一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控:
6速手自一體波箱技術(shù)成熟穩(wěn)定除了反應(yīng)稍慢頓挫表現(xiàn)也算可以,開起來提速快,底盤卻不失穩(wěn)重,方向盤輕但指向還算清晰,懸掛不軟不硬舒適度非常好,后懸掛帶電子阻尼,把溝溝坎坎的顛簸全部過濾掉,特別是空氣懸掛能根據(jù)載重自動(dòng)調(diào)節(jié)地盤高度,過彎時(shí)調(diào)節(jié)減震側(cè)傾不明顯,讓駕駛得心應(yīng)手,四活塞剎車卡鉗在處理緊急情況時(shí)信心十足。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控怎么才算好,我也不知道,反正開起來完全不像是1.8噸大車的感覺,很輕松,老婆開起來也不吃力,雖然車內(nèi)高科技配置很多,但是上車后都能立馬上手,沒有任何難度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9364公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控挺好的,第一:由于車頭比較低,側(cè)面流線比較好,而且車身比價(jià)重,再加上懸掛運(yùn)用了美國(guó)人最擅長(zhǎng)的空氣懸掛。所以在駕駛中,特別是在高速時(shí)很穩(wěn)重。第二:轉(zhuǎn)向是電子轉(zhuǎn)向,操作起來還是很輕巧。第三:輪胎使用固特異的輪胎,再加上小天使原廠配備的剎車,不但提高了抓地力,而且提高了安全性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
1、雖然我是新手,相操控起來,有種游任有余的感覺。真是太爽了。 2、一掛到R檔,左右后視鏡自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)角度,可以看到后輪位,再結(jié)合倒車影像與軌跡,倒車真是太給力、太方便了。想當(dāng)初拿加裝了凱立德的奧德曬練車,師付老不停的提示我“你要看后輪位,你要看后輪位。。。。!。MD,坐在駕駛位,挻直身板,把脖子伸的老長(zhǎng),從后視鏡中就是看不到后車輪底,只能依靠倒車影像。盡管老師付說這樣不安全。XTS終于解決這問題啦。 3、有HUD抬頭顯示,不會(huì)因各種限速路段不知不覺中超速而受到處罰。 4、剎車是高檔貸品牌,剎車效果感覺很線性,但有些偏軟。這也可能是我作為一個(gè)新手的錯(cuò)誤感覺吧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5026公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于中大型車,主打運(yùn)動(dòng)的凱迪操控還是可以的,高速變線啥的還是挺靈敏的,一點(diǎn)感覺不出有5米1這么大!但你說要是玩車,電子助力還是給不了你多少反饋的。而且變速箱的響應(yīng)速度確實(shí)慢,更不上節(jié)奏,有點(diǎn)二師兄當(dāng)隊(duì)友的感覺,哈哈。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感還是指哪打哪的,電子助力非常輕快,轉(zhuǎn)彎半徑可以雙車道直接一把調(diào)頭,個(gè)人覺得足夠靈活。全車還配備了全方位無盲區(qū)雷達(dá)檢測(cè),車道偏離啊,側(cè)面盲區(qū)提醒啊,前方預(yù)警啊,后方預(yù)警啊等等,助你一臂之力,而且確實(shí)很實(shí)用啊,開了幾天已經(jīng)深深滴迷戀這些幫手了哈哈~!
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控怎么才算好,我也不知道,反正開起來完全不像是1.8噸大車的感覺,很輕松,老婆開起來也不吃力,雖然車內(nèi)高科技配置很多,但是上車后都能立馬上手,沒有任何難度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
同樣是短前懸的設(shè)計(jì),操控上不輸寶馬5系,值得一提的是低速時(shí)電子助力的方向盤真的很輕,全系標(biāo)配brembo剎車,效果很好
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6