13點(diǎn)幾個(gè)油
動(dòng)力：音響效果好人聲清脆，低音深沉，音感出色。座椅較硬，不能通風(fēng)，久坐不爽
越野：
秉承Q7的風(fēng)格，沒(méi)說(shuō)的，很喜歡。
油耗：一般，奧迪家族內(nèi)飾
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗真的很舒服。
缺點(diǎn)：才提的車，也沒(méi)有什么不喜歡的地方。如果非要說(shuō)有不滿意的地方，可能就是油耗偏高，12.8L/100KM，這個(gè)感覺(jué)比較高，可能也是還在磨合期的原因，也可能是路況不好，老堵車的一樣。不過(guò)我相信過(guò)了磨合期油耗會(huì)降低點(diǎn)，理想的油耗在10L/100KM左右，就是不知道可不可以達(dá)到。還有就是中控的那個(gè)導(dǎo)航，為什么外形是斜的呢？正的不好嗎？覺(jué)的稍微有點(diǎn)怪。
外觀：前排非常滿意，后排中間太占位置。
內(nèi)飾：前面加速挺給力的
空間：基本可以，如果要和轎車相比就沒(méi)有可比性了。
配置：高速真心很省油，我最低平均油耗跑到過(guò)6.8，但是市區(qū)就不行了，經(jīng)常12~13點(diǎn)幾個(gè)油
動(dòng)力：座椅舒適度差，應(yīng)該設(shè)計(jì)得像跑車是的人坐到上面很穩(wěn)很牢靠，后排還可以就是空間小了不少
越野：
比較耐看
油耗：簡(jiǎn)單,穩(wěn)重,不花哨, 這一直是德系車的風(fēng)格.
舒適：只能說(shuō)還可以，Q5全系都是全時(shí)四驅(qū)，這點(diǎn)讓人滿意，不過(guò)40多萬(wàn)的豪華品牌沒(méi)有倒車影像、自動(dòng)防炫目等配置，音響也很一般，不得不說(shuō)還是缺少足夠的誠(chéng)意。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程35223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，操控好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒(méi)創(chuàng)新，后排空間有點(diǎn)小，原廠輪轂不好看，配的輪胎也不好，我跑30000公里的時(shí)候就開(kāi)始起小泡了，天窗真的會(huì)響，中招了。
外觀：后排空間是硬傷。
內(nèi)飾：高速不錯(cuò)想要的速度都能滿足，市區(qū)里想經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，超車提速很快，s檔能滿足較低的駕駛欲望
空間：很好，方向感很強(qiáng)。
配置：城市+高速綜合油耗 11.1 這還是磨合期內(nèi)呢 高速一般在9左右 好像跑那種省道好像最省油 可以到8.5
動(dòng)力：主駕駛舒適不錯(cuò)，全景天窗很給力，隔音效果還行，音響比較給力，座椅方向調(diào)節(jié)比較人性化。
越野：
比較漂亮，圓潤(rùn)。協(xié)調(diào)，但就是太多，街車，所以普通了。
油耗：我買的是黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)奧迪的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約，儀表盤(pán)十分清晰，導(dǎo)航顯示屏有點(diǎn)小，使用還算簡(jiǎn)單，座椅有點(diǎn)硬，不算特別舒適。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.76萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候還是看重外觀，白外內(nèi)黑的風(fēng)格簡(jiǎn)約、大氣，而且前大燈很漂亮，雖然是老款的淚眼燈，但是很經(jīng)典，我覺(jué)得買了一點(diǎn)不后悔，本來(lái)要買A4的，但是自從看到Q5之后，就打消了買A4的念頭。
缺點(diǎn)：市內(nèi)的話油耗感覺(jué)偏高！Q5之前開(kāi)的是1.8T菁英版途觀，市區(qū)油耗大概在11個(gè)左右，Q5現(xiàn)在油耗在15-16個(gè)之間徘徊！不知道是不是沒(méi)過(guò)首保的緣故！
外觀：外觀是最滿意的地方，很適合年輕人開(kāi)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。個(gè)人覺(jué)得上面的行李架如果不是想裝個(gè)行李箱的話還是不要裝了，Q5的外觀配這么突出的行李架著實(shí)不太好看；踏板裝與不裝各有各的好處，裝了顯得更越野，不裝顯得整潔，不過(guò)如果安裝了的話這個(gè)位置也是最容易積灰顯臟的地方，而且下雨天上車很容易蹭一褲腿泥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算精致，比較家里進(jìn)口的A5也差不了多少。不過(guò)同樣因?yàn)樨ざ娴脑�，少了一些提升檔次的配置，建議還是上舒適版比較好。
空間：基本夠用，和A4的空間相當(dāng)，后排略顯擁擠，跑長(zhǎng)途坐后排那是很辛苦的。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)锸怯袃?yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在奔馳GLK的價(jià)格也優(yōu)惠比較大。但是滿街的Q5就可以看出，喜歡的人還是比較多的。
動(dòng)力：前面加速挺給力的
越野：
轉(zhuǎn)向良好，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的
油耗：13.6，但因?yàn)樽『蜕习喽荚谑袇^(qū)，剎剎踩踩，這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。而且因?yàn)槲议_(kāi)車屬于不會(huì)計(jì)較油耗的人，所以這點(diǎn)無(wú)法給需要知道的人參考。
舒適：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料較好，乘坐舒適性不錯(cuò)。新款配置有所增加，更加智能化。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好全時(shí)四驅(qū)和可靠的懸掛系統(tǒng)，自駕不規(guī)則道路，和爬坡動(dòng)力足夠，S檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：剎車、起步有點(diǎn)頓挫
外觀：漂亮
內(nèi)飾：符合奧迪風(fēng)格，但對(duì)檔位處的皮革不滿意
空間：個(gè)人感覺(jué)與其他車型比較差距不明顯�？赡苡捎陂_(kāi)慣了大車的原因，尤其買了是ML350之后。
配置：尚可吧，國(guó)產(chǎn)車定價(jià)略高了。
動(dòng)力：2.0T的排量雖然不大，但是動(dòng)力很給力，新車我沒(méi)有太多次地板油，但是中間有忍不住試了幾次地板油超車，還不是S檔，那個(gè)推背感還是很強(qiáng)的。而且主要城市用車，這種動(dòng)力足夠了。買的越野車型也不是為了飆車的。
越野：
操控表現(xiàn)比較合理，畢竟是SUV不能和運(yùn)動(dòng)轎車對(duì)比操控但是在SUV里算不錯(cuò)了。
油耗：油耗百公里超過(guò)12，畢竟車重近2噸，這是無(wú)法避免的，而且多數(shù)在市區(qū)里開(kāi)，上下班時(shí)間這塞車……也沒(méi)啥說(shuō)的了。
舒適：坐著比轎車舒服多了，跑長(zhǎng)途人不會(huì)很快就感覺(jué)到累
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