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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格35.79萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：4S店少了一點，保養(yǎng)起來不方便，導(dǎo)航地圖太老了，經(jīng)常把我導(dǎo)航到小巷道或老公路上去，我是不會再續(xù)費的。個人覺得導(dǎo)航還是凱立德的好用些。
外觀：這個感覺很時尚，有品位。大愛~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比A6L/525/535/E300L來說是絕對給力的 幾乎你能摸到的地方都是軟質(zhì)的。淺色內(nèi)飾不是很耐臟，清洗的時候需要格外注意，一不小心就會留印子，顏色搭配也不錯，全黑色的顯得沉穩(wěn)，淺色的又不全部是淺色，咖啡搭配米色顯得高端大氣。車內(nèi)幾乎沒有什么異味。
空間：空間是最滿意的部分不管是前排還是后排空間都很大，后備箱空間也相當(dāng)足，后備箱的空間感覺好像比SUV還要大一些。
配置：自己一直比較喜歡上網(wǎng)看車，買這車前看了無數(shù)車，也試駕過若干不同檔次的車，一直沒有買車。這種情況持續(xù)了好幾年（主要是一直有舊車開，先后長時間開過君威、思域、A6）。自己認(rèn)為對車還是比較了解的，感到在這個價位XTS性價比最高！沒有之一！
動力：我就是喜歡這車的大馬力，269PS足夠了！上坡超車還有推背感，這是我沒有想到的。
操控：
動力迅猛，操控而且得心應(yīng)手，開起來真的很好玩！也挺佩服XTS的底盤和懸掛調(diào)教支撐有力！
油耗：起步油耗高達(dá)到40，速度到了60，能保持在10以下，平均下來能9.6個油，現(xiàn)在行駛了3400公里。
舒適：靜音還是很滿意的，但是感覺胎噪有點大。座椅便硬，和20萬的天籟比都要差一些�？赡苁敲绹说膫�子都比較大體重大，所以你懂的。
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購買時間2014年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格35.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適性很高，空間大，隔音好，避震也很舒適
缺點：目前有塌屁股嫌疑，后輪眉最高處離地左邊最低714MM，右邊723。
外觀：XTS的車身外觀很獨特的設(shè)計，棱角分明，讓這個車彰顯時尚氣息，直列式的尾燈設(shè)計，是凱迪拉克的獨特設(shè)計，辨識度很高，在晚上一眼就能看出來是凱迪拉克的車，或許這也就是這個設(shè)計的目的吧。腰線的設(shè)計是剛硬里面又有唯美之感。這些都是些個人的感覺，或許是喜歡一款車不由自主的想到很多吧。
內(nèi)飾：非常滿意，真皮包裹很多，絕對厚道，耐看，我車展的時候看過5系，xts絕對比5系的內(nèi)飾好。
空間：足夠大
配置：在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力：暴力炫酷的心臟，不得不說，全球十佳發(fā)動機(jī)所帶來的動力超乎想像，最大馬力(Ps)269，最大功率(kW)198，最大扭矩(N·m)400，為適應(yīng)國內(nèi)，也可能是為了節(jié)油，調(diào)校得還不是最大，在ATS沒出前，他算2.0T當(dāng)時國內(nèi)銷售所有車型參數(shù)性能數(shù)一數(shù)二的。車重1840KG，起步加速官方報的是8秒整，如此龐大的車依然能如此效果，可想而知已經(jīng)算神車了。
操控：
除了停車時能感覺5.13米長的車身，正常開的時候完全不覺得是臺大車，操控性能不錯
油耗：高速在9個左右，市區(qū)在14左右，目前在市區(qū)跑的多，偶爾上次高速，綜合油耗在12.8，畢竟1.8噸的車身，正常的油耗。
舒適：懸掛比較松散，過大坑很沒安全感，而且懸掛撞擊聲太大，說實話和5系沒法比。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 性價比 性價比 肯定是性價比
缺點：中央扶手靠座椅處沒處理好有點縫隙！
外觀：這個豪車的典范 外感絕對是六七十萬的豪車。當(dāng)然，對于內(nèi)飾，只有你把視線往上移的時候才會發(fā)現(xiàn)車中控內(nèi)飾板的材質(zhì)變成了觸感更佳的真皮。但在保養(yǎng)便利性和耐用性方面占有明顯優(yōu)勢，同時成本也相對更低。
內(nèi)飾：精致，科技感強(qiáng)。
空間：很大，絕對夠用！同級別不輸競爭對手。特別是后排，可以二郎腿咯！
配置：性價比是同類無車科比啦 BOSE音響的音效也是同級別里算好了 安吉星也很過癮
動力：動力十足，讓你有種牛的感覺發(fā)動機(jī)扭矩躍升至400N·m XTS搭載的這臺2.0升SIDI發(fā)動機(jī)曾獲得過2013年度十佳發(fā)動機(jī)大獎。它在XTS身上的表現(xiàn)本已足夠優(yōu)秀，也絲毫不會帶給人小馬拉大車的感覺。但為了給駕駛者提供更好的感受，凱迪拉克還是借著此次改款的機(jī)會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化。 在功率上占有優(yōu)勢的發(fā)動機(jī)通過提升扭矩再次拉開了與對手間的距離。2.0升的排量能夠壓榨出400N·m的扭矩，這一參數(shù)甚至已經(jīng)達(dá)到了一些3.0升增壓發(fā)動機(jī)的水平。在扭矩提升的同時，我們發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機(jī)的發(fā)力區(qū)間也發(fā)生了變化。爆發(fā)最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間要小于之前的機(jī)型。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈、操作輕盈、換擋平穩(wěn)，非常舒適；
油耗：油耗還不錯，不知道后期會不會高上來
舒適：親朋好友乘坐后對舒適性評價很高，有好多人甚至覺得是坐過最舒適的車，所以舒適性滿分！
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁，乘坐舒適
缺點：車是14款的 雖然沒啥，可是想想放了那么久，心里還是不爽
外觀：這個就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時候，我就在做豎！就是這么個性，就是這么張揚，這就是凱迪拉克！
內(nèi)飾：這方面就不說了，音響相當(dāng)不錯，BOSE的，科技感十足，非常炫，感覺不是傳統(tǒng)的車，朋友進(jìn)來就感覺非常新奇，只要是手可以碰觸的地方全部都是真皮包裹，豪華程度不言而喻，這方面不得不贊，后排影音系統(tǒng)非常完美，為了以后寶寶提前準(zhǔn)備，要多下點動畫片了。
空間：一家5口夠用，后備箱相當(dāng)大
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話，與競爭對手相比，性價比可以說是絕對的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級、A6L來做競爭對手講的。就小天使配置來說，個人認(rèn)為性價比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動力：起步放在D+上油門深踩前輪瞬間有些打滑推背感比較強(qiáng)烈當(dāng)然瞬時油耗也就沒法看了，加速到中程，有一段的真空期大概有個一兩秒，具體轉(zhuǎn)速時速沒怎么在意
操控：
操控還是很牛的，雖然是前驅(qū)，到開起來不比寶馬差。
油耗：油耗目前是16L，但是因為前面的車都是通用，我覺得這個油耗還算過得去。純市區(qū)，擁堵路段，均速14，我估計換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子，個人覺得市區(qū)13-16是個正常范圍。
舒適：那是舒服…就是座椅不夠軟。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型很帥，看著很舒服。
缺點：品牌自身的售后服務(wù)與產(chǎn)品自身嚴(yán)重不符
外觀：回頭率比較高，每次從后視鏡里看著別人緊盯的眼光，心里挺美的……個人對車頭、側(cè)面設(shè)計非常滿意，但對車尾感覺一般。所以每次停車我都將車頭沖外，這也是好習(xí)慣是不是？
內(nèi)飾：中控真皮又打孔，很上檔次！配上CUE，酷斃了。
空間：前排OK后排比5系，A6小一些
配置：雖說買車不要太理性，但作為理工出身的人還是很看重性價比。我喜歡咆哮的動力和人車合一的操控感覺，當(dāng)初也差點和寶馬328結(jié)緣。直到XTS，操控雖然沒有寶馬直接和沖勁十足，但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置，也是滿意的選擇。況且家里還有一臺奔馳C級，再選擇3系就太同類了。
動力：動力非常好，我曾經(jīng)跟朋友的奔馳E200L比較過，完爆E200L一點問題都沒有
操控：
操控很不錯，就是自己現(xiàn)在剛接觸車什么都要摸索著來
油耗：油耗問題是很多人擔(dān)心的，先不說現(xiàn)在的美國車油耗已經(jīng)改善，單說買幾十萬級別的豪華車去計算市區(qū)內(nèi)一公里會多用零點幾元沒意義外，再者上到高速你就會驚喜地發(fā)現(xiàn)，原來美國的發(fā)動機(jī)是為高速而設(shè)計的了。影響油耗的因素有很多，車重，發(fā)動機(jī)調(diào)教，匹配的變速箱，輪胎，路況，駕駛技巧等等。這款短沖程的發(fā)動機(jī)相比日系長沖程，60時速前者內(nèi)油耗確實大于后者，但過了60時速，無論從油耗，輸出扭矩上，都較后者有更大優(yōu)勢。
舒適：這個價位的車相比，我比較滿意
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購買時間2014年08月
購買地點海南 海口
裸車價格41.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，油耗低，駕駛性能好，性價比高。
缺點：新車味道大。到現(xiàn)在購車2個月的時間，車內(nèi)味道還是很重，可能跟車?yán)锶瞧び嘘P(guān)，嗆眼睛，必須開空調(diào)開窗，放了炭包、菠蘿皮，效果不明顯。
外觀：這個就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時候，我就在做豎！就是這么個性，就是這么張揚，這就是凱迪拉克！
內(nèi)飾：全真皮軟皮很厚道，各項功能實用、齊全。晚上的氛圍燈感覺也不錯，停在車庫關(guān)了大燈在后排看電影，配上BOSE的音響，很有影院的感覺。
空間：很實用，坐起來很舒適，空間很大比A6大多了
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話，與競爭對手相比，性價比可以說是絕對的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級、A6L來做競爭對手講的。就小天使配置來說，個人認(rèn)為性價比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動力：0-100KM八點幾秒確實沒有問題。100KM到200KM那也真是源源不斷的動力輸出。這個區(qū)間也是小天使的強(qiáng)項。我開到過203碼，非常平穩(wěn)，就像一艘飛馳的航母，平穩(wěn)、迅捷。自從過了2000公里，我就舍得踩油門了，紅綠燈我也從來都是第一個飛出去的。呵呵。讓他們在后面欣賞刀鋒尾燈吧……
操控：
指向明確，方向盤比較輕。
油耗：目前開到四千多公里，平均油耗一直都是10.8L-11L之間。真的算很滿意了。
舒適：本駕駛?cè)撕秃笈懦丝鸵恢抡J(rèn)為很舒適。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及良好的腰部支撐
缺點：變速箱
外觀：這個就不用說了吧。鉆石切割。刀鋒戰(zhàn)士。那犀利的眼神。那流線的身材。剛毅的前臉。在大家都在做橫的時候，我就在做豎！就是這么個性，就是這么張揚，這就是凱迪拉克！
內(nèi)飾：用料實在，作工比較精細(xì)。整體看上去比較顯高檔，目前至少有2個人坐過我車后問，你這個車100多萬吧。我直接告訴他：說少了……
空間：后排空間看著不是很大，但是坐進(jìn)去會發(fā)現(xiàn)腿部空間還有兩拳多，足夠了。我同學(xué)說和皇冠差不多大。
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來說的話，與競爭對手相比，性價比可以說是絕對的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級、A6L來做競爭對手講的。就小天使配置來說，個人認(rèn)為性價比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動力：14款XTS2.0T的這款沃德十佳發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出高達(dá)400牛米，我還能要求什么？
操控：
買這個車本來就不是想開著飆車的，不過這車的操控還是不錯的，高速過彎感覺支撐比較強(qiáng)，剎車給人可靠的感覺，總體懸架比較偏硬朗。
油耗：油耗目前是16L，但是因為前面的車都是通用，我覺得這個油耗還算過得去。純市區(qū)，擁堵路段，均速14，我估計換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子，個人覺得市區(qū)13-16是個正常范圍。
舒適：對比過5系，A6，E260，我那凱迪拉克XTS的座椅乘坐舒適度和車的隔音降噪效果真心數(shù)一數(shù)二！
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀。
缺點：變速箱拖了發(fā)動機(jī)的大腿
外觀：外觀感覺很苗條，雖然五米一長，但實際沒感覺長，車如果做的再寬一點就非常OK了
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾設(shè)計是很時尚的，讓人坐在車?yán)铮苁鞘鏁�，米色的�?nèi)飾，我很喜歡的顏色，當(dāng)初該選個白色的外觀的，后來考慮家里有輛白色的車就選擇這款黑色的XTS，如果是白色外觀和白色內(nèi)飾相比整個車看上去更大氣了。
空間：空間沒得說，大就一個字。有人說大不好，但我就是喜歡大，算個人愛好吧，就像我選小凱（凱旋，本人另一臺車）一樣，就喜歡大的車，特別是從側(cè)面看，車長也是ABB這幾款里最長的，感覺特順眼！
配置：在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力：2.0T的動力隨叫隨到 但是頓挫感還是有的 人和車需要磨合磨合慢慢的就會人車一體了！
操控：
全進(jìn)口6T70六速手自一體變速箱，這是整車公認(rèn)能說出來的唯一的缺點，因為很多豪華品牌已經(jīng)開始使用8速了，但別忘了它是六速里口碑最好最耐用最高效的變速箱了，是幾乎感覺不到換擋時的頓挫感的，且擁有自動運動和手動三種模式，配上換擋撥片，讓駕駛樂趣和性能得到進(jìn)一步提升！
油耗：開空調(diào)在市區(qū)大概14.5左右，不開在13.5左右，可能是因為我們武漢這太堵了吧。
舒適：我很滿意，在非鋪磚路，較小的顛簸過濾的很好，即使過減震帶，顛簸也不是很強(qiáng)烈，比小歐風(fēng)強(qiáng)百倍。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好 老婆小孩坐車?yán)?都說舒服
缺點：后備箱如果是電動關(guān)閉的，就完美了。
外觀：兇悍了一點，夠拉風(fēng)，比較滿意。
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾設(shè)計是很時尚的，讓人坐在車?yán)�，很是舒暢，米色的�?nèi)飾，我很喜歡的顏色，當(dāng)初該選個白色的外觀的，后來考慮家里有輛白色的車就選擇這款黑色的XTS，如果是白色外觀和白色內(nèi)飾相比整個車看上去更大氣了。
空間：你懂的，超級大了，不管是居家旅行還是商務(wù)接待都綽綽有余了，不行你可以去躺呀！
配置：在30多的同級別車中能帶給你這么多的驚喜的還有多少呢
動力：沃德10佳不是蓋的，100碼跑8秒多，運動車了。
操控：
全進(jìn)口6T70六速手自一體變速箱，這是整車公認(rèn)能說出來的唯一的缺點，因為很多豪華品牌已經(jīng)開始使用8速了，但別忘了它是六速里口碑最好最耐用最高效的變速箱了，是幾乎感覺不到換擋時的頓挫感的，且擁有自動運動和手動三種模式，配上換擋撥片，讓駕駛樂趣和性能得到進(jìn)一步提升！
油耗：目前綜合油耗8.8L，這段時間高速開得比較多，油耗看起來比較漂亮，等再開一段時間再來匯報新的油耗。
舒適：真皮座椅，包覆式的座椅，奢華的內(nèi)飾，座艙式的設(shè)計，坐在里面很是舒適，音樂純凈的只有音樂，bose音響主動降噪，效果真的很不錯，開車過程中挺音樂或者聽廣播確實是一種享受，尤其外出路上有這樣的純凈音樂相伴一路上確實很傾心舒暢，
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，家庭夠使用
缺點：低速時換擋頓挫感明顯，尤其是在20KM/H和40KM/H這兩個點。但是高速的話沒這樣的情況，有網(wǎng)友說高速抖動，這情況我沒遇到過。
外觀：外觀很美式很凱迪拉克，前臉看上去大氣，尾燈很性感，晚上識別率很高，A6五系真的爛大街了，追求個性又講究實用，XTS是您不二之選
內(nèi)飾：一眼看上去很舒服，腿部以上基本上全是真皮覆蓋，雖說縫線接口等小細(xì)節(jié)還有待提升，但是整體效果一流！
空間：一般化
配置：性價比確實不錯，以這個價位買到XTS，我們不討論他到底是C級還是B級，同價位只能買到320、A4L之類，起碼我覺得還是物有所值的
動力：每個人開肯定不一樣，像我以前開凱越的，現(xiàn)在開的話完全不同的感覺，提速快又輕， 2.0T的車子從家用角度來看，完全夠用，車子比較扎實，起步夠得上，動力不錯，平時在路上超個車的話絕對不拖泥帶水
操控：
是一輛開起來靈巧的大車，有時感覺不到自己是在駕駛一個這么長的家伙，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，越開越好開
油耗：油耗真心不算高啊，畢竟是輛2.0的車子，加滿油再坐上人的話接近2噸的重量，像我經(jīng)常是要去工地跑跑的情況，油耗在11左右
舒適：舒適度很好 過坎 減速帶 小石頭 都能減幅到很小 而且隔音相當(dāng)好 再配上boss音響 跑高速時間一長就很容易犯困了 哈哈！開個玩笑 但確實如此 太安靜舒適了
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