一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.柴油俠客刀鋒相比汽油來(lái)說，油耗總體下降，后段動(dòng)力充沛2.啞光車漆，類似磨砂漆面，量子藍(lán)推薦大家試試看3.中控有點(diǎn)類似奔馳的懸浮車機(jī)，看著高大上4.通過性非常好，得益于離地間隙22厘米的原因
缺點(diǎn)：油耗并不是很低，這是我開了這幾千里最大的感觸，油耗挺高的了。動(dòng)力也不太好，雖然我不喜歡激烈駕駛，但是我也不喜歡那種加速很慢的車，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然頓挫感不是很大，但是急加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出很慢。
外觀：前面說過了，顏值高大上。其實(shí)BJ40家族的車外觀是一貫的臉型，硬朗，大氣。新車基本也沒有大的改觀，只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了處理。比如說中網(wǎng)還是那個(gè)中網(wǎng)，只是蜂窩改成了豎條，進(jìn)行了熏黑處理，顯得更個(gè)性更剛毅，整車再搭配上特質(zhì)的啞光車漆，更凸顯出整車的高貴質(zhì)感，高端上檔次，可以說每個(gè)愛車人都不會(huì)吝惜這幾個(gè)詞的。我這個(gè)人喜歡裝飾改造。這不車到手，我就想進(jìn)行整體的裝飾設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備安裝前杠，底板。后杠和車頂行李架還在發(fā)貨的路上。著急裝備起來(lái)是想近期出一次遠(yuǎn)門自駕一下，大家等我回來(lái)分享作業(yè)。車子的性能要在路上才能真正體現(xiàn)出來(lái)�？粗b飾起來(lái)的愛車，我都不舍得開了，太牛叉了。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著的很舒服，沒有夸張的設(shè)計(jì)，也沒有特別大的異味。
空間：前排空間寬敞，只是方向盤不能四項(xiàng)調(diào)節(jié)，坐姿較高，視線挺好，后排腿部空間一般
配置：刀鋒的性價(jià)比是沒說的啦。據(jù)說斷貨中，訂單排滿了。因?yàn)槿毙緩S家都發(fā)公告道歉了。幸好我提車及時(shí)。又驗(yàn)證了一句俗話：機(jī)不可失時(shí)不再來(lái)，機(jī)遇來(lái)了就抓住。這不，我身邊幾位哥們打聽柴油版，提不到，急的嗷嗷叫。只能對(duì)我羨慕嫉妒恨了。各種理由搭車去玩拉風(fēng)。主要外觀太酷了，柴油又經(jīng)濟(jì)，還符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。貨比三家不吃虧，比較外觀，動(dòng)力，性能，價(jià)格，今后的保值性，綜合起來(lái)越野車?yán)锸亲罱?jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：咋說呢，車本來(lái)就是貶值的，同價(jià)位，車選擇很多，但是具備40能力的車，局指可數(shù)，重點(diǎn)是油耗低啊。合計(jì)一公里5毛多！隨便造就行！日常加速動(dòng)力:1800轉(zhuǎn)渦輪就介入了，油門到位，超車小意思！上坡動(dòng)力:建議手動(dòng)擋上坡哈哈故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒有遇到過！加速動(dòng)力:該車有幾種模式ECO模式，城市鋪裝路面最佳首選舒適模式，渦輪介入較快，城市超車首選雪地模式，沒有試過，等冬天吧越野模式，爬坡首選！建議手動(dòng)M1M2爬坡別沖坡！:爬坡路段在泥沙地中，一定是M1和M2之間切換，要穩(wěn)速前進(jìn)，非長(zhǎng)不好走的路可以，介入高4，低4沒試過，因?yàn)闆]陷車哈哈！
越野：
我這車的操控還是不錯(cuò)，2021款在老款的配置上進(jìn)行了改進(jìn)。增加了智能互聯(lián)功能。新配置的液晶儀表很清晰，中控屏的版塊還是功能強(qiáng)大的。稍微有點(diǎn)美中不足的，智能語(yǔ)音反應(yīng)有點(diǎn)慢，這點(diǎn)不如轎跑的配置高。
油耗：目前多數(shù)在市區(qū)里行駛，差不多9個(gè)左右，還不錯(cuò)，。
舒適：我這車屬于中配了，舒適性還是不錯(cuò)的，主駕座椅可以調(diào)節(jié)6向，織物很柔軟，配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱，開久了也沒有過多的疲勞感，腰部有腰托，可以減緩長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。即使高速行駛中噪音也不是傳說的那么大，看來(lái)廠家對(duì)新車的降噪處理是真用了心。駕駛的時(shí)候感覺很舒適。坐墊從硬到軟，柔軟的針織套一改之前的“硬”。 后排座椅可以進(jìn)行二次翻轉(zhuǎn)，放倒后人可以睡個(gè)懶覺。
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