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凱迪拉克XTS
2014款 28T 典雅型

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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點:剎車會出來刺耳的聲音
外觀:外觀很美式很凱迪拉克,前臉看上去大氣,尾燈很性感,晚上識別率很高,A6五系真的爛大街了,追求個性又講究實用,XTS是您不二之選
內(nèi)飾:一眼看上去很舒服,腿部以上基本上全是真皮覆蓋,雖說縫線接口等小細節(jié)還有待提升,但是整體效果一流!
空間:很多人說軸距短,但我使用下來覺得空間完全夠用,橫向空間很寬敞,視野開闊,后排也可以翹起二郎腿,其實亮點在尾箱,短軸距長車身也帶來了一個好處,尾箱空間巨大無比,經(jīng)常幫家里服裝店去物流那邊拿貨,四五箱衣服不成問題,剩下的放后座,省下了不少叫三輪車的錢。馬上寶寶要出生了,以后亂七八糟的東西要裝車上太多了,大尾箱很有必要。
配置:拿這筆錢買如此高大上的車,性價比自然是超高了。這么說吧,當初我看的AD的A4L,后來選擇了XTS,奧迪打電話跟我說那邊又有優(yōu)惠了,我說我車子已經(jīng)買了,我說買的是XTS,當時他就生氣了說:你定位的是A6,為什么還要和我侃A4。课倚Χ徽Z,低頭認錯,呵呵!有人說XTS就是個君越換個殼同平臺的,不如買君越來得實惠,我只想說中華和寶馬也是同平臺的、福克斯和沃爾沃也是同平臺,兩者一樣嗎?
動力:動力市區(qū)絕對夠用,加速到200km的時候三十多秒,也絕對超路上大多數(shù)車,一個2.0的排量,你還想要求他怎么樣,奔馳,寶馬,奧迪都四十多秒了
操控: 買菜車談什么操控啊,只能說從駕駛感受上來看符合這個價位該有的水準,可能因為軸距短,除了感到屁股稍有些拖沓,忽略這一點還真是一輛開起來靈巧的大車,油門、方向給我感覺不像是在開一臺車長超過五米的車,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,方向至少比A4L要精準,比三系輕,有一點可能因為扭矩高了,可能因為車太重胎寬不夠,大腳油門起步前輪打滑有點太久,彎中提速稍猛有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,車頭向外撇,要求是不是太高了嘻嘻。(一系開習慣了)
油耗:油耗真心不算高啊,畢竟是輛2.0的車子,加滿油再坐上人的話接近2噸的重量,像我經(jīng)常是要去工地跑跑的情況,油耗在11左右
舒適:隔音不錯,主動降噪我也沒感覺出有什么不同來,BOSE的音響低音還可以,高音不夠亮,前排座椅我覺得低配的反而舒服些,比較軟,高配的座椅開過幾次感覺怎么硬的咯屁股,反正我的坐的還行,挺舒服的,方向盤和座椅的調(diào)節(jié)幅度也很大,多試試一定能找到舒服的坐姿,駕駛座最不滿意的是腿部空間,油門剎車位置太靠后,包括左腳休息踏板也是太靠后,豎起角度太大,腳放上去很累,在往前一點就好了,油門位置太靠邊,往左移出來一點點就舒服多了。接下來講后排,空間是夠了,座椅長度也夠了,有的人說硬我覺得也還好,奇葩的是靠背為什么那么直,正常坐姿是直著坐的,太高了,頭都要頂?shù)杰図斄,屁股往前一點坐矮一點的話腰的位置有懸空了,無論怎么坐都很累,特別是長途,太煎熬了。
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