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凱迪拉克XTS
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(該車系評分高于96%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 41.49萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
41.49萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 豪華型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 43.50萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
43.50萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 39.23萬元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.19
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.97
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.97
4.75
39.23萬元
11.4L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
04.725 綜合評分 車主裸車均價: 34.56萬元 車主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.72
34.56萬元
12.2L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 31.90萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.79
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.93
4.71
31.90萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 科技型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 33.95萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.71
33.95萬元
11.1L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
04.675 綜合評分 車主裸車均價: 35.71萬元 車主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.54
  • 配置
    3.86
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.89
4.67
35.71萬元
12.3L/100km
凱迪拉克XTS 2016款 28T 精英型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 28.33萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.74
4.66
28.33萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 30.97萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.93
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.93
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.93
4.66
30.97萬元
10.9L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 精英型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 34.07萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    4.69
  • 配置
    3.71
  • 動力
    4.66
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.83
4.65
34.07萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 37.82萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.04
  • 動力
    4.62
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.92
4.64
37.82萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 42.94萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.12
  • 動力
    4.65
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.64
42.94萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 43.73萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.55
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.05
  • 動力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.72
4.62
43.73萬元
12.0L/100km
凱迪拉克XTS 2018款 28T 技術(shù)型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 29.89萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.62
29.89萬元
11.2L/100km
凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型
04.615 綜合評分 車主裸車均價: 31.00萬元 車主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.71
4.61
31.00萬元
11.7L/100km
凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
04.615 綜合評分 車主裸車均價: 29.57萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.72
  • 操控
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.66
4.61
29.57萬元
11.0L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 32.31萬元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.88
  • 動力
    4.66
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.66
4.56
32.31萬元
11.5L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 51.32萬元 車主平均油耗: 12.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.92
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.52
51.32萬元
12.8L/100km
凱迪拉克XTS 2013款 28T 典雅型
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 32.85萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.29
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.45
32.85萬元
10.8L/100km
凱迪拉克XTS 2017款 28T 鉑金版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 47.60萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
47.60萬元
9.5L/100km
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展開更多車型
購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:因為我買的是領(lǐng)先版,配置完整,配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領(lǐng)先版的CD可以播放DTS高質(zhì)量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關(guān)上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產(chǎn)生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經(jīng)常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經(jīng)常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅(qū)車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風(fēng)、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.99萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為我買的是領(lǐng)先版,配置完整,配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領(lǐng)先版的CD可以播放DTS高質(zhì)量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關(guān)上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產(chǎn)生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經(jīng)常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經(jīng)常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅(qū)車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風(fēng)、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適性沒得說,只是包裹性比沃爾沃略差,靠背角度若是能夠調(diào)整的更傾斜些更好。靜音無敵了,真的太安靜了。關(guān)車窗開音響的感覺太棒了。因為是9月份購車,經(jīng)常開窗,所以空調(diào)使用比較少,目前看還不錯,長期效果有待考驗。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性絕對是豪華的體驗,進(jìn)入車內(nèi)瞬間就有種尊貴感,特別是噪音控制的很好,視覺上也做了層次設(shè)計體現(xiàn)豪華感,真皮內(nèi)飾再添砝碼。長途駕駛還是很得心應(yīng)手的,乘坐著很容易睡著。。。另外安吉星給駕駛者帶來的樂趣也是很豐富的,可語音撥號,緊急呼救等,讓駕駛者舒適自如。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性絕對是豪華的體驗,進(jìn)入車內(nèi)瞬間就有種尊貴感,特別是噪音控制的很好,視覺上也做了層次設(shè)計體現(xiàn)豪華感,真皮內(nèi)飾再添砝碼。長途駕駛還是很得心應(yīng)手的,乘坐著很容易睡著。。。另外安吉星給駕駛者帶來的樂趣也是很豐富的,可語音撥號,緊急呼救等,讓駕駛者舒適自如。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:XTS采用的是前置前驅(qū)模式,我的車還裝有MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),可以每秒1000次的頻率偵測路面狀況并進(jìn)行實時調(diào)整懸掛阻尼,動作反應(yīng)要比傳統(tǒng)通過液壓或者氣壓閥門的設(shè)計更快,在過彎或者顛簸路面增加輪胎與地面的接觸,提高車輛的平穩(wěn)性。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:因為我買的是領(lǐng)先版,配置完整,配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領(lǐng)先版的CD可以播放DTS高質(zhì)量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關(guān)上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產(chǎn)生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經(jīng)常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經(jīng)常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅(qū)車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風(fēng)、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:XTS全車的真皮包裹,超大的空間,超豪華的內(nèi)飾,還有電子遮陽簾、電子中控系統(tǒng)、儲物箱密碼鎖,等等,都是令人非常興奮的配置,舒適性超然~
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為我買的是領(lǐng)先版,配置完整,配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛,高速便道的時候支撐給力,過坑洼路面的時候也過濾的很好,不愧是在A8上裝配的減震。全車BOSE14個音響主動降噪,營造出環(huán)繞立體聲,如劇院版感受,而且領(lǐng)先版的CD可以播放DTS高質(zhì)量音頻,可以真正做到分頻分位置出聲,關(guān)上車窗,真是一種享受啊~!BOSE音響平時還可以降噪滴,通過采集車外噪音頻率產(chǎn)生相反的音頻來抵消,對了,前排的車窗是雙層的,隔音效果特別好,但是通用夠摳門的,后排的就縮減成了單層玻璃,高速上靜音效果霸氣,經(jīng)常不小心開快了還發(fā)掘不了,不知道這算不算缺點呵呵。舒適性也離不開制動了,這個車選用了BREMBO剎車,俗稱鮑魚剎車,法拉利等超跑經(jīng)常見到它的身影。只不過在這點通用再次摳門了,因為這是前驅(qū)車,只有前剎車是鮑魚剎車,后輪則不是,哎~!前排座椅通風(fēng)、加熱,后排加熱,方向盤加熱等,舒適感感覺完爆同級車~!
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:寬大的車內(nèi)空間是舒適性的保障。出游的時候走遠(yuǎn)路,乘客可以經(jīng)常變換坐姿。甚至還可以翹起二郎腿來。和我之前的標(biāo)致307相比,算了不必了,實在沒得比。XTS的座椅也非常舒適,寬大而柔軟,作者的感覺和在家坐沙發(fā)一樣,舒服極了。尤其是座椅的長度(前后的長度)要比5系長一些,長時間開車的話就會有感覺了,對腿部的支撐到位,開久了不會覺得腿很累。地盤調(diào)教的正合適,可以過濾掉大部分的顛簸,同時又保持了駕駛時的路感和過彎時的支撐。所以舒適度我非常滿意。不得不提的是它的音響,效果非常不錯。
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