一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4840公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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越野:
方向盤偏重,左右晃動有一定的虛位。沒有采用時(shí)下流行的電子助力轉(zhuǎn)向,而是采用了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向,后期的質(zhì)量也更加穩(wěn)定,對于路面沖擊的抵抗能力也更強(qiáng),特別符合他硬派越野車的定位。懸掛行程比較長,帶來了很優(yōu)秀的車內(nèi)舒適性,但在高速轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下,車輛側(cè)傾會有一些明顯。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野:
駕駛模式可以進(jìn)行選擇,如果是新手的話,簡直是傻瓜式的操作,特別的輕松。強(qiáng)悍的越野性能在城市中基本無處釋放,憑借著較高的底盤離地間隙,以及抓地能力十分強(qiáng)的輪胎,兩驅(qū)模式下上下馬路牙子已經(jīng)非常輕松。前幾天和朋友到專業(yè)的越野場地去玩車,四驅(qū)狀態(tài)下通過炮彈坑,交叉軸不在話下。較長的懸掛形成,保證了說個(gè)車輪始終可以接觸地面,車輪沒有任何的打滑。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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越野:
買之前看網(wǎng)上有人評論說這臺車的方向重,可能是我力氣比較大的原因吧,感覺力度正合適,操控的精準(zhǔn)度也相當(dāng)不錯(cuò)。一般硬派越野車的剎車都不是特別好用,甚至包括豐田陸巡,豐田霸道也是這樣,初段非常無力,而后段特別突兀。這款車的剎車效果我挺滿意的,整個(gè)過程很線性,輕踩就有比較強(qiáng)的制動能力。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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宋
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