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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀霸氣，空間夠大，開出去很有面子，回頭率很高。第一次在4S店看到XTS，就被它霸氣的前臉迷住了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，至少目前我還沒有發(fā)現(xiàn)我不中意的地方
內(nèi)飾：很好 雖然提速不快 但是 269匹馬力 總在的
空間：在起步初段，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)還算靈敏，轉(zhuǎn)速攀升的也迅速，整體開著感覺比較輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及車內(nèi)的靜音表現(xiàn)都不錯(cuò)，可以讓你忘記自己開得是一臺(tái)2.0排量四缸車，給人感覺不錯(cuò)。隨著速度的攀升，該車的中段加速表現(xiàn)也非常給力，而且在100km/h以內(nèi)任意速度段大腳油門的話，它都能帶給你不錯(cuò)的推背感，而此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出撕心裂肺般的吼聲。進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性以及噪音控制依舊出色，對(duì)于一臺(tái)四缸機(jī)，能做到這樣，算是很不錯(cuò)了。6速手自一體變速箱，在日常行駛時(shí)表現(xiàn)還可以，換擋時(shí)間的把握以及換擋沖擊感控制得都還算不錯(cuò)。當(dāng)駕駛風(fēng)格變得稍微激烈一些，對(duì)油門的控制也不再那么細(xì)膩時(shí)，這臺(tái)變速箱似乎就有點(diǎn)跟不上趟了，變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)慢個(gè)半拍。在你深踩油門之后，車輛總會(huì)遲鈍一下，再一下子竄出去，感覺不是很好。減速后再加速車子會(huì)有一下闖動(dòng)。沒有了以前美系車像船一樣的行駛感覺。意大利鮑魚剎車效果不錯(cuò)。
配置：目前行駛了才236公里15的油耗 還得不到真正的驗(yàn)證! 后續(xù)會(huì)發(fā)帖子來報(bào)道真實(shí)油耗的！
動(dòng)力：寬敞的駕駛空間配合舒適的乘坐空間，后排正常情況下，乘坐者的膝蓋離前座還有2-3拳的距離。加上全景天窗的搭配，整體給人的感覺就是空間大夠舒適。
操控：
外觀是我選擇的第一感觀，首先車長，流線非常漂亮，加上水滴自適應(yīng)大燈和鉆石切割設(shè)計(jì)沒有什么可以讓我不喜歡
油耗：比寶馬好
舒適：在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了，誰不想花最少的錢買到最好的車子呢，是吧。
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