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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力特別特別足，比我之前開的CS35手動(dòng)1.6的自吸動(dòng)力真的是沒法對比，顯得我的35都垃圾的一筆，2.0T 8AT的動(dòng)力組合，響應(yīng)非常迅速，其實(shí)說實(shí)話，我之前一直關(guān)注著這款車型的上市，之前也到4S店去試駕過2.3T的40P。毫不夸張的說，我買的這個(gè)17.98的2.0T比2.3T的40P動(dòng)力更加平順，渦輪介入的轉(zhuǎn)速以及時(shí)間都比40P早，而且開起來的時(shí)候，介入的突兀感也不強(qiáng)�？傮w來說，明細(xì)感覺得到廠家對于這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比之前更加的平穩(wěn)和舒適。
缺點(diǎn)：唯一的就是BJ40的油耗 有點(diǎn)偏高 不過呢 還是在我可以接受的范圍以內(nèi) 其次呢就是其他的一些細(xì)節(jié)問題 希望廠家多多改進(jìn)吧
外觀：自己就有一輛BJ20大眼睛，但只是兩驅(qū)，很多時(shí)候不夠一些，40的外觀更加氣派
內(nèi)飾：個(gè)人覺得這個(gè)內(nèi)飾的做工算是比較好了吧，畢竟是和奔馳一家人，內(nèi)飾方面也不是很差，細(xì)膩的做工，材料的厚道，比較具有特色的空調(diào)出風(fēng)口，等等都是不錯(cuò)的，全液晶的儀表盤，10英寸的中控大屏，等等都是不錯(cuò)的配置，且有很高的實(shí)用性，同時(shí)還給人一種不錯(cuò)的科技感，對于我來說，我覺得這些都是減少了我的行車疲勞感的配置，很不錯(cuò)。
空間：正常身高體重空間合適，后排空間滿意，后備箱空間太小。乘坐空間:后排空間3個(gè)成年人不擠，180斤的胖子后排腿部空間足夠。放行李:后備箱空間太小，后排座椅放倒后不能順直平躺，給露營很不方便。儲(chǔ)物空間:原車設(shè)置的儲(chǔ)物空間太少，很多地方?jīng)]有被合理利用成儲(chǔ)物空間。
配置：我呢也就是考慮買個(gè)20萬左右的 剛好40就在我的承受范圍之內(nèi) 所以就下手了
動(dòng)力：動(dòng)力完全不輸，2.0T的渦輪爆發(fā)超個(gè)車什么的還是游刃有余，之前開的35，那真的只能說是買菜代步車，渦輪介入時(shí)間也短，換擋之間的過程中，頓挫感還是有的，不過很輕微，較40P還是有很大提升，推背感也有，哈哈哈。
越野：
過彎、越野操控表現(xiàn)非常不錯(cuò)，還在完全融入中，希望后期表現(xiàn)一直很好
油耗：目前的整體油耗還算可以自我感覺不高，既然選擇了強(qiáng)動(dòng)力的越野油耗高點(diǎn)是必須的，但是也在接受范圍值。
舒適：挺好挺舒服的，遇到減速帶和顛簸時(shí)不會(huì)不舒服，開長途和長途坐車都不會(huì)累
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