一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1045）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3168）+1 燒機(jī)油（3111）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間小（260）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格44.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿(mǎn)意，高速巡航模式基本控制在7個(gè)以?xún)?nèi)，開(kāi)空調(diào)也不到8個(gè)
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，尤其是后排。
外觀(guān)：空間醉了
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力是夠了
空間：操控良好
配置：我對(duì)油耗從來(lái)不敏感，沒(méi)有油就去加，所以對(duì)油耗這一塊沒(méi)有什么特別想要說(shuō)明的。
動(dòng)力：減震還行，在SUV中算適中的，不過(guò)爛路上開(kāi)快了，還是有催吐效果的。高速時(shí)主要是胎噪和風(fēng)噪，怠速時(shí)很穩(wěn)，但車(chē)內(nèi)車(chē)外兩重天，車(chē)內(nèi)可以和日系車(chē)媲美，車(chē)外可以和小型貨車(chē)不相上下。誰(shuí)叫咱們是帶T的呢。
越野：
一如既往的喜歡，前臉尾燈都是大愛(ài)。
油耗：一般吧，說(shuō)不上多好，還是比較規(guī)矩。
舒適：從市場(chǎng)上競(jìng)品車(chē)型對(duì)比來(lái)看 更方面無(wú)短板 綜合實(shí)力優(yōu)秀 居家旅行首選！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿(mǎn)意，高速巡航模式基本控制在7個(gè)以?xún)?nèi)，開(kāi)空調(diào)也不到8個(gè)
缺點(diǎn)：小問(wèn)題也是多了點(diǎn)，不夠省心，維修保養(yǎng)的費(fèi)用有點(diǎn)高。
外觀(guān)：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
內(nèi)飾：渦輪加速，提速還可以，高速上開(kāi)著也平穩(wěn)
空間：降檔頓挫明顯，剎車(chē)有點(diǎn)頭
配置：電腦2顯示8.9L 實(shí)際大概10L左右，但走市區(qū)就可怕了，大概要超過(guò)12L
動(dòng)力：座椅偏硬
越野：
個(gè)人感覺(jué)特別好看，就是有點(diǎn)街車(chē)的感覺(jué)了
油耗：奧迪的MMI系統(tǒng)和導(dǎo)航屏凸顯了車(chē)輛身份，座椅舒適度適中，但塑料件裝配一般，我的主駕駛車(chē)門(mén)塑料門(mén)板縫隙比較大，而且味道比較大，我的車(chē)提了4個(gè)多月了還是有味道，小孩一上車(chē)就說(shuō)“Q5有味”，不愿意坐，所以導(dǎo)致車(chē)子到現(xiàn)在都沒(méi)怎么開(kāi)，就是上下班開(kāi)一下，周末節(jié)假日只能開(kāi)別的車(chē)陪孩子出行！
舒適：價(jià)格還是略高了點(diǎn)，感覺(jué)奧迪不值這個(gè)價(jià)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿(mǎn)意，高速巡航模式基本控制在7個(gè)以?xún)?nèi)，開(kāi)空調(diào)也不到8個(gè)
缺點(diǎn)：后排空間不大，質(zhì)量不像奧迪！
外觀(guān)：Q5的空間在同級(jí)別的中型SUV里面算是蠻好的，坐在里面感覺(jué)很寬敞，座椅還具有背部托起的調(diào)整功能，能夠適應(yīng)不同的開(kāi)車(chē)需要。后排空間很寬敞，坐三個(gè)人都很輕松。我曾經(jīng)有一回和朋友出去玩，后排硬是塞了5個(gè)人（當(dāng)然了，相對(duì)個(gè)頭比較小，不過(guò)這也體現(xiàn)了Q5的空間很足）。后備箱的容積還是蠻大的，而且后排座椅可以放倒，這樣在有需要的時(shí)候一放倒，完全可以塞下5、6個(gè)行李箱，如果是出去購(gòu)物的話(huà)，即使買(mǎi)再多的東西，也不愁放不下。
內(nèi)飾：100以?xún)?nèi)提速感官上比較快，140以上衰減厲害
空間：指向性還是不錯(cuò)的，但是，高速過(guò)彎我說(shuō)的是硬90度的彎，車(chē)身側(cè)傾還是不小的感覺(jué)不太舒服。
配置：不柔的駕駛風(fēng)格導(dǎo)致油耗稍高，12.7的樣子
動(dòng)力：舒適性：密封隔音不錯(cuò)，高速跑120公里仍然覺(jué)得車(chē)?yán)锖馨察o，風(fēng)噪不大，這可能也跟車(chē)外型流線(xiàn)有關(guān)系；方向盤(pán)手感很好；前排座椅包裹還不錯(cuò)，安全帶系起來(lái)很舒服，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)和座椅記憶。后排空間略微短了點(diǎn)，高個(gè)子可能會(huì)容易頂?shù)较ドw，1米7的就還行，能留上一個(gè)拳頭。后排座椅太立了，感覺(jué)不是不適合久坐，好幾個(gè)朋友反映長(zhǎng)時(shí)間坐有些腰疼。原地打方向，方向盤(pán)偶爾會(huì)抖動(dòng)，不知道是不是通病行車(chē)自動(dòng)鎖門(mén)我覺(jué)得設(shè)計(jì)得不夠人性化，車(chē)內(nèi)人員還是一拉就開(kāi)，這個(gè)小孩坐不太安全吧，好歹至少也要拉兩次才能開(kāi)門(mén)啊。儲(chǔ)物空間真心少了點(diǎn)，副駕駛儲(chǔ)物格里有CD機(jī)，占了差不多一半空間，中央扶手也放不了什么東西，一些小物件只能放到冷熱水杯架里，舒適款駕駛員座位底下還有個(gè)小抽屜，很淺，放不下什么東西。外后視鏡自動(dòng)加熱要到室外溫度15度以上才能啟動(dòng)，這對(duì)南方的雨夜坑爹了點(diǎn)，另外如果能自動(dòng)防炫目就更完美了。
越野：
特別喜歡他的屁股
油耗：內(nèi)飾可以好點(diǎn)，尤其儀表盤(pán)的材質(zhì)，可以用好點(diǎn)的塑料么，當(dāng)然人性化設(shè)計(jì)不足，有的地方可以安排儲(chǔ)物的偏沒(méi)，比如左邊的車(chē)門(mén)上，還有味道有點(diǎn)大，3個(gè)月了，還有味道，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)了
舒適：性?xún)r(jià)比以前一般�，F(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)大了不是一家獨(dú)大，性?xún)r(jià)比更好了底盤(pán)有點(diǎn)低了。城市開(kāi)小越野還是能夠勝任的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：后排空間略小，天窗異響，備胎不是全尺寸備胎。
外觀(guān)：后排空間小。這個(gè)沒(méi)辦法～甚至比途觀(guān)感覺(jué)都不如。不過(guò)前排空間倒是很富裕，很寬敞。本人大部分情況都是前排坐人。本人身高一米八八，坐前排雖不是相當(dāng)富足，但也綽綽有余，前提是把座椅放到更低更靠后的位置。這樣獲得的是空間，犧牲的是視野。不過(guò)這個(gè)身高選別的車(chē)，空吧也沒(méi)什么視野可言，有空間就不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，夠用，偶爾激情一下也沒(méi)問(wèn)題！超車(chē)有信心
空間：很精準(zhǔn)
配置：12個(gè)左右，不算費(fèi)油，上下班要是不堵，能到9點(diǎn)多，高速能達(dá)到6點(diǎn)多個(gè)，很好。
動(dòng)力：隔音做的比較到位，比20多萬(wàn)的車(chē)確實(shí)好了不少，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
越野：
耐看行
油耗：簡(jiǎn)單，典型的奧迪，塑料件還是偏多！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程24579公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：冷車(chē)怠速聲音很大，不知道是不是渦輪的原因。剎車(chē)響的問(wèn)題始終不能解決，特別冷車(chē)時(shí)尤其明顯！
外觀(guān)：前排空間夠大我1.7米的個(gè)子頭頂剩差不多有20公分的樣子，手套箱小了點(diǎn)有點(diǎn)不適用實(shí)用后備箱還算可以，哈哈，后排的腿部空間比較不理想，坐在后排有點(diǎn)局促
內(nèi)飾：2.0的排量，加上空氣渦輪增壓，動(dòng)力誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。盡管車(chē)子整體重量不輕，但只要稍踩油門(mén)，那種源源不斷的動(dòng)力還是夠用的。如果你不怕超速，對(duì)自己的駕駛技術(shù)又信得過(guò)，掛上s檔，地板油上去，那種推背的感覺(jué)還是可以給你驚喜的，前提是你必須舍得給油哦。
空間：SUV談不上什么操控
動(dòng)力：舒適性還可以，但絕對(duì)不能喝轎車(chē)比，駕駛感優(yōu)于轎車(chē)
越野：
剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)外觀(guān)確實(shí)好看，整個(gè)車(chē)子的流線(xiàn)型處理得很好， 前頭很有霸氣，奧迪把led燈玩的出神入化了，日行燈簡(jiǎn)直就是點(diǎn)睛之筆，把整個(gè)車(chē)的霸氣一下子提升了，看起來(lái)非常醒目。我唯一不太喜歡的尾部，有點(diǎn)扁扁的，不過(guò)為了流線(xiàn)型的車(chē)頂，也是得犧牲點(diǎn)東西吧。
油耗：做工不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)裝配質(zhì)量有下降
舒適：性?xún)r(jià)比一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格48.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，在高速上平均就是7.5個(gè)油，城里得11-12個(gè)。
缺點(diǎn)：操控感覺(jué)不好，轉(zhuǎn)向輕重沒(méi)有邏輯性。渦輪遲滯比較嚴(yán)重，5千公里就需要保養(yǎng)。
內(nèi)飾：強(qiáng)悍，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣的表現(xiàn)個(gè)人很知足，不管是紅綠燈，還是超車(chē)都沒(méi)什么壓力，尤其是路上超大車(chē)，不猶豫，直接S檔，快抄快安全。
空間：操控不錯(cuò)，很輕松，沒(méi)有笨重的感覺(jué)。我提車(chē)開(kāi)走前至少有三年的時(shí)間沒(méi)有碰過(guò)車(chē)了，而且我拿駕照后都沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)，所以拿到車(chē)能直接上路很多人都很驚訝，確實(shí)很好開(kāi)；變道輔助很實(shí)用，特別是在隧道里經(jīng)常遇到不開(kāi)燈的車(chē)子；倒車(chē)有影像不說(shuō)，還有軌跡輔助，軌跡和方向盤(pán)對(duì)應(yīng)變動(dòng)，非側(cè)方位的停車(chē)基本上都是一盤(pán)入庫(kù)。
配置：綜合十升左右。高速定速巡航省油絕對(duì)。
動(dòng)力：舒適性一般吧，太軟估計(jì)開(kāi)高速肯定飄。
越野：
圓滑，時(shí)尚感還不錯(cuò)
油耗：我全黑內(nèi)飾，沒(méi)感到什么壓抑，漂亮
舒適：個(gè)人感覺(jué)是同級(jí)別SUV性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格48.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏色，我買(mǎi)的是白色非常漂亮！油耗我也很滿(mǎn)意在11升左右！
缺點(diǎn)：各種小毛病 室內(nèi)異味
外觀(guān)：后排空間過(guò)小
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，基本上超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，不管是低速還是高速
空間：指向性還是不錯(cuò)的，但是，高速過(guò)彎我說(shuō)的是硬90度的彎，車(chē)身側(cè)傾還是不小的感覺(jué)不太舒服。
配置：表現(xiàn)良好
動(dòng)力：座椅一般舒適，減震太硬，過(guò)減速帶剛剛的
越野：
中規(guī)中矩，led大燈霸氣十足，20寸輪圈，全景天窗，
油耗：只能說(shuō)暫時(shí)還沒(méi)過(guò)時(shí)，用料不錯(cuò)，中控偶爾會(huì)有異響，再過(guò)兩年就要脫離新的奧迪設(shè)計(jì)，頻幕有點(diǎn)小
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高
缺點(diǎn)：空間太小。
外觀(guān)：雖然Q5后排腿部公認(rèn)的有些吃緊，但頭頂還是很寬裕的，坐中間也不會(huì)碰到頂棚
內(nèi)飾：動(dòng)力是剛剛的，換車(chē)還是換進(jìn)口版的3.0那加速肯定比合資的爽
空間：一般（同級(jí)比較而言，確實(shí)是比奔馳好比寶馬差）
配置：非常好，高速7個(gè)左右，低速一般在11個(gè)以?xún)?nèi)。
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意，對(duì)路面的坑洼過(guò)濾的很好，顛簸的路面也減震得不錯(cuò)。
越野：
滿(mǎn)意 進(jìn)氣格柵也很霸氣
油耗：家族式的造型，只要是喜歡德系車(chē)的人，懂德系風(fēng)格的人，應(yīng)該都能接受吧。我反正是接受了。
舒適：總體性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，做工精良，到現(xiàn)在快35000公里了沒(méi)有遇到過(guò)什么毛病，唯一不足就是天窗有異響，12款的通病，換幾個(gè)螺絲就好了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程18257公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高
缺點(diǎn)：后備箱不是很大。。。。裝不了多少東西啊。不知道送禮的時(shí)候貨放哪里。 還有后排放倒 好像也不平整嘛！ 對(duì)載物空間沒(méi)多大幫助
外觀(guān)：乘坐舒適，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾：100以?xún)?nèi)提速感官上比較快，140以上衰減厲害
空間：打方向盤(pán)打得累
配置：這個(gè)級(jí)別，不可能在10以下吧？
動(dòng)力：舒適性的話(huà)，一般吧。畢竟沒(méi)有空氣懸掛之類(lèi)的舒適功能。也不好也不差。
越野：
Q5車(chē)外觀(guān)穩(wěn)重大氣，線(xiàn)條流暢，還不失時(shí)尚，前臉飽滿(mǎn)兩個(gè)炯炯有神的大眼睛彰顯了它的大氣給人一種高傲的感覺(jué)
油耗：真皮的座椅搭配桃木的內(nèi)飾整體感覺(jué)非常高雅且富有格調(diào)，做工精致，彰顯檔次。
舒適：40-50萬(wàn)之間性?xún)r(jià)比最高的SUV，完勝同級(jí)其它品牌車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高
缺點(diǎn)：后排空間小，后排沒(méi)有出風(fēng)口
外觀(guān)：前排沒(méi)得說(shuō)-滿(mǎn)意。后排腿部空間坐車(chē)非常小，如果開(kāi)長(zhǎng)途了坐后排就是一種折磨啊。
內(nèi)飾：自己刷的隱藏迷你里面可以調(diào)到動(dòng)感模式其實(shí)就是掛D檔直接轉(zhuǎn)S檔 這時(shí)候加速是杠杠的 就是費(fèi)油
空間：整體操控尚佳，低速轉(zhuǎn)向回饋不好，方向盤(pán)不能自動(dòng)回到最正，總差那么一點(diǎn)，切彎方向沉的有點(diǎn)假。
配置：油耗表現(xiàn)比較滿(mǎn)意，基本上是山路為主，偶爾高速，所以油耗在百公里十一升左右
動(dòng)力：座椅包裹性一般，后座不是特別舒適。
越野：
外觀(guān)很奧迪，正面遠(yuǎn)看有點(diǎn)像Q7，能滿(mǎn)足一部分人的虛榮心
油耗：做工沒(méi)的說(shuō)，這是奧迪的看家本領(lǐng)，但是真皮件也是偏少，控制成本吧。
舒適：總的來(lái)說(shuō)舒適的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要是買(mǎi)了基本上什么都不用動(dòng)，省心
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
