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傳祺M8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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傳祺M8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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傳祺M8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的空間和舒適性真的挺棒的，車(chē)內(nèi)空間真是挺大的，坐著很寬敞，而且車(chē)內(nèi)座椅還帶通風(fēng)加熱和按摩功能，真的很舒適。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也沒(méi)什么，就是新車(chē)的油耗有些高，不過(guò)對(duì)于這么大車(chē)來(lái)說(shuō)也能理解，其他方面還是蠻好的。
外觀：外觀這塊我很滿(mǎn)意，前臉設(shè)計(jì)非常的霸氣，中網(wǎng)很有立體感，看著很上檔次，側(cè)身線(xiàn)條也挺好看的，簡(jiǎn)單大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾商務(wù)風(fēng)格，沒(méi)什么花里胡哨的東西，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，豪華感也挺好的。
空間：空間這塊肯定是滿(mǎn)意的，前排不用講，后面兩排也很舒服，尤其是第二排，坐上去真的很放松，給人一種豪華又大氣的感覺(jué)。
配置：配置也挺棒的，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等用著挺好的，雙側(cè)電動(dòng)門(mén)和電動(dòng)后尾箱也顯得挺高檔的，中控大屏功能不錯(cuò)，使用也很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，我這樣也是家用為主，2.0T的動(dòng)力基本上可以滿(mǎn)足需求了，開(kāi)著還是很舒服的，變道超車(chē)什么的也很輕松，我覺(jué)的還不錯(cuò)。
操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，雖說(shuō)車(chē)子挺大的，但是開(kāi)著還挺順手，方向盤(pán)輕重適中，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)當(dāng)，跑高速也不發(fā)飄，還是很容易上手的。
油耗：油耗算是比我預(yù)期的稍高一點(diǎn)，不過(guò)還可以接受，本身車(chē)子也比較大一些，油耗高點(diǎn)也屬正常，目前百公里開(kāi)下來(lái)要12個(gè)左右，期待后期能降一些。
舒適：舒適性肯定是沒(méi)問(wèn)題的，尤其是第二排，坐上去真的很享受，獨(dú)立座椅空間舒適，隔音性能也還不錯(cuò)，底盤(pán)軟硬適中，舒適性真是完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 四座 御享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的安全輔助功能多，在這個(gè)車(chē)多的市區(qū)可是更加有保障一點(diǎn)，還有就是它的外觀，絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)，絕對(duì)是亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意的就是新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候氣味比較大，要散好長(zhǎng)一段時(shí)間。
外觀：外觀上大氣，很威武霸氣，這個(gè)車(chē)在路上的回頭率蠻高的，極大滿(mǎn)足了我的虛榮心，哈哈
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩，不過(guò)我還是挺喜歡這樣的方向盤(pán)的，看起來(lái)很有科技感。
空間：空間方面我覺(jué)得乘坐是足夠了，坐著沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，前后三排位置都很大，出行可是非常舒服的。
配置：電子檔把好看又好用，比舊款檔次提升很多
動(dòng)力：正常ECO模式，還可以，運(yùn)動(dòng)模式試了下，提速的確是會(huì)快一些，沒(méi)有開(kāi)的太快過(guò)，最多也就130，沒(méi)有什么再往上加速的必要，OK的。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，剎車(chē)前段比較軟，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)響應(yīng)積極，比較串，要適應(yīng)
油耗：車(chē)子油耗11個(gè)左右，我覺(jué)得還行，挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)這個(gè)油耗不算太低，但是對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：舒適程度方面要好好說(shuō)說(shuō)了，這款在我看看宜商宜家的MPV但說(shuō)配置方面是比較高的，第2排的航空座椅雖然不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是手動(dòng)調(diào)節(jié)的角度很多，所以很輕松的就能找到一個(gè)很舒服的姿態(tài)，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也是非常的好，跑起來(lái)非常安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的安全輔助功能多，在這個(gè)車(chē)多的市區(qū)可是更加有保障一點(diǎn)，還有就是它的外觀，絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)，絕對(duì)是亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意的就是新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候氣味比較大，要散好長(zhǎng)一段時(shí)間。
外觀：外觀上大氣，很威武霸氣，這個(gè)車(chē)在路上的回頭率蠻高的，極大滿(mǎn)足了我的虛榮心，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料上都很高檔，屏幕設(shè)計(jì)也大看著非常清晰，至于做工方面更是很細(xì)心，縫合處處理的很好。
空間：載人沒(méi)話(huà)說(shuō)，第三排也一點(diǎn)都不擠，但如果滿(mǎn)員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒(méi)有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。第二排坐長(zhǎng)途的話(huà)，是真的舒服，第三排如果沒(méi)做人是可以當(dāng)床了。
配置：大屏的觸摸顯示屏，豪華中控臺(tái)，配整個(gè)車(chē)內(nèi)飾顯得非常高端，就是新車(chē)有點(diǎn)氣味。
動(dòng)力：動(dòng)力方面簡(jiǎn)直是完爆了，之前猛踩油門(mén)習(xí)慣了，這油門(mén)一踩，車(chē)直接就竄出去了，上陡坡也完全沒(méi)問(wèn)題，連續(xù)爬坡也沒(méi)有感覺(jué)很吃力，加速超車(chē)更是不在話(huà)下。
操控：
操控方面就是感覺(jué)方向盤(pán)很輕，指向也是比較精準(zhǔn)的，不像其他大一點(diǎn)的車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向感很模糊，轉(zhuǎn)彎上也非常輕松，基本上一只手可以輕松駕馭。唯一一點(diǎn)就是車(chē)身太大，停車(chē)不太好停，這個(gè)是個(gè)小問(wèn)題習(xí)慣就好了。
油耗：車(chē)子油耗11個(gè)左右，我覺(jué)得還行，挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)這個(gè)油耗不算太低，但是對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：舒適程度方面要好好說(shuō)說(shuō)了，這款在我看看宜商宜家的MPV但說(shuō)配置方面是比較高的，第2排的航空座椅雖然不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是手動(dòng)調(diào)節(jié)的角度很多，所以很輕松的就能找到一個(gè)很舒服的姿態(tài)，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也是非常的好，跑起來(lái)非常安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的安全輔助功能挺多的，在市區(qū)行駛更加有保障一點(diǎn)，還有就是它的外觀，絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)，真是大氣異常，開(kāi)出去很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是低配版，配置方面稍差一些，還有就是它的操控沒(méi)有小車(chē)那么靈敏。
外觀：外觀帥氣，車(chē)身大些看起來(lái)就要比小車(chē)霸氣，前臉很有氣勢(shì)，看著很有豪車(chē)的感覺(jué)，還是很喜歡這個(gè)外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺豪華的，雖說(shuō)是低配版，但是一點(diǎn)也看不出廉價(jià)的感覺(jué)，整體布局非常的規(guī)整，還挺不錯(cuò)的。
空間：空間上給我的感受非常好，前排空間不用說(shuō)，頭部距車(chē)頂可有2拳以上的距離，后排空間就比較舒適了，坐在后排完全可以翹二郎腿，空間的舒適性還是挺好的。
配置：配置上相對(duì)一般，后雷達(dá)還行挺靈敏的，電動(dòng)天窗也很方便，雙側(cè)的滑門(mén)是手動(dòng)的，要是電動(dòng)的就方便了，中控屏挺大的，使用也很流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的，起步平順基本上沒(méi)有頓挫感，加速可以感受到推背感十足，不過(guò)一切還是以安全為主，動(dòng)力方面真的不弱。
操控：
操控確實(shí)不如小車(chē)容易掌控，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)面傾斜感還有點(diǎn)明顯，畢竟車(chē)身還是挺大的，方向盤(pán)非常輕便，開(kāi)習(xí)慣了還是很順手的。
油耗：油耗還行吧，平時(shí)市區(qū)油耗肯定會(huì)多一些，差不多要到14個(gè)左右，高速上面還不錯(cuò)，可以降到11個(gè)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，跑高速和市區(qū)這個(gè)車(chē)舒適度都是非常高的，噪音很小，人很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的空間挺不錯(cuò)的，可以說(shuō)在同級(jí)里面也是最大的存在，坐在車(chē)內(nèi)十分的舒服，一家子人坐在車(chē)?yán)锓浅５膼芤�，不管是市區(qū)通勤還是周邊油都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗會(huì)偏高一些，實(shí)際使用的成本還是要大一些，還有就是車(chē)子的動(dòng)力一般，起步速度不夠快。
外觀：外觀非常的大氣，尤其是前臉很有氣勢(shì)， 看起來(lái)非常的上檔次，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)也很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，布局也非常的規(guī)整，看起來(lái)還很有科技感。
空間：空間肯定是毋庸置疑的，坐在車(chē)內(nèi)十分的寬敞，三排位置的空間都挺大的，完全不用擔(dān)心位置不夠坐，用起來(lái)真是很方便。
配置：配置還是可以的，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能還是挺好用的，雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)和電動(dòng)后尾箱還是挺高檔的，中控屏的功能也是十分的強(qiáng)大，語(yǔ)音系統(tǒng)也挺好用的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，起步會(huì)稍微的肉一點(diǎn)，沒(méi)什么爆發(fā)力，不過(guò)后期的加速還行，也非常的平緩，只能說(shuō)動(dòng)力這塊夠用。
操控：
操控還行吧，車(chē)身比較大，整體會(huì)比較笨重一些，開(kāi)起來(lái)不夠靈活，尤其是到路比較窄的地方，轉(zhuǎn)彎掉頭還是沒(méi)那么方便。
油耗：油耗稍微的偏高一些，目前表顯是13個(gè)油，感覺(jué)使用成本還是偏高一點(diǎn)，要是晚點(diǎn)能夠再降一些就好了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)很寬敞，座椅也很寬大，隔音性能也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)什么噪音，濾震性能也挺好的，整體還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)是非常滿(mǎn)意的，一點(diǎn)是外觀顏值，這種原裝的車(chē)型前臉跟后面自己改裝的差別還是很大的，前者很適合，沒(méi)有絲毫的違和感，非常好看，而且質(zhì)量可靠，其二是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，現(xiàn)有配置搭配的這個(gè)價(jià)格，吸引力真的很大。對(duì)于這款車(chē)，我最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)是非常滿(mǎn)意的，一點(diǎn)是外觀顏值，這種原裝的車(chē)型前臉跟后面自己改裝的差別還是很大的，前者很適合，沒(méi)有絲毫的違和感，非常好看，而且質(zhì)量可靠，其二是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，現(xiàn)有配置搭配的這個(gè)價(jià)格，吸引力真的很大。
缺點(diǎn)：乘坐空間還好就是車(chē)上的儲(chǔ)物空間比較少，滿(mǎn)載的情況下后備箱空間略顯不足。
外觀：觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是蠻重要的，如果設(shè)計(jì)的太單調(diào)刻板的話(huà)，會(huì)讓人有種面包車(chē)的即視感。M8車(chē)頭沖擊力十足，側(cè)面懸浮式車(chē)頂很漂亮，貫穿式LED后尾燈，辨識(shí)度高，整體看上去時(shí)尚漂亮，顏值是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精簡(jiǎn)，進(jìn)去第一眼就是非常高檔的感覺(jué)，中控臺(tái)手可以觸摸到的地方都做的有軟質(zhì)材料包裹，前排無(wú)線(xiàn)車(chē)載充電很實(shí)用，家里有孩子所以選的深色內(nèi)飾主要還是耐臟而且分段式天窗車(chē)內(nèi)采光還可以。
空間：整體空間很不錯(cuò)，夠大夠?qū)挸�，就是后備箱顯得有點(diǎn)小了，幾乎不能放東西，有時(shí)候接待客戶(hù)是外地的，還是會(huì)有行李箱之類(lèi)的，感覺(jué)這點(diǎn)不太方便，雖然電動(dòng)拉門(mén)還有內(nèi)飾看起來(lái)比較上檔次，但是行李箱塞不進(jìn)去也有些尷尬，美中不足。
配置：最滿(mǎn)意就是扶手箱與中控的連體設(shè)計(jì)，個(gè)人駕駛習(xí)慣，這塊不連在一起很變扭，習(xí)慣抓著檔把胳膊靠著扶手箱了，儲(chǔ)物空間也很大，但是鋼琴烤漆面看著高檔，實(shí)際容易落灰粘指紋，不耐臟。
動(dòng)力：我是開(kāi)小公司的，大部分用于商務(wù)接待，司機(jī)給我反饋說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，建議我改裝下，我平時(shí)開(kāi)的不多，就是假期之余帶著家人出游，高速上超車(chē)什么的動(dòng)力很給力，我對(duì)這塊不是太在意，畢竟安全第一，我相信選擇M8的客戶(hù)多數(shù)覺(jué)得是比較沉穩(wěn)大氣。
操控：
除了屏幕無(wú)法激活影響我的操控外，其他在駕控方面不管是在高速路上，還是低洼的內(nèi)環(huán)路，M8給我的體驗(yàn)就是那種隨心所欲的非常沉穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，這才是一輛MPV應(yīng)有的自我修養(yǎng)～
油耗：這么大一臺(tái)車(chē)平均油耗能夠穩(wěn)定在10左右我已經(jīng)很開(kāi)心了，我們平時(shí)的用車(chē)環(huán)境也比較均衡，各種路況都會(huì)跑。
舒適：乘坐的舒適性很棒，前排就不用說(shuō)了，自己做司機(jī)的時(shí)候還是能明顯的感覺(jué)到這車(chē)的隔音很好，沒(méi)有太大的路噪聲。后排進(jìn)出也有側(cè)滑門(mén)在，高級(jí)感十足，第二排的獨(dú)立座椅更是讓人滿(mǎn)意，舒適性的配置也多，尤其是按摩跟座椅通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我買(mǎi)的還是比較值得的，主要用于公司接待客戶(hù)，舒適度好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，到目前為止都挺滿(mǎn)意的。
外觀：外觀就是很耐看那種，很端正商務(wù)的感覺(jué)，用于做生意很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的配色還是比較柔和大方得體的，凸顯尊貴的品位。
空間：空間也是不錯(cuò)的，前排比較胖的司機(jī)坐都比較寬松，后排當(dāng)然是最舒適的了，接待客戶(hù)也不丟臉面。
配置：配置的話(huà)，還行吧，基本的都齊。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力也很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)車(chē)大，但動(dòng)力儲(chǔ)備很足。
操控：
操控起來(lái)也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，坐在里面很舒服�?/span>
油耗：油耗我覺(jué)得還好，夏天的時(shí)候開(kāi)空調(diào)會(huì)多一點(diǎn)。
舒適：舒適度當(dāng)然是最大的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)異味，隔音好，座椅舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得是它的造型面吧，因?yàn)檐?chē)身的造跟同級(jí)別的車(chē)子相比，感覺(jué)還是更加的有氣勢(shì)一些.
缺點(diǎn)：車(chē)子我感覺(jué)挺不錯(cuò)的，坐著很舒適，空間也大，不咋喜歡的就是車(chē)子隔音，有點(diǎn)一般，不是很好。
外觀：因?yàn)楣ぷ鞯脑蛞郧耙惨?jiàn)過(guò)很多MPV，M8的外觀乍一看就是普通的MPV外觀，并沒(méi)有太獨(dú)特的風(fēng)格，但是看多幾眼就能發(fā)現(xiàn)，車(chē)頭非常的霸氣，車(chē)身修長(zhǎng)線(xiàn)條流暢，整車(chē)非常的簡(jiǎn)約又不失大氣。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾我都是比較看好的，因?yàn)榇蜷_(kāi)車(chē)門(mén)的那一瞬間我真的就有被這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾給驚到，設(shè)計(jì)師把這個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的的這么的高級(jí)。
空間：車(chē)內(nèi)空間這方面感覺(jué)還是非常好的，不管是坐在前排還是后排，空間都非常的足，坐起來(lái)也非常的舒服，坐在后排也可以翹起二郎腿，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)這款車(chē)也非常的舒適。
配置：雙天窗很特別，還配了氛圍燈，后排空調(diào)是在車(chē)頂?shù)�，非常�?dú)特。第二排的座椅調(diào)節(jié)是在扶手處，還有面板蓋。除了中控的出風(fēng)口設(shè)計(jì)我不太喜歡之外，其他的內(nèi)飾配置還是很棒的
動(dòng)力：傳祺的動(dòng)力還是比我想象中還要好的，起步一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得肉，提速反應(yīng)也很快，后勁也很大，整體的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向靈活。停著不動(dòng)，打方向盤(pán)有咯咯響聲，自動(dòng)駐車(chē)打開(kāi)后，踩剎車(chē)停住后，腳放踏板上不松開(kāi)，踏板有時(shí)會(huì)突然抖幾下，挺大的那種抖動(dòng)，不知是電子駐車(chē)介入還是異常。
油耗：目前車(chē)子的油耗基本上穩(wěn)定在了9.8個(gè)油上下，偶爾跑高速的話(huà)就會(huì)降一點(diǎn)，相比于其他車(chē)友的車(chē)子，我感覺(jué)油耗上面稍微偏高了一點(diǎn)。
舒適：坐在車(chē)子里面的感受是比較舒適的，首先是車(chē)子的空間比較寬大，即使是平時(shí)滿(mǎn)員出門(mén)，也不會(huì)覺(jué)得有多擁擠，多壓抑，反倒覺(jué)得挺溫馨的。還有就是這臺(tái)車(chē)子的減震效果比較完美，不管是什么坑洼路段都不會(huì)覺(jué)得有太大的晃蕩，給人的乘坐體驗(yàn)挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較傾向空間大的車(chē)子，視覺(jué)體驗(yàn)感也是不一樣的。這個(gè)車(chē)子這一點(diǎn)就比較符合我的要求。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子車(chē)身比較大，所以也是有一些弊端的，比如倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)困難，車(chē)子的減震性也是有一些不如意的地方。
外觀：LED大燈這個(gè)很厚道，樣子也很好看，側(cè)面比正面好看一些，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，還可以，白車(chē)黑內(nèi)飾，有對(duì)比，而且黑的也好擦，不顯舊，挺好。
空間：如果滿(mǎn)員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒(méi)有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。第二排坐長(zhǎng)途的話(huà)，是真的舒服，第三排如果沒(méi)做人是可以當(dāng)床了。
配置：配置是一個(gè)車(chē)的靈魂，這臺(tái)車(chē)子算是一般的靈魂，適中。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式試了下，提速的確是會(huì)快一些，沒(méi)有開(kāi)的太快過(guò)，最多也就130，沒(méi)有什么再往上加速的必要。
操控：
方向盤(pán)很輕，駕駛起來(lái)座姿有點(diǎn)高，感覺(jué)找不到非常舒服的駕駛姿勢(shì)，自己慢慢調(diào)整適應(yīng)吧！畢竟小車(chē)還要開(kāi)好長(zhǎng)一段時(shí)間呢！
油耗：平均油耗是在七八個(gè)左右，我覺(jué)得比較經(jīng)濟(jì)了，符合我的預(yù)期。
舒適：乘坐舒適性那是沒(méi)問(wèn)題的，噪音控制的也挺好的，減震性是有點(diǎn)問(wèn)題，不過(guò)也能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺M8 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30萬(wàn)差不多買(mǎi)輛傳祺M8是真的舒服，優(yōu)點(diǎn)就是座椅無(wú)敵，軟硬度適中，位置也寬敞，長(zhǎng)途坐多久都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是耗油可能高一丟吧，但這么大一臺(tái)車(chē)了，噸位擺在那，也是要的。
外觀：外觀普通大方咯，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)雖然普通，但透露出耐看的尊貴，開(kāi)久也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的可以，材質(zhì)挺好，做工精細(xì)，看著都賞心悅目，坐著更舒服。
空間：空間及不用擔(dān)心了，這么個(gè)體型擺在那里，空間是絕對(duì)小不了的。
配置：配置也挺好的，對(duì)得起這30萬(wàn)元。
動(dòng)力：動(dòng)力我要給滿(mǎn)分，雖然說(shuō)大臺(tái)，但起步超快，加速也很好，在高速超車(chē)從不弱。
操控：
操控不錯(cuò)，車(chē)子大臺(tái)但方向盤(pán)不重，拐彎加速都是很輕易解決。
油耗：油耗當(dāng)然是不少了，整個(gè)開(kāi)下來(lái)到目前為止油耗在10個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：舒適度好，主要是這個(gè)座椅是真的舒服，包裹性也好，胎噪也小，開(kāi)著舒適。
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