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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程62379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀氣派
缺點(diǎn)：CUE的反應(yīng)速度可能慢了一些，使用還要適應(yīng)，容易誤操作。鋼琴烤漆實(shí)在想罵娘，一天用下來就是滿滿的指紋。還有坐在車?yán)镎{(diào)好座椅位置，頭竟然都頂?shù)教齑傲�，哎難道是個(gè)子太高的原因？185的身高在美帝里面不算高啊，想不通。。。
外觀：這個(gè)不用多說，大家看圖就能明白。另外由于目前保有量也少，路上回頭率、側(cè)目率很高！坐在車廂內(nèi)很有滿足感。而且還不撞車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，做工精細(xì)，中控臺(tái)能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的，門把手細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有品味。雖說有大屏幕，但是由于缺少?gòu)?fù)雜的按鈕，個(gè)人覺得沒有那么科技感，還是偏重于穩(wěn)重和豪華感的營(yíng)造吧。座椅寬大舒服，像家里的沙發(fā)，包裹性稍差。隔音效果無與倫比，試駕過的朋友一定深有體會(huì)，開過這車再開別的車會(huì)覺得怎么那么吵？（建議有條件的朋友可以對(duì)比下XTS和ES以及皇冠，這方面的感覺旗鼓相當(dāng)）
空間：車子尺寸比BMW5系長(zhǎng)了100MM。所以和BBA停在一起絕對(duì)是高大上的感覺。但是客觀的說，車子的后座沒有BBA那么寬大，誰讓加長(zhǎng)是為中國(guó)而生的呢。作為全球同一尺寸的5.13米的車子，后座做1.9米的人絕對(duì)是夠得。商務(wù)接送沒問題。
配置：這個(gè)價(jià)位XTS性價(jià)比無出其右吧，座位凱迪拉克重新打開中國(guó)市場(chǎng)的扛鼎之作，從外觀的氙燈、鮑魚剎車、水晶把手，到內(nèi)核的沃德十佳2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)，從底盤領(lǐng)先版配置的MRC和空氣彈簧（雖然我的豪華沒有，哎），到內(nèi)飾的帶主動(dòng)降噪的BOSE音響、前排雙側(cè)玻璃、幾乎全真皮的包裹中控和半全景天窗，這個(gè)價(jià)位還有誰能給？
動(dòng)力：雖說變速箱是短板，但是聽說之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄�，而是因�(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動(dòng)機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來說，根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100，因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺也就那么一小下的功夫，沒等自己回過神來已經(jīng)意識(shí)到速度太快了。 對(duì)于渦輪遲滯我個(gè)人不懂，感覺踩一下動(dòng)力馬上就出來了，當(dāng)然非要挑的話，可能這個(gè)馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧，僅此而已。 出家門不遠(yuǎn)有個(gè)大坡路，曾經(jīng)同級(jí)別中某車（不方便指具體哪個(gè)）轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去，因?yàn)槟菚r(shí)候我是純新手，所以記憶猶新，現(xiàn)在XTS爬這個(gè)坡，十分輕松。
操控：
操控不比寶馬5系差。高速過彎底盤相當(dāng)穩(wěn)健。方向盤指向非常清晰，軸距短有個(gè)好處就是，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑非常小。我覺得XTS目前是中大型車中最好開的一輛。
油耗：目前油耗在14.5左右，還沒出磨合期，主要跑北京長(zhǎng)安街和東三四環(huán)路。上下班時(shí)間占百分之40左右。
舒適：座椅偏硬。好在前座夠?qū)捝顗驅(qū)挻�，還有腿部支撐，還是挺舒服的。后座深度一般，但是傾斜度較大，托住腿是沒問題的。前座通風(fēng)加熱，后座加熱（總是莫名其妙的自己打開），后排電動(dòng)遮陽簾，側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾，都是加分項(xiàng)。
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
