一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
操控性好(1045)+1 空間不錯(cuò)(932)+1 富有時(shí)尚感(531)+1 前燈很帥(440)+1 不錯(cuò)的車(277)+1 四驅(qū)很強(qiáng)大(69)+1 綜合實(shí)力好(48)+1缺點(diǎn):
油耗高(3168)+1 燒機(jī)油(3111)+1 空間不足(1003)+1 內(nèi)飾一般(933)+1 后座空間。259)+1 低速降擋頓挫(157)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這個(gè)級(jí)別……滿意……唯一遺憾滴就是車載藍(lán)牙不能跟手機(jī)連接4SSS說要刷……刷一次4K異味異響:買回來一年還有所料味……現(xiàn)在還是有……尤其夏天
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:黑內(nèi)飾真的不耐臟沒完沒了的擦 我兒子一上車那小腳印踩的到處都是很抓狂 奧迪內(nèi)飾的科技感真的很強(qiáng) 朋友第一次上我的車就說這個(gè)內(nèi)飾真的挺漂亮啊..我心里想時(shí)間長(zhǎng)了審美疲勞的就那么回事了. 跟A4L一樣的內(nèi)飾 哎...還算不錯(cuò)吧,
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:黑內(nèi),不容易臟,除了夏天比較熱,其他滿意的!豪華程度蠻不錯(cuò)的,當(dāng)然比新款的x3和新款GLK現(xiàn)在稍微落寞點(diǎn),但在當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候,絕對(duì)是杠杠的!
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.76萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:作為國(guó)內(nèi)高檔中型SUV中唯一一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),Q5使用的2.0升渦輪增壓燃油直噴高效發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出充沛,換擋順暢,提速較快。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.67萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾::1500轉(zhuǎn)以前比較肉,好像是因?yàn)閆F變速箱升擋太積極的原因,基本不超過1800轉(zhuǎn)以前就升擋了,80公里的時(shí)候基本就上到D8了。想不肉都難。 如果想玩動(dòng)感,要不就深踩油門強(qiáng)迫變速箱將擋,要不就往后推一下變速桿,直接掛到S擋位。這樣的話,根據(jù)踩油門的大小,變速箱會(huì)在2500到3000轉(zhuǎn)才升擋,動(dòng)力感直線上升,但是油耗和噪音就悲劇了。估計(jì)Q5變速箱程序是按照省油設(shè)計(jì)的。能和寶馬2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在1200多轉(zhuǎn)就達(dá)到最高扭矩。是不是動(dòng)力能感覺好些?
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580