一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1045）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3168）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，帥氣的前臉，耐看的車身，圓潤(rùn)的肥臀。全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力還可以，平時(shí)開車又不激烈，基本夠用，隔音控制的也很好，跑高速挺安靜的，大全景很敞亮晚上可以看星星，平時(shí)代步很好開的一輛車，也許沒開過什么好車吧，感受比以前的ix35好太多，哈哈
缺點(diǎn)：剎車異響，異響，異響，重要的事講三遍。每次踩剎車放剎車都會(huì)咔咔的響這點(diǎn)很煩。剎車會(huì)留下剎車灰，每次洗完車跑一圈，輪子就黑黑的一層灰，很是無語。舒適進(jìn)入感應(yīng)不靈，裝口袋每次都感應(yīng)幾次才成功，內(nèi)飾太老氣，氣味大，塑料太強(qiáng)。天窗上面的一層紗布很low比較廉價(jià)，隔熱差��！后排空間小坐三個(gè)人很擠。
外觀：經(jīng)典，八年的車型了，至今還是那么耐看，當(dāng)然同級(jí)別的換代車就不好去比了，難免細(xì)節(jié)有點(diǎn)low，大耳朵視野很好，折疊以后太丑……期待新Q5的改變，不過到時(shí)候也就看看，哈哈
內(nèi)飾：差很差，塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾氣味太大，暴曬幾天還是然并卵，內(nèi)飾太老氣不適合年輕人，過時(shí)的產(chǎn)品。還好功能齊全操作簡(jiǎn)單明了
空間：小小小，前排調(diào)好之后，后排空間太小，中間凸起太高，平時(shí)坐三個(gè)人比較擁擠，不愧被車友們稱為分腿神器。儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不太到位，比如車門把手那里明明可以設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)物盒的，可惜是空的，還得tb去買
配置：同級(jí)別相比已經(jīng)很高了，快換代了的緣故吧，優(yōu)惠力度很大。一直很喜歡Q5，其他的車基本也就看看坐坐，總之沒有心動(dòng)的感覺。
動(dòng)力：只要舍得給油源源不絕啊，跑高速加速很快，輸出很足啊，大腳油門推背感還是有的，哈哈。和我的ix35比起來一個(gè)天上一個(gè)地下好太多了，由于新車s試過一次，瞬間爆發(fā)的動(dòng)力很爽，太激進(jìn)了不太適合我用，平時(shí)基本D檔夠用了，爬坡不是很給力，需要大腳油門3000轉(zhuǎn)了 車子還是緩慢行駛，有點(diǎn)力不從心。
越野：
指向精準(zhǔn)，比我的上一輛ix35好太多，低速的時(shí)候很靈活，方向盤很輕，指哪打哪，跑高速很穩(wěn)，不會(huì)太累。
油耗：市區(qū)等紅綠燈12個(gè)，高速8/9個(gè)左右吧，動(dòng)力決定油耗吧，每個(gè)人的開車習(xí)慣不同，開出來的油耗也不一樣，我起步就喜歡大腳油門，目前900多公里了，平時(shí)時(shí)速基本80以下，行車電腦顯示的9個(gè)油，感覺還能接受。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，包裹性還是可以。不過車子開久了腰疼，可能是我的座椅沒調(diào)好的緣故吧，后排座椅就太難受了，空間小體型胖一點(diǎn)的坐后面很擠，凸起高坐三個(gè)人，中間的簡(jiǎn)直是受罪。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全系統(tǒng)一高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀漂亮，大燈，尾燈都很滿意（燈廠出品必是精品）
缺點(diǎn)：馬上換代了，內(nèi)飾過時(shí)了，屏幕小了。。。。。沒有座椅記憶和通風(fēng)。
外觀：外觀非常非常滿意，身寬體胖，我和老婆稱為白胖子。。。前后大燈都很漂亮，日行燈很銷魂，這也是我選這個(gè)車的因素吧，美中不足的就是大燈不是LED的，略有遺憾吧，四個(gè)圈逼格滿滿！燈廠的車燈果然名不虛傳！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)外觀來說就太過時(shí)了，屏幕很小，沒有A6那么有科技含量！儀表盤不是液晶的也不如A4那么有科技，檔把也不如Q7那個(gè)短小精干的漂亮。。。車內(nèi)不是全皮包裹的。。。
空間：在論壇看了好久，發(fā)現(xiàn)大家對(duì)于后排空間不是很滿意，但是我覺得挺滿意的，因?yàn)槲覀內(nèi)覀�(gè)子都很小不存在后排空間的問題，人家歐美人那么大個(gè)都不是加長(zhǎng)的。。。還有車長(zhǎng)了不好開，操控隨之下降，希望有幫助
配置：Q5馬上換代了！性價(jià)當(dāng)然是同級(jí)別最高的了，沒有之一！綜合下來能優(yōu)惠有10W的樣子了！想入手的趕緊！趕緊！趕緊重要的事情說三遍
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，全部車型都是統(tǒng)一高功率發(fā)動(dòng)機(jī)245馬力好像，不像奔馳和寶馬同樣2.0T還非要弄個(gè)高低功率的版本，動(dòng)力可以說是怎么踩怎么有！尤其S模式！推背感很強(qiáng)！超車無任何壓力！換擋撥片也超級(jí)好用，超車的時(shí)候減兩下，瞬間降兩檔3000轉(zhuǎn)，后背發(fā)涼的快。。。毅力不好的瞬間嗎眼一瞪兩腿一緊。。。。。。（PS：沒有肉車，只有肉人）
越野：
操控還算滿意，當(dāng)然不能和寶馬比，比奔馳要好點(diǎn)，中規(guī)中矩吧，指向精準(zhǔn)！方向回饋有力，方向低速一個(gè)指頭就可以了，高速又變的沉重了，跑高速又變的穩(wěn)了。。。。設(shè)計(jì)的相當(dāng)好。。。必須贊一個(gè)。
油耗：越野車底盤高了，自重也比較大，再加上是四驅(qū)的油耗肯定不低，平時(shí)跑城市路面還是相當(dāng)費(fèi)油基本上百公里要14個(gè)油左右，檔位在3-5檔之間！跑高速油耗要少很多的，基本百公里6-7個(gè)油耗和別的車差不多了，平均下來我的差高速城市對(duì)半，油耗基本在10-11個(gè)左右，尤其開著空調(diào)在堵車路上油耗相當(dāng)高！
舒適：Q5的座椅包裹性一般！可能是我人比較瘦小吧，胖子坐著估計(jì)包裹性很好。。。哈哈，我覺得座椅腰部調(diào)節(jié)不夠舒服。。。后排座椅沒有角度調(diào)節(jié)！車子的避震不是很硬，過減速帶沒有那么大的震動(dòng)！不過也沒有想象中SUV那種感覺，反正當(dāng)你跳坑的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)念�，畢竟是城市SUV吧。。。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1，2T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF8速變速箱加速超車游刃有余！剎車系統(tǒng)典型德系風(fēng)格，信心十足！2.全時(shí)四驅(qū)在雨雪冰凍天氣路面行駛安全性比較有保障！3.舒適進(jìn)入真的很舒適，尤其冬天更能體現(xiàn)出它的好處，關(guān)鍵不用總掛個(gè)鑰匙好像別人不知道自己有奧迪似的！4.音響系統(tǒng)：B&O的音響效果真的很不錯(cuò)！ 綜上所述，一款各方面都非常均衡的車！
缺點(diǎn)：1.新車味道很大，真的很大，但不是臭味，不明白為什么這個(gè)價(jià)位的車會(huì)有這方面的問題！同門同價(jià)位的a6就沒有這么大味道，而且a6有一款2.8的那款自帶空氣凈化系統(tǒng)，強(qiáng)烈建議奧迪配備Q5上面！哪怕是選裝也行��！2.天窗在開啟和關(guān)閉時(shí)有那種滋滋啦啦的聲音，好像玻璃和滑道較勁似的，很難聽，車上有人都不好意思開，太丟人啦！不知道奧迪作為國際大品牌怎么對(duì)反應(yīng)這么多的問題如此漠視！這兩點(diǎn)也是最不滿意的！
外觀：外觀是見仁見智！個(gè)人覺得還是很耐看的！尤其黑色還是很沉穩(wěn)的感覺，比較老成，跟年輕沒什么關(guān)系！新款的金色也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：用料結(jié)合新車味道久久不能平復(fù)，只能說用料比較次，不然味道何來？做工還是比較精細(xì)吧！過的去，不出彩，也沒什么好挑剔！
空間：駕駛員坐乘空間比glk寬敞，起碼兩側(cè)有富裕，不像奔那么憋屈！后排兩個(gè)人合適，三個(gè)人？還是算了吧！畢竟平時(shí)一個(gè)人用的時(shí)候多，也無所謂了！
配置：在同價(jià)位里性價(jià)比還是很高了！唯一要說的，今年寶馬X3降價(jià)以后，2.0高配那一款比Q5高了，我這車落地46，X3落地50，如果當(dāng)時(shí)我會(huì)選擇寶馬，畢竟是整車進(jìn)口，優(yōu)勢(shì)還是很大的！但是奧迪品牌還是低調(diào)的代名詞，我們還是低調(diào)些好了！
動(dòng)力：說實(shí)話最早Q5不是考慮范圍之內(nèi)的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)！想想花40多萬買輛車居然跟途觀是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，心里老有點(diǎn)兒不舒服！不要說什么調(diào)校不一樣這回事兒！就是不爽！但是實(shí)際使用感覺真不錯(cuò)！自己也沒開過多少掛t的車，但是感覺比a6那2.5和2.8那兩款提速都靈敏，指哪有哪兒！說游刃有余絕對(duì)不夸張！
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很奇怪，速度低的時(shí)候有些沉，開起來就好一些！懸掛過溝坎時(shí)偏硬，但很整的感覺！吐槽一下過彎，我的新勝達(dá)過彎速度60邁時(shí)有側(cè)傾的感覺，Q5只要40～50邁就有這感覺了！
油耗：油耗還是很滿意的！壓地頭兒油耗只有10個(gè)左右很理想了，如果走高速應(yīng)該8個(gè)左右，這個(gè)油耗很好了
舒適：座椅偏硬！坐著不是很舒服！
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格41.76萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的外觀很喜歡，燈很漂亮。動(dòng)力強(qiáng)勁，隔音效果很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：部分地方有異響。不是很滿意。特別是剎車響聲，感覺特別不舒服。
外觀：外觀很滿意。特別是它的大燈，我很喜歡。4個(gè)圈感覺很有運(yùn)動(dòng)感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，其實(shí)科技感不強(qiáng)。真皮座椅容易起皺的感覺。總體來說比較簡(jiǎn)潔美。內(nèi)飾確實(shí)不如奔馳
空間：前排空間其實(shí)很充裕的。平常基本一個(gè)人用的比較多，調(diào)調(diào)座椅基本很寬裕。后排空間只要前排不過分要求舒適寬度，基本夠用加上超大的全景天窗還是挺舒服的。中間凸起確實(shí)挺高的。坐三個(gè)人沒問題，四個(gè)人就有點(diǎn)困難了。
配置：性價(jià)比還是很高的，確實(shí)是一款不錯(cuò)的車子，只是有一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病�；灸膫�(gè)車子多多少少都會(huì)有一點(diǎn)小毛病。
動(dòng)力：Q5是我第一輛座駕對(duì)比來說我也沒開過別的車子，但是就駕駛感受來說動(dòng)力足夠給力，你給油推背感蹭蹭的，超車沒一點(diǎn)問題。但是這車在2檔至3檔過程中有的時(shí)候會(huì)有頓挫感，當(dāng)你起步升至2檔的時(shí)候如果你中間突然不給油有的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)突然減速換三擋的時(shí)候會(huì)比較慢動(dòng)力輸出感覺不夠，這情況我出現(xiàn)過幾次，這時(shí)候如果你輕踩油門會(huì)感覺很不給力。其它的都還是很平順的。總體動(dòng)力我很滿意。
越野：
低速行駛時(shí)方向很輕也比較靈敏，高速時(shí)會(huì)加重一點(diǎn)，這樣感覺比較穩(wěn)一些，操控依然很靈敏。剎車來說比較靈敏，前段輕踩比較溫和，重踩的時(shí)候感覺剎車減速很明顯還是很靠譜的。具體快速轉(zhuǎn)急彎我還沒怎么試過，畢竟也是新手不敢去亂搞，不過就我通過的這些來說還是很穩(wěn)的。
油耗：我在市區(qū)跑的比較多，又是五千公里磨合期（五千公里的時(shí)候去的首保）油耗是11.4，個(gè)人感覺是可以接受的。
舒適：隔音很不錯(cuò)，噪音很小，真心感覺不錯(cuò)。車子懸架也比較舒服，該軟就軟，該塊就塊。減震感覺不錯(cuò)，不會(huì)硬。我選擇這個(gè)車子很大因素就是喜歡它的外觀，很飽滿線條也是很喜歡的，燈就不用說了，真的很漂亮。音響真的不錯(cuò)，我提的是舒適，也有一部分原因就是為了BO音響，真的不錯(cuò)，環(huán)繞感覺低音炮真不錯(cuò)，對(duì)于愛在車上聽歌，喜愛音樂的人是一種享受。MMI系統(tǒng)操作也比較方便簡(jiǎn)潔，開車的時(shí)候一些簡(jiǎn)單的操作很容易就完成了。方向盤的那個(gè)人工語音對(duì)我的作用就是：請(qǐng)關(guān)閉導(dǎo)航。這樣不用去手動(dòng)結(jié)束。還是比較好的。嘿嘿。不過內(nèi)部我感覺就是少了一個(gè)放手機(jī)的好地方，我總喜歡插在水杯槽里面。這是我感覺不好的地方。座椅調(diào)節(jié)很便捷，電動(dòng)調(diào)節(jié)前后上下，只要你舒服，座椅柔軟也挺好的，就是這真皮座椅老是容易起皺，好尷尬。。。我唯一遺憾的就是沒有一個(gè)座椅通風(fēng)，這個(gè)夏天真心管用，雖然空調(diào)夠涼快，但是座椅真的半天都還是熱的。我真希望把座椅加熱換成座椅通風(fēng)。
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀比例協(xié)調(diào)，前后左右各個(gè)方位看都協(xié)調(diào)；全時(shí)四驅(qū)，夸錘當(dāng)然也不是浪得虛名，以后來點(diǎn)輕度越野，走點(diǎn)非鋪裝路面肯定有信心；還有就是全景大天窗，數(shù)個(gè)星星月亮的，多好，現(xiàn)在小朋友們坐后邊，說感覺好極了。另外，奧迪燈廠的出品，晚上前后燈光迷人啊。
缺點(diǎn)：目前真還沒發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然最怕以后燒機(jī)油和天窗異響。哦，還有異味，就怕過兩三年那個(gè)尼青阻尼板發(fā)臭了。目前新車味道還是比較大，我提車之前就去亞馬遜海淘了一罐BAS空氣清新劑，不過這種東西，估計(jì)也就心理作用大于實(shí)際效果吧，去去味遮遮味還行，去甲醛啊異味啥的，個(gè)人覺得扯淡，買了一堆竹炭包，也不知道有沒有效果。最近成都太陽好，周末沒事就準(zhǔn)備開出去5門打開，曬！
外觀：沒得說。中庸不失大氣，屬于前后左右中百看不厭型，尤其是晚上開著車燈，嘖嘖，真不愧是奧迪燈廠出品。個(gè)人感覺：舒適款的雙五幅輪轂，感覺還沒有技術(shù)型的單五幅漂亮和有力度。當(dāng)然，天天開著看慣了這款，再加上倍耐力的蝎子胎，現(xiàn)在也是越看越漂亮了。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾真心不經(jīng)臟，尤其是手上有油有泥啥的，很容易搞臟頂棚。方向盤和檔桿的手感還好，裝配工藝也還說得過去。儀表盤及中控區(qū)嘛，可能和發(fā)神SE，MKC和GLC比起來要落伍一些，尤其是7吋屏幕，還不是觸摸屏的，不足啊�？戳诵翾7真車的中控，大愛啊，不過等不起新Q5了，出來就不是這個(gè)價(jià)了。
空間：當(dāng)然比不上發(fā)神SE，NX200t，MKC啥的，但是因?yàn)槲覀円患胰藗�(gè)子都不不太高，我調(diào)整到合適的駕駛位置之后，兒子175cm坐我后邊，女兒158出門坐副駕后面，都說夠用了。當(dāng)然后排中間那個(gè)位置，跑長(zhǎng)途要坐個(gè)成年人的話，3個(gè)人都難受。后備箱呢，只能說夠用吧。萬一以后真要自駕遠(yuǎn)游，大不了加裝車頂行李箱了。
配置：這個(gè)時(shí)候買Q5，確實(shí)很超值，不然我也不會(huì)從技術(shù)型升到舒適型。MKC、發(fā)神SE、GLC等，車也相當(dāng)不錯(cuò)，但說起價(jià)格來，那就真心不快樂了。
動(dòng)力：原來開的福克斯1.8排量，91KW，現(xiàn)在的Q5，165KW，超車啥的動(dòng)力是說來就來啊。當(dāng)然目前還在磨合，速度沒高過80。
越野：
肯定沒轎車的操控性能好，尤其是過彎的時(shí)候，完全沒有原來開�？怂鼓敲从行判摹５怯烷T的感覺，方向的力度及反饋，剎車的響應(yīng)，以及加速的響應(yīng)，都比原來一直開的�？怂购锰嗔�。
油耗：原來�？怂�4AT，1.8排量，91kw，1.3T重，市區(qū)通勤都要12個(gè)油，Q5近2T的車子，165KW，12的油耗，那是相當(dāng)?shù)臐M意啊。因?yàn)槠匠＞蜕舷掳�，周末接送一下小孩，一年也就一萬公里吧，油耗不是我考慮的主要問題。
舒適：懸架偏硬，過減速條比�？怂诡嶔し磻�(yīng)明顯。但是真皮座椅的舒適性和包裹性都比原來的車好多了。無論是主駕還是副駕，開車還是坐車，那視線真的很好。舒適型的因?yàn)樘砑恿撕芏噍o助設(shè)施，加了BO音響和MMI系統(tǒng)，坐在車?yán)锫犞鵁o損音樂，都是一種享受。
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，高低配全是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際使用過程中，D擋動(dòng)力已經(jīng)很充沛了（以前開的1.6自吸）S擋就不說了，推背感強(qiáng)烈啊。兒子特別喜歡全景天窗，坐中間位置看天空，一個(gè)字爽。外觀符合國人的審美，圓潤(rùn)飽滿，雖然上市已經(jīng)7年，但是外觀依然還是那么時(shí)尚。買的舒適型配置比較豐富，該有的基本都有了。無鑰匙進(jìn)入配合一鍵啟動(dòng)，太方便了，平時(shí)鑰匙都是不拿出來的；定速巡航，解放右腳；B&O音響，無損音樂效果超級(jí)棒。后排隱私玻璃，一度都不想貼膜了，但是4S搞活動(dòng)，群友又說夏天太曬了，還是貼吧;
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，后排實(shí)在是太小了，姨父買了輛途觀，對(duì)比了下發(fā)現(xiàn)車頭Q5長(zhǎng)了有10公分左右，后備箱Q5長(zhǎng)了10公分左右，但是后排空間途觀居然大了有10公分左右，而且中間不怎么凸起，這點(diǎn)Q5是要改進(jìn)啊，中型SUV居然沒有緊湊型的后排大，光尺寸大有什么用�。∑浯�，剎車片，這個(gè)什么剎車片啊，剛洗完車開個(gè)幾公里居然輪轂黑了，異響什么的都不考慮了。后來2000公里左右實(shí)在受不了這個(gè)灰，換了進(jìn)口的耐磨士陶瓷片，目前開了大概400公里，沒有異響了，灰也沒了。短短的3個(gè)月，Mmi已經(jīng)死機(jī)3次了,基本是先倒車會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，但是也不是每次都有，首保的時(shí)候一定要讓4S檢查看看！還有燒機(jī)油的問題，現(xiàn)在2600KM了機(jī)油掉了2格了，不知道什么時(shí)候會(huì)報(bào)警哦。
外觀：經(jīng)典設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，符合國人審美，這點(diǎn)從奔馳Glc就看得出來；大燈尾燈漂亮，要不怎么說奧迪燈廠呢；
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：前排的話可以的頭頂空間一拳多，左右橫向空間超大，可能德國人都是胖子的原因吧；后排太小了，比途觀小好多哦，剛開始換車的時(shí)候按照轎車的習(xí)慣調(diào)位置，本人175，前排位置調(diào)好，進(jìn)后排膝蓋都快要碰到前排座椅了，后來座椅調(diào)垂直了點(diǎn)，座椅向前移動(dòng)了一點(diǎn)，感覺后排稍微好了一點(diǎn)，也就只能說不擠。后備箱還可以，比途觀大一點(diǎn)，這個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)是不是犧牲的后排空間啊，這個(gè)實(shí)在應(yīng)該改進(jìn)的，新Q5不知道怎么樣，不過這個(gè)不是我考慮的?
配置：基本沒有什么性價(jià)比，也就BBA里面算便宜的，但是總的價(jià)格還是太貴了，和國外的價(jià)格差太多了，什么時(shí)候可以和國際接軌��！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門就好，正常行駛基本就是2000轉(zhuǎn)左右，D擋2500轉(zhuǎn)以上隨便超車，S擋推背感強(qiáng)烈，新車沒過磨合期呢，沒敢多開。本人沒開過什么好車，個(gè)人感覺僅供參考。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋清晰，方向盤打到底也沒有大的聲音，馬力強(qiáng)勁，給油就走，自動(dòng)啟停比較雞肋，紅綠燈熄火了不能放開剎車，還是自動(dòng)電子手剎比較好用，建議上車就關(guān)啟停。
油耗：油耗真的吃不消一箱油開400多公里，傷不起啊，平均速度22，真是油老虎啊，Q5怎么沒有駕駛模式選擇哦，來個(gè)經(jīng)濟(jì)模式唄，堵車的傷不起啊！
舒適：座椅還是很舒適的，包裹性良好，就是對(duì)我來說座椅貌似寬了點(diǎn)，不過沒辦法，誰讓我窄啊⊙o⊙。隔音蠻好的，關(guān)好窗開音樂，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以忽略了。
|
|
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)。1動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門調(diào)校輕盈，動(dòng)力隨叫隨到，D檔模式完全滿足日常駕駛，S檔推背感還行，還有第三代發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管改在缸蓋里面，著車水溫升的的特別快，冬天可以少凍一會(huì)就能開暖風(fēng)了。
缺點(diǎn)：也是不止一點(diǎn)。1 后排空間，這也是許多車友的共鳴，和之前的途觀相比不是一個(gè)級(jí)別呀，中央地板隆起太高了，中間坐人時(shí)腳只能分開兩邊放，比GLK的腿部空間要好點(diǎn)，平時(shí)就自己開，很少有滿員的情況，短途也坐過4個(gè)人，Q5,GLK.X3（自己姐姐有一輛)后排空間都一般。2 車內(nèi)味道是重了點(diǎn)，和GLK相比（老婆開GLK），每次老婆座Q5的時(shí)候她都說太味了，我好像已經(jīng)習(xí)慣了，但是現(xiàn)在氣溫下降，開暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的塑料味道吹出來，我都是開著車窗走，估計(jì)吹些天會(huì)好很多。3 剎車片掉黑粉，洗完車踩幾腳剎車輪轂就會(huì)有黑點(diǎn)，GLK也掉，但是輪轂是黑色的，有黑粉也看不見，X3也掉（是不是德系這個(gè)級(jí)別的都掉）。4 為什么后備箱不能用車門按鍵和遙控關(guān)閉呢，是出于安全考慮嗎？那能用遙控關(guān)閉的就不安全嗎？
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，沉穩(wěn)不失時(shí)尚，車身線條優(yōu)美，大中網(wǎng)有點(diǎn)小霸氣，說到外觀就必須說說燈廠的車燈，大燈明亮，日行燈有個(gè)性，后尾燈明亮，夜晚點(diǎn)亮超級(jí)有質(zhì)感，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣子中規(guī)中矩，（不能說好看也不能說難看，畢竟每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣），用料實(shí)在，做工精良，接縫均勻，實(shí)木內(nèi)飾板看著有檔次，但是我更喜歡魚鱗紋的鋁飾板，雙拼色的座椅也是一個(gè)亮點(diǎn)。
空間：本人身高1.77米，座椅調(diào)整好，腿部空間OK，頭部空間富裕，橫向空間更沒問題，后排空間就不和別的車型比了，再比也沒意義了，夠用就好，90%都是自己開不會(huì)太在意了(安慰自己吧），后備箱空間挺好，空間規(guī)整，地板平整，地板下面還能放許多小件物品，隨車工具也是各有各的位置，后排座椅可以移動(dòng)，放倒，能裝大件物品，空間靈活多變。
配置：個(gè)人感覺技術(shù)型的性價(jià)比最高，非要給舒適型按個(gè)性價(jià)比的話應(yīng)該就是臨近換代優(yōu)惠多一點(diǎn)罷了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，隨叫隨到，試過幾次S檔推背感還行，渦輪增壓遲滯感覺不到，本人是溫柔體貼型的駕駛風(fēng)格，很少急剎車，急加油。有一次朋友說試試原地地板油，他在外面看看提速有多快，我就滿足了他這個(gè)小小的愿望，在一條沒有人的小馬路上試了一把，回來給我的反饋是，后面卷起的土都看不見車了，他用“嗖”的一下就沒影了來形容Q5的提速，（此事心中有點(diǎn)小滿足感）
越野：
用評(píng)測(cè)里的名詞轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎側(cè)傾小，高速行駛沒有飄的感覺，底盤扎實(shí)，懸架用料實(shí)實(shí)在在都是高成本的鋁件，太專業(yè)的咱也不懂就不說了。
油耗：60%城市快速路（高峰時(shí)段一點(diǎn)也不快呀）40%城市道路和鄉(xiāng)村道路。平均油耗9.2以下。前面提到過本人是溫柔體貼型的駕駛風(fēng)格，目前行駛5000公里，今天剛做的首保。油耗計(jì)算的方法：加油到跳槍停止，公里表歸零，下次在加到跳槍，用加油的升數(shù)除以公里數(shù)乘以一百就OK了，和儀表顯示的油耗差不多，之前開途觀的時(shí)候就比身邊的朋友油耗低，再說說自動(dòng)啟停應(yīng)該對(duì)降低油耗有幫助，一般走走停停的堵車就關(guān)閉，平時(shí)默認(rèn)開啟。
舒適：1 座椅寬大支撐到位，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)方便，腰部支撐也很舒服，要是能配個(gè)氣墊頭枕就牛了。2 隔音方面也是可圈可點(diǎn)，什么風(fēng)噪，胎噪只要關(guān)上車窗就是兩個(gè)世界，非常安靜，在配上B&O音響，太完美了記得要無損音質(zhì)才好呦。（對(duì)音響也是門外漢，就知道幾個(gè)大的牌子，什么高音有穿透力，中音什么呀，低音什么呀，都不懂，就是瞎聽，個(gè)人認(rèn)為比GLK的好聽）。朋友看我經(jīng)常聽交通廣播就說一句話，這么高大上的音響你天天聽廣播真是浪費(fèi)了。3 MMI我想也是舒適的配置，簡(jiǎn)單易懂，按鍵布局合理，了解車輛信息和各方面的設(shè)置，導(dǎo)航不用，太麻煩，除了導(dǎo)航不好用別的都OK。
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程624公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控的靈活性。方向盤在低速行駛情況下的靈活性，和原來開過的H6相比，一個(gè)天上，一個(gè)地下，真的是無法對(duì)比。當(dāng)然價(jià)錢也差那么多，可能就不在對(duì)比的行列。不過試駕過奔馳GLC300，雖然也不錯(cuò)，但還是感覺小5的操控更舒適一些。之前開過同事的奧迪A4L，感覺非常不錯(cuò)，沒想到小5身為SUV，也可以做到如此靈活，真是非常不錯(cuò)呀：）
缺點(diǎn)：唯一對(duì)小5可能不太滿意的，就是它的后排空間了吧。我身高178，媳婦身高168，都不算矮個(gè)子，所以前排的座椅調(diào)整的都相對(duì)靠后一些，所以后排空間會(huì)有些不足，提車3周左右時(shí)間，陸陸續(xù)續(xù)好多同事都做過，都覺得后排的腿部空間不是很充足，一方面是小5的確不大，其次就是我們兩個(gè)人都把座椅調(diào)整的比較靠后導(dǎo)致的。除了退步空間外，小5同樣存在大眾系傳動(dòng)軸占用了后排座位中間空間的毛病，這個(gè)中間凸起的部分，導(dǎo)致坐在中間的人會(huì)比較難受，所以像我們兩個(gè)把前排座椅調(diào)整的比較靠后的情況下，后排就不太適合坐3個(gè)人了。
外觀：小5經(jīng)典的圓潤(rùn)外觀就不多說了，09年上市，至今還是非常好看的，經(jīng)典就是經(jīng)典，還是很稀飯^_^。最喜歡的就是小5的大耳朵，原來的哈佛H6就是大耳朵，去試駕奔馳的時(shí)候，那叫一個(gè)小啊，從C級(jí)到S級(jí)，從GCA到GLE，都是那么的小，那么的小，辣么的小啊。。。。。和小5沒得比：）然后就是全景天窗了，那叫一個(gè)爽，打開之后那叫一個(gè)寬敞，算是后后排人的一個(gè)彌補(bǔ)吧：）
內(nèi)飾：相比奔馳glc來講，內(nèi)飾的確稍微有些過時(shí)，不過mmi系統(tǒng)以及中控按鍵，還是非�？季康模�是可以的。
空間：最不滿意的一點(diǎn)主要說的就是后排空間了。但是80%情況下基本上就是我們一家三口開，所以空間對(duì)我們來說不是太大的問題，這也是為什么最終會(huì)選擇小5的原因，因?yàn)檫@個(gè)不是我們考慮的主要因素啦：）除了后排空間外，小5的前排儲(chǔ)物空間不是那么的多，尤其是主駕駛位，總感覺稍微缺點(diǎn)啥。因此網(wǎng)上也有很多針對(duì)小5的車門上的小盒子呀、主駕駛位的手機(jī)存放袋啊等輔助的小東東，我基本都買了，裝上以后，算是解決了一定的空間問題。還可以：）
配置：abb同款車型x3、glc中性價(jià)比最高的，個(gè)人觀點(diǎn)。據(jù)說是因?yàn)橐獡Q代，優(yōu)惠力度很大，整車價(jià)格比當(dāng)初指導(dǎo)價(jià)能便宜了近10W。相比GLC剛剛上市，強(qiáng)奸包，提車難，完全沒有一點(diǎn)優(yōu)惠而言，小5簡(jiǎn)直是各種福利啊。
動(dòng)力：動(dòng)力不得不說是小5的一大優(yōu)勢(shì)了，開了600多公里，在西安的三環(huán)上跑了幾次120，加速非�？�，輸出很足，推背感很強(qiáng)烈，和當(dāng)初我的2.0自然吸氣的2011款H6相比，真是爽的不要不要的，一下就把好多車子都摔在后邊，那種心情，真是叫一個(gè)爽：）。稍微美中不足的那么一點(diǎn)點(diǎn)，就是狠踩油門的話，在轉(zhuǎn)速不夠，Turbo介入前的那1~2秒是稍微有些輸出不足的，一旦轉(zhuǎn)速夠了，Turbo介入后，動(dòng)力輸出像泄洪一樣了：）也正因?yàn)檫@一點(diǎn)，好多測(cè)評(píng)都說，未來混動(dòng)的車肯定是主流，初期電動(dòng)輸出，彌補(bǔ)初期那段的不足吧。
越野：
低速時(shí)候的靈活，完全不費(fèi)力，高速時(shí)候的穩(wěn)重，安全性好。在操控方面和我原來的小6比，真是天壤之別，開了三周多的小5，再回去開我的小6，用岳云鵬的經(jīng)典描述就是“我的天納”~~~~~
油耗：上下班都走三環(huán)，早上速度在40~60，晚上基本在80以上，不算很堵，友好在7.6多。期間辦理牌照，到市區(qū)辦事，相對(duì)來說比較堵，油耗在12左右。平均下來，目前624公里，油耗10.6，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我沒有打開發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，感覺太費(fèi)火花塞了，而且在擁堵路段非常不實(shí)用，太頻繁了，都心疼車子。我一般就是關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，開啟auto hold，大于30秒的停車，掛N擋。小于30秒的停車掛D擋不動(dòng)。
舒適：座椅稍微偏硬一些，包裹性相比glc差一些，不是那么的舒適，主駕駛可以調(diào)整坐姿，相對(duì)來說還好一些。后排的座椅就稍微有點(diǎn)難受了。再加上后排空間問題，坐我們車子的人，可能就沒那么舒適了。但是主駕駛和副駕駛調(diào)整好角度后，還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型挺霸氣。前臉奧迪風(fēng)格 長(zhǎng)。動(dòng)力方面稍微踩 就有。反正對(duì)于我是足夠了。兩個(gè)大后視鏡 視野非常開闊。內(nèi)飾 很精致，設(shè)計(jì)合理。換檔個(gè)人感覺很平順。操控方面很不錯(cuò)。全系標(biāo)配全景天窗。而且各種配置的基本機(jī)械設(shè)施 配置是一樣的 配置差別只在于一些高科技電子配置。我選擇低配足夠了。而且全時(shí)四驅(qū)全系標(biāo)配。相當(dāng)貼心。
缺點(diǎn)：后排空間稍微小一點(diǎn)。但是也夠用了。
外觀：當(dāng)然沒的說 帥
內(nèi)飾：精致簡(jiǎn)單
空間：夠用
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：踩就有啊
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：目前還可以
舒適：滿意
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力動(dòng)力，重要事情說三遍～還有就是做工絕對(duì)扎實(shí)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存空間比較少，比如手機(jī)沒有地方放
外觀：外觀百看不厭，尤其飽滿的尾部看著就厚實(shí)
內(nèi)飾：感覺新車味道并不是很大，完全可以接受～用料扎實(shí)做工精細(xì)來形容不為過
空間：夠用，但是小的儲(chǔ)存空間比較少
配置：這價(jià)位沒有車能和他談性價(jià)比了吧…
動(dòng)力：絕對(duì)富裕，超車無壓力
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門隨叫隨到，剎車力度需要適應(yīng)
油耗：北京早晚高峰大家都懂的，磨合12個(gè)油，很滿意
舒適：座椅舒適一般，包裹性比較差，但是隔音效果絕對(duì)一流
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
