一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是它，是它，還是它，我的BJ40，惦記了很久，終于把車提回來(lái)了，通過(guò)這一個(gè)左右的用車感受，最滿意的是動(dòng)力和配置，2.0T 8AT有著充足的動(dòng)力輸出，邏輯性也是很好的，還有就是配置很全面，平時(shí)開車也有不少樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是只有兩個(gè)氣囊，總覺(jué)得有點(diǎn)不太踏實(shí)，在噴漆方面也有點(diǎn)不太滿意，細(xì)節(jié)上的處理不夠精致，鈑金接縫也顯得不太均勻。風(fēng)擋玻璃角度接近90度，車內(nèi)的視野確實(shí)非常棒，但高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較明顯。
外觀：硬朗的外觀真的是讓人過(guò)目不忘，絕對(duì)的獨(dú)特，絕對(duì)的吸引人。尤其是側(cè)面的造型，真的太個(gè)性了。粗壯的輪眉，突出的輪轂，硬派氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的略設(shè)計(jì)略顯保守一些，整體還是挺沉穩(wěn)的，也比較耐看，但確實(shí)談不上時(shí)尚。有現(xiàn)在流行的全液晶儀表，中控屏幕的功能也很強(qiáng)大。內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，用料也過(guò)得去，20萬(wàn)左右的車中應(yīng)該算是比較主流的水準(zhǔn)。座椅和方向盤都是皮質(zhì)的材料，前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，另外還配備了自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用的設(shè)計(jì)。
空間：我塊頭大，187，體重接近200，這體格做主駕上竟然能游刃有余，可見(jiàn)主駕的舒服寬綽吧，后排座位空間還是可以的，尤其是一家人的出行，出去玩沒(méi)有問(wèn)題，還有就是儲(chǔ)物空間了，既然是越野車，出去玩肯定要帶不少東西的，被子，衣物是大件，一些其他遠(yuǎn)途必帶的水壺，帳篷，拉桿箱，包括野炊帶個(gè)電鍋，交流充電器等等，對(duì)了，我還買了個(gè)車載小冰箱，出門帶點(diǎn)喜歡吃的，方便做飯。這些都能放下，完全不需要擔(dān)心。媳婦要求裝了魔盒，方便她分別放各種小件。
配置：性價(jià)比真的高，應(yīng)該是硬派越野中比較便宜的一款了，而且在性能方面特別的有優(yōu)勢(shì)，前后三把差速鎖絕對(duì)是頂尖的水準(zhǔn)。相比于合資車來(lái)說(shuō)，在性能方面絕對(duì)是碾壓般的存在，在價(jià)格方面則優(yōu)惠的多，很適合對(duì)越野性能有要求的車主。
動(dòng)力：強(qiáng)悍的動(dòng)力是越野性能的基礎(chǔ)，這臺(tái)車的表現(xiàn)不錯(cuò)，最大有385牛米的輸出。絕對(duì)的強(qiáng)悍，面對(duì)各種惡劣路段都相當(dāng)輕松。
越野：
駕駛模式有2H和4H可選，市區(qū)2H就足夠了，也可以更省油一些。因?yàn)橛写罅旱拇嬖�，所以駕駛員的坐姿比較高，視野特別的開闊。而且前風(fēng)擋是接近垂直的，完全沒(méi)有任何的死角，再加上它配備了倒車影像功能，操控起來(lái)確實(shí)沒(méi)什么難度。在惡劣的路段行駛時(shí)，就更加的從容了，打開4H后，能明顯感覺(jué)操控更加的順手，車輛的循跡能力也會(huì)加強(qiáng)。超大的接近角和離去角，配合三把機(jī)械式差速鎖，真的不知道什么樣的路況能攔住它。
油耗：高速大概需要10個(gè)左右，在市區(qū)內(nèi)行駛大概12 個(gè)左右
舒適：靜音性能還可以，而且配置也比較齊全。另外底盤調(diào)教的很適中，比較柔軟，可以很好的過(guò)濾起伏路段上的顛簸，車內(nèi)異常平穩(wěn)。
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