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(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款日系車，用料做工和配置都表現(xiàn)的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：就是所謂的全景天窗了 遺憾的是不能全部打開 可惜可惜 還有就是黑色車的車漆薄 而且不奈臟 經(jīng)常像斑馬
外觀：外觀太騷，不忍直視，買小歌基本都是奔著外觀去的，當(dāng)然這個(gè)東西見仁見智，說丑的也很多！
內(nèi)飾：上方中控必須吐槽下，居然還是硬塑料！有點(diǎn)掉檔次，還有就是手剎！最最掉檔次的地方，沒有之一，
空間：儲(chǔ)物空間非常滿意,前排儲(chǔ)物格也相對豐富實(shí)用,后備箱寬大實(shí)用。后排空間中間隔斷太高,后排中間乘客長時(shí)間坐車會(huì)感覺疲憊
配置：性價(jià)比一般，在能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：2.4L自吸197匹馬力，日常使用完全夠用，不過對于接近1.7噸的自重來說，起步相當(dāng)?shù)娜�，它給不了你太多的推背感，疲軟的感覺倒是沒有，整個(gè)動(dòng)力輸出很線性，深踩油門響應(yīng)還是可以，特別是高速超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速超過4000動(dòng)力有個(gè)明顯爆發(fā)，源源不斷。
操控：
對操控這塊研究不深，不多說了，肯定沒有轎車來的好。轉(zhuǎn)彎過快時(shí)，側(cè)傾較大，信心不足。
油耗：聽銷售說要比蒙迪歐省油，但是2.4排量我發(fā)現(xiàn)根本就沒怎么省油，200塊油我在城里開玩不到3天，雖然現(xiàn)在表顯示10.7，但絕大部分是高速的
舒適：設(shè)計(jì)人性，駕駛席腰部支撐挺不錯(cuò)的，路面顛簸時(shí)表現(xiàn)一般嘛
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、時(shí)尚，尤其是前臉，霸氣；空間超大，適合全家出游，配置應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：排氣管有煮水聲，尾門都沒電動(dòng)的，兩個(gè)后輪太窄，像裹小腳一樣。
外觀：外觀比較有個(gè)性，個(gè)人喜歡此類型的車，比如寶馬的GT和X4、X6系列。
空間：空間蠻大的，很滿意
配置：相比新漢蘭達(dá)和馬上要上市的樓蘭，性價(jià)比就一般了。但對于像我這樣不喜歡SUV的人，這個(gè)車很合適。漢蘭達(dá)2.0t，渦輪增壓的不喜歡，3.5的稅又太貴，樓蘭2.5混動(dòng)真的可以和歌詩圖3.0的比比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是我買車之前最擔(dān)憂的地方，但試駕之后感覺超出了自己的預(yù)期，剛起步的時(shí)候可能覺得很肉，到后來才發(fā)現(xiàn)是自己舍不得踩油門，起步將轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)會(huì)感覺動(dòng)力非常充沛；平時(shí)在國道上，大概六七十碼超個(gè)車還是很輕松自如的，但是在剛上高速加速過程中，時(shí)速超過100后提速有些吃力，不過后來發(fā)現(xiàn)掛D3檔之后問題就解決了。
操控：
操控不能和轎車比，但是比一般的SUV強(qiáng)不少，可能是前后都是雙叉臂的原因吧！
油耗：1.75噸的車重放這里,2.4的排量.快速路還是很省的,7.6個(gè)開出來過,市區(qū)基本就是13左右了.堵車更不能看,都是淚.
舒適：別人是怎么看的我不知道，都是我比較喜歡，寬大舒適。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟，回頭率高！空間不錯(cuò)！離地間隙不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)....
外觀：外觀不錯(cuò)！時(shí)尚！看得習(xí)慣的人就非常喜歡！
內(nèi)飾：在經(jīng)常接觸的地方基本都是皮質(zhì)軟材料 還有兩個(gè)藍(lán)色的氛圍燈很好看 儀表盤的藍(lán)燈也很漂亮
空間：腿部空間不錯(cuò)，后座前后有兩拳的距離。
配置：偏貴，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該把地球夢配上就好了，但喜歡這車就沒法說了
動(dòng)力：我的是2.4，加速說實(shí)話給油就走。沒有肉的車只有肉的人
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向方向有點(diǎn)重，指向較準(zhǔn)，但高速上方向轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)方向就偏。
油耗：都說車子過了磨合期會(huì)省油點(diǎn)，其實(shí)開到現(xiàn)在，我真沒感覺車子比之前省油了，還是跟剛開時(shí)候差不多。跑跑市區(qū)，跑跑國道綜合起來大概是10L/100KM 的樣子，試過有一箱油基本是跑市內(nèi)的，油耗要去到12左右，還是挺嚇人的。從提車到現(xiàn)在，車子基本上加的都是92#油（加過兩次95#，實(shí)在沒感覺出來動(dòng)力有什么提升）按現(xiàn)在5.5左右的價(jià)格一般一次加滿大約350元左右可以跑700KM，之前在車友群里有聽說有人能跑800甚至1000的，我真是很好奇是怎么跑的。當(dāng)然，油耗這個(gè)東西也跟車主駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。總體來說，油耗方面還是跟預(yù)期差不多的。
舒適：非常好，比以前的高爾夫好很多
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，我1.85的個(gè)子，加之啤酒肚不小，所以空間是我選車的第一也是必須要求。車子個(gè)性十足，雖然與轎車相比，感覺舒適性確實(shí)差了些，但是我所行駛的路線，基本都是草油路或水泥路面，不會(huì)有強(qiáng)烈的震動(dòng)而帶來的難受。我是60后，對復(fù)雜的操作有些不適應(yīng)，所以中控簡單的操作，對我個(gè)人而言，也算是一種體恤吧。
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)，備胎太小，也怪我錢少，怕費(fèi)油，不買３.０.
外觀：這點(diǎn)還用強(qiáng)調(diào)嗎,本人14紅歌,漆面那叫一個(gè)亮,粗獷的中網(wǎng),讓優(yōu)雅的小歌滲透出了一絲兇猛,還有那性感的大屁股,我只想說跨界車的外形真是夠啊!
內(nèi)飾：座椅都是真皮的，新車的時(shí)候沒有什么味道！畢竟是外行，用料足不足在這里就不做評價(jià)
空間：大
配置：官降后性價(jià)比不錯(cuò)。好的多同價(jià)位的車型的配置都沒有小歌的高。
動(dòng)力：2.4自吸，1.7噸重，起步比較肉，車太重了。。。但是個(gè)人不追求這個(gè)搶起跑，所以無礙，中段提速還行，整體夠用
油耗：比我想象的低
舒適：打90分，很好，真皮座椅很爽，四門一鍵升降特別爽，夏天10米外，提前用鑰匙一鍵降下來，進(jìn)車后那感覺真是爽呆了！這個(gè)價(jià)格有全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、剎車輔助，定速巡航、行車電腦等配置，也算是可以的了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，我1.85的個(gè)子，加之啤酒肚不小，所以空間是我選車的第一也是必須要求。車子個(gè)性十足，雖然與轎車相比，感覺舒適性確實(shí)差了些，但是我所行駛的路線，基本都是草油路或水泥路面，不會(huì)有強(qiáng)烈的震動(dòng)而帶來的難受。我是60后，對復(fù)雜的操作有些不適應(yīng)，所以中控簡單的操作，對我個(gè)人而言，也算是一種體恤吧。
缺點(diǎn)：配置的音響不夠豪華，只不過播MP3，其他都不行，對象和喜歡音樂的人來說還差的多，希望廠家改進(jìn)。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：雖然中控和九代雅閣不一樣，但是做工還是比較精細(xì)，那個(gè)中控屏幕用起來也挺順手的。
空間：完爆其他中級車啊
配置：買這車性價(jià)比只能叫一般，這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾老套，還有出現(xiàn)的天窗位置異響，真失望
動(dòng)力：動(dòng)力不好說，每個(gè)人的要求不一樣，但是2.4的動(dòng)力在哪里只要敢踩
操控：
方向不如電子助力那么有線性，路感比較好，指向精準(zhǔn)。因?yàn)檐嚱?米，所以轉(zhuǎn)彎半徑大了些，掉頭不是很方便。
油耗：油耗我覺得還行 我們這里縣城也不太堵平均油耗9個(gè)多吧 在可接受范圍之內(nèi)
舒適：舒適度怎么說呢！感覺后排中間位置要高出好多，坐起不舒服。不過五個(gè)人做的機(jī)會(huì)不多。不過全景天窗確實(shí)不錯(cuò)，雖然開車自己欣賞不到不過家里人都喜歡。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2099公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，還有空間，音響效果也非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：手剎和后排空間實(shí)際沒外觀看起來大和沒有電動(dòng)尾箱,搞個(gè)正常點(diǎn)的電動(dòng)尾箱其實(shí)成本也就幾十塊,
外觀：外觀不錯(cuò)！時(shí)尚！看得習(xí)慣的人就非常喜歡！
內(nèi)飾：夠沉重大氣
空間：95分，買車前看了幾款車，都沒有歌詩圖空間大�。�！
配置：狠好，20多萬可以買到以前真的沒有想過，
動(dòng)力：充沛、夠用。之前一直糾結(jié)2.4和3.0，以至于提2.4的時(shí)候一直擔(dān)心動(dòng)力問題，實(shí)際使用之后發(fā)現(xiàn)，只要不想著飆車，正常使用還是沒有問題的。開這車首先心態(tài)要好，車沒有十全十美，否則也不是這個(gè)價(jià)了。5米長1.9米寬空載1.71噸的車再配以2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先得降低自己的期望值。在市區(qū)圖快，紅綠燈起步還真不如飛度、高爾夫這類小型車。國內(nèi)高速路線基本都限速120KM，為了自己和家人的安全，真夠了。
操控：
底盤高導(dǎo)致懸掛行程長，路面顛簸的過濾比雅閣稍硬，但可以接受
油耗：個(gè)人感覺可以 我的7000公里油耗是10.2 比較符合我的預(yù)期
舒適：后排挺舒服的，可以翹二郎腿，后排放到，后備箱可以睡覺，2人有點(diǎn)擠，因?yàn)?邊突出，座椅包裹好，舒適度夠，長途不累，試駕過翼虎，駕駛位兩邊凸起硌屁股，本人略肥
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀 全景天窗也不錯(cuò) 還有日行燈
缺點(diǎn)：太長了，剛開始不習(xí)慣
外觀：當(dāng)時(shí)買它的理由，100分
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年06月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程2980公里 當(dāng)前平均油耗9.1升/百公里
空間：大，相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：狠好，20多萬可以買到以前真的沒有想過，
動(dòng)力：2.4其實(shí)真的夠了,在深圳,可能有雪或者需要越野的地方要3.0以上
操控：
沒來過什么車，對我來說還是很好
油耗：油耗只能說滿意，本人在浙江提車，市區(qū)行駛200公里后上高速1000公里回湖北平均油耗6.7/百公里�，F(xiàn)在2000公里平均8.9。純市區(qū)11
舒適：座椅稍硬支撐性較好，過坑和減速帶比較跳，平路還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。這是最有分歧的地方，喜歡的人喜歡，不喜歡的人可能很拒絕。這種跨界是趨勢，慢慢的大家會(huì)接受
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)，其實(shí)應(yīng)該上3.0的。市內(nèi)開夠了，上高速的話，相對A4L，還是慢了，不過對比來說，一個(gè)是渦輪增壓，一個(gè)是自然吸氣，沒什么不理解的，夠用就可以。
外觀：外觀時(shí)尚，拉風(fēng)個(gè)性，回頭率相當(dāng)高
內(nèi)飾：好賴也是二十多萬的車呢、內(nèi)飾中控臺給配的基本都是硬塑的！本田這方面做得有點(diǎn)不地道！
空間：儲(chǔ)物空間非常滿意,前排儲(chǔ)物格也相對豐富實(shí)用,后備箱寬大實(shí)用。后排空間中間隔斷太高,后排中間乘客長時(shí)間坐車會(huì)感覺疲憊
配置：只能說還可，本人所在的地方優(yōu)惠幅度較小，全國大部分地方都是3+以上的優(yōu)惠，我們這地方只有2W的優(yōu)惠
動(dòng)力：2.4的排量真的只能說湊合，相比現(xiàn)在帶渦輪增壓的車，自然吸氣2.4的排量對于空載1.7噸的歌詩圖來說真的是剛剛跑的動(dòng)，和性能車沒法比，但是開起來還是很舒服，也不是那么沒勁兒！
操控：
自己感覺相當(dāng)?shù)暮�，過彎的時(shí)候離心力稍微大了一點(diǎn)。
油耗：買車之前包括用車過程中，我一直也在關(guān)注油耗方面問題，總體而言歌的油耗在同級別當(dāng)中表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟有那個(gè)排量，而且車身那么重。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程25790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對變速箱最滿意，升檔降檔平順，動(dòng)力隨踩隨有！
缺點(diǎn)：剎住車再起步時(shí)剎車有異響，排氣管像煮雞蛋一樣響的難受。
外觀：外觀適合我們這種90后，
內(nèi)飾：做工感覺比蒙迪歐精致，其他的我不知道，因?yàn)槲揖烷_過這兩臺車（全是個(gè)人感覺）
空間：很寬，后座能再長點(diǎn)就好，尾箱因?yàn)橄票呈剑瑢?shí)際不算太大
配置：滿意。3.5出來的時(shí)候就喜歡這車，因?yàn)?0+的價(jià)格始終沒有太關(guān)注，還好現(xiàn)在出2.4的給我這樣喜歡又對動(dòng)力要求不高的人提供了選擇的機(jī)會(huì)。3.0/6缸的要是不是四驅(qū)的再便宜點(diǎn)直接上3.0的就爽了。6缸發(fā)動(dòng)個(gè)方面會(huì)更理想些。在良好的道路上四驅(qū)實(shí)在沒啥意思，再說本田本來就擅長公路，越野還是算了吧。也沒準(zhǔn)備用這車去玩越野。底盤的高度一般的路面完全可以勝任，兩驅(qū)的車子走攔路也沒那么不堪，而這種適時(shí)四驅(qū)越野也沒想的那么強(qiáng)大，所以真心不喜歡這種四驅(qū)車型。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力感覺充足，只要舍得給油，推背感還是有的，超車無壓力。超過130邁在往上的話，有點(diǎn)費(fèi)勁，不過新車我也沒有開過130以上
操控：
方向有點(diǎn)重，覺得需要改進(jìn)，其他都挺好！
油耗：市區(qū)偏高，高速滿意
舒適：減震支撐性還是不錯(cuò)的，但是前半段感覺有些硬，滿載更加舒適。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前都開的是小型車，這個(gè)車的做工和內(nèi)飾確實(shí)可以，配置也很高，豪華版的配置已經(jīng)很滿意了。導(dǎo)航版沒啥用，因?yàn)槲乙粤?xí)慣手機(jī)導(dǎo)航，而且還免費(fèi)。?? 2.4的排量，油耗也就8升左右。我這是小縣城，不太堵車。所以油耗還過得去。
缺點(diǎn)：車漆薄，黑色的車子，有時(shí)候在小區(qū)刮蹭到樹枝就立馬看到痕跡了。另外一個(gè)是5AT變速箱真的落后了，不求你CVT，好歹也來個(gè)7AT啊!
外觀：外觀一大亮點(diǎn)，是那種越看越漂亮，越看越順眼的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看過新款的內(nèi)飾，感覺顯示屏有點(diǎn)突出，還沒有老款的舒服。但老款的控制臺哪一款按鍵太多，讓人覺得太復(fù)雜，其實(shí)操作起來很簡單，還是新款雅閣的內(nèi)飾漂亮。建議下次改款，引入雅閣的內(nèi)飾。車子的座椅很舒服，只是后排位子車門的放東西的地方設(shè)計(jì)太小，煙灰缸設(shè)計(jì)到哪兒基本沒有，而且現(xiàn)在在車內(nèi)吸煙的人很少了。
空間：絕對夠用
配置：20多W的車，外觀，空間都可以！認(rèn)為不錯(cuò)！
動(dòng)力：很一般，都說2.4的是小馬拉大車，畢竟車重1.7t+
操控：
轉(zhuǎn)向精確度相當(dāng)高，
油耗：油耗冬天8個(gè)多油，夏天空調(diào)沒斷過10個(gè)多油
舒適：歌詩圖的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g夠大，底盤比較高，坐久了也不會(huì)覺得累。
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