一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:雖說(shuō)買車不要太理性,但作為理工出身的人還是很看重性價(jià)比。我喜歡咆哮的動(dòng)力和人車合一的操控感覺(jué),當(dāng)初也差點(diǎn)和寶馬328結(jié)緣。直到XTS,操控雖然沒(méi)有寶馬直接和沖勁十足,但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置,也是滿意的選擇。況且家里還有一臺(tái)奔馳C級(jí),再選擇3系就太同類了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版,該有的配置都有了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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配置:雖說(shuō)買車不要太理性,但作為理工出身的人還是很看重性價(jià)比。我喜歡咆哮的動(dòng)力和人車合一的操控感覺(jué),當(dāng)初也差點(diǎn)和寶馬328結(jié)緣。直到XTS,操控雖然沒(méi)有寶馬直接和沖勁十足,但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置,也是滿意的選擇。況且家里還有一臺(tái)奔馳C級(jí),再選擇3系就太同類了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:雖說(shuō)買車不要太理性,但作為理工出身的人還是很看重性價(jià)比。我喜歡咆哮的動(dòng)力和人車合一的操控感覺(jué),當(dāng)初也差點(diǎn)和寶馬328結(jié)緣。直到XTS,操控雖然沒(méi)有寶馬直接和沖勁十足,但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置,也是滿意的選擇。況且家里還有一臺(tái)奔馳C級(jí),再選擇3系就太同類了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:雖說(shuō)買車不要太理性,但作為理工出身的人還是很看重性價(jià)比。我喜歡咆哮的動(dòng)力和人車合一的操控感覺(jué),當(dāng)初也差點(diǎn)和寶馬328結(jié)緣。直到XTS,操控雖然沒(méi)有寶馬直接和沖勁十足,但在滿足所需的基礎(chǔ)上提供如此豐富的配置,也是滿意的選擇。況且家里還有一臺(tái)奔馳C級(jí),再選擇3系就太同類了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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