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(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（162）+1 油耗不錯(cuò)（130）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（85）+1缺點(diǎn)：
噪音大（159）+1 抄襲嚴(yán)重（148）+1 車噪音大（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，logo漂亮，有懂的人以為是豪車。
缺點(diǎn)：起步較慢，畢竟他車身較重達(dá)近1.3T..加上是1.5排量的，有點(diǎn)小牛拉大車的感覺。
外觀：說起外觀啊 給大家說個(gè)小事 剛買回來車的時(shí)候 有一天我舅舅給我打電話 讓我去湊車隊(duì) 朋友結(jié)婚嘛 然后就去了 結(jié)婚那一天 早上 司儀可那個(gè)沒認(rèn)出這是什么車（鄉(xiāng)下人 真沒那么多見識(shí) 我買的時(shí)候也不知道） 在那里嚷 這誰的帝豪車！…… 然后 去娶親的時(shí)候 走在路上 我想跑快點(diǎn)省油然后就超到我舅舅的奧迪車前面了 就這樣 就只走了一路 到新娘家的 時(shí)候 我舅舅就跟我說 “你去汽車裝飾店 ，把你這車標(biāo)扣下來，換成奔馳的車標(biāo)，絕對(duì)的沒人敢懷疑”，我當(dāng)時(shí)也沒明白什么意思 就問我舅舅 我舅舅告訴我 這車外觀很漂亮 和幾百萬的車差不多 當(dāng)時(shí)心里那個(gè)美啊 然后真的想去換個(gè)車標(biāo) 但是 又怕 #叉叔叔 給我經(jīng)理 就米去弄 總之啊 外觀 我很喜歡啊
內(nèi)飾：儀表臺(tái) 設(shè)計(jì)的很和我意 尤其是煙灰缸上面那個(gè)儲(chǔ)物盒 放個(gè)煙啊 錢包啊 卡啊 什么的 很方便 另外 在方向盤的 左手邊 還有一個(gè)小儲(chǔ)物盒 真的是令我很以外啊 這樣開車的時(shí)候接完電話 可以直接放哪里了 現(xiàn)在開車不讓打電話了 我放了指甲剪啊 手機(jī)充電頭啊 很方便 另外 在儀表臺(tái)的左右兩邊靠門玻璃的地方還有2個(gè)小出風(fēng)口 冬天消除車門的霧氣 可是很有用處滴 我想應(yīng)該有不少車友 在看不清倒車鏡的時(shí)候 打開前儀表臺(tái)出風(fēng) 門上的霧氣馬上就消失 還你行車安全的時(shí)候 心里邊很是美吧門的內(nèi)飾 我買的這個(gè)款是 真皮的門內(nèi)飾 加上拉絲的扶手 很不錯(cuò) 看起來 很低調(diào) 但是也不失品位
空間：空間較大，因?yàn)樗?米7的車長(zhǎng)，正月里一家人去西湖玩，4個(gè)大人，一個(gè)小孩都感覺很舒服，不會(huì)很擠。后備箱的空間更大，有一次，貨運(yùn)的整個(gè)三輪車上的東西，都塞進(jìn)了車?yán)�，讓�?duì)方嚇了一跳，他說沒想到你小車的后備箱也挺能裝東西的嘛。聽了，小得意一下。
配置：性價(jià)比 就不用說了吧 我感覺 這個(gè)價(jià)位 和這樣的配置 真的是很實(shí)惠的 我當(dāng)初買這個(gè)車就是沖性價(jià)比買的 4輪鋁合金輪轂 正副駕駛 安全氣囊 自動(dòng)大燈 自動(dòng)空調(diào) 另外還有室外溫度顯示（按住空調(diào)面板那里的 P 不送 幾秒就可以在顯示時(shí)間的地方看到室外溫度）我感覺 這么多 已經(jīng)滿足我的需求了一句話 很值
動(dòng)力：平常走平路很順暢 有勁 在上坡的時(shí)候 提前沖一下速度 是在不行 調(diào)個(gè)檔就很輕松了
操控：
剛買回來的時(shí)候 不太熟悉車況 車的長(zhǎng)度 前引擎的長(zhǎng)度啊 不太敢開 大概半年吧 熟悉了 就感覺很順暢拉 加上 方向助力 這是要讓哦變的更懶�。�
油耗：如果跑市區(qū)的話 百公里得7到8升 煩死人的 紅燈 還有 中國(guó)式過馬路 沒辦法泡郊區(qū) 也就6.3到6.7 現(xiàn)在的車基本都這樣
舒適：舒適性 我感覺 在這個(gè)價(jià)位的車 SC715應(yīng)該是很不錯(cuò)的了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方上檔次，將近4.7米的車身，后備箱的空間大，還有車身整體流線型，整個(gè)車內(nèi)配置也是挺高的，205大輪胎1.3自重在行進(jìn)中感覺車身穩(wěn)的很，過個(gè)坑啥的基本沒反應(yīng)，和他們十幾萬的減震有的一拼。前排中央扶手開車?yán)哿擞沂帜芊旁谏厦嫘菹⒁幌�，這個(gè)挺好。
缺點(diǎn)：儀表板有異響，還有就是我的后杠買車之前被修過，回去找他們他們不承認(rèn)~~~~還有就是我現(xiàn)在左后車玻璃升降緩慢 一頓一頓的·~~
外觀：說起外觀啊 給大家說個(gè)小事 剛買回來車的時(shí)候 有一天我舅舅給我打電話 讓我去湊車隊(duì) 朋友結(jié)婚嘛 然后就去了 結(jié)婚那一天 早上 司儀可那個(gè)沒認(rèn)出這是什么車（鄉(xiāng)下人 真沒那么多見識(shí) 我買的時(shí)候也不知道） 在那里嚷 這誰的帝豪車！…… 然后 去娶親的時(shí)候 走在路上 我想跑快點(diǎn)省油然后就超到我舅舅的奧迪車前面了 就這樣 就只走了一路 到新娘家的 時(shí)候 我舅舅就跟我說 “你去汽車裝飾店 ，把你這車標(biāo)扣下來，換成奔馳的車標(biāo)，絕對(duì)的沒人敢懷疑”，我當(dāng)時(shí)也沒明白什么意思 就問我舅舅 我舅舅告訴我 這車外觀很漂亮 和幾百萬的車差不多 當(dāng)時(shí)心里那個(gè)美啊 然后真的想去換個(gè)車標(biāo) 但是 又怕 #叉叔叔 給我經(jīng)理 就米去弄 總之啊 外觀 我很喜歡啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能說是中規(guī)中秩，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車，不可能里面弄得很奢華。用一個(gè)詞表達(dá)的話，應(yīng)該是“整潔明朗”。
空間：還行 家用足夠了。幫我老爸帶帶建材之類的也很方便 后排座椅可以折疊的 很不錯(cuò) 屁股不是一般的大 其實(shí)個(gè)人覺得把屁股弄小點(diǎn) 車內(nèi)空間弄大點(diǎn)更好了。 這樣坐著舒適 外形比例也會(huì)更好看的
配置：性價(jià)比 就不用說了吧 我感覺 這個(gè)價(jià)位 和這樣的配置 真的是很實(shí)惠的 我當(dāng)初買這個(gè)車就是沖性價(jià)比買的 4輪鋁合金輪轂 正副駕駛 安全氣囊 自動(dòng)大燈 自動(dòng)空調(diào) 另外還有室外溫度顯示（按住空調(diào)面板那里的 P 不送 幾秒就可以在顯示時(shí)間的地方看到室外溫度）我感覺 這么多 已經(jīng)滿足我的需求了一句話 很值
動(dòng)力：可以 1檔起步比較慢 給油門的話也還不錯(cuò) 但是個(gè)人比較不喜歡大腳踩油門 每次都被按喇叭 惱火死了。排量在那邊 這點(diǎn)沒辦法 排量大的不實(shí)惠。聽車友們說1.8和1.5油耗差不多 早知道選1.8的了
操控：
實(shí)施實(shí)說，這個(gè)價(jià)位操控性不明顯，而且這個(gè)價(jià)位的車，作為代步車就不太多地會(huì)考慮到操控性吧。如果一定要說具體的話，就從車輛操控性的主要由三個(gè)因素來決定：動(dòng)力、懸掛、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這三個(gè)因素感覺在這車上，都是只能算上一般了。所以這輛車的操控性為：一般。
油耗：如果跑市區(qū)的話 百公里得7到8升 煩死人的 紅燈 還有 中國(guó)式過馬路 沒辦法泡郊區(qū) 也就6.3到6.7 現(xiàn)在的車基本都這樣
舒適：五個(gè)成年人坐上去不能感覺擠，而且這車的噪音控制的不錯(cuò)，120碼在高速上的聲音，可以被輕柔的音樂聲蓋掉。個(gè)人感覺不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利的整車水平在國(guó)產(chǎn)車?yán)镞�是很滿意的，開著的時(shí)候有點(diǎn)開大眾的味道，踏實(shí)！
缺點(diǎn)：整車細(xì)節(jié)方面和車輪胎。細(xì)節(jié)方面由于車價(jià)擺在那，咱也不好吹毛求疵，但是輪胎作為整車的一個(gè)重點(diǎn)，直接和安全掛鉤的重要部件竟然在4000公里時(shí)候就起泡，最后不得不更換。
外觀：這車最滿意的應(yīng)該就是外觀了，提車時(shí)4S給免費(fèi)換了豎條的進(jìn)氣格柵，熟悉車的車友乍一看特別像什么克。本人買的雪山白，提車時(shí)候沒注意車身上有兩點(diǎn)小米大掉漆痕跡，平時(shí)肉眼看不出來，駕駛室車窗貼條與后車窗沒有對(duì)齊，不過無傷大雅，前幾天首保時(shí)候跟服務(wù)人員說了也沒明確給個(gè)意見，要不都說買車時(shí)候咱是爺，車到手后店是爺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，配置是足夠了，雙模式電動(dòng)天窗，防炫目反光鏡，鍍鉻檔把，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車導(dǎo)航影像，DVD.CD.U盤，影音方面功能齊全，不過單個(gè)點(diǎn)煙器占用檔把前部過大空間是個(gè)硬傷。車門儲(chǔ)物格里面除了放洗車毛巾什么都沒放過，目測(cè)不大。行李箱560L超大，只是內(nèi)部裝飾一般。值得一說的是DVD導(dǎo)航一體機(jī)設(shè)計(jì)不合理，上部無避陽及反光，晴天駕駛時(shí)陽光反射強(qiáng)，看不清。
空間：空間不必多說，夠長(zhǎng)夠大，4682的車長(zhǎng)在同級(jí)車中已經(jīng)屬于翹楚了，只是這么長(zhǎng)的車軸距是不是稍微有點(diǎn)��？其次車內(nèi)儲(chǔ)物空間都比較實(shí)用也比較，后備箱簡(jiǎn)直就像一座移動(dòng)倉庫，不過我還是建議大家沒事的時(shí)候別把后備箱塞的太滿，畢竟1.2噸多的自重配1.5L的排量已經(jīng)有點(diǎn)捉襟見肘了。
配置：7萬多銀子買這款車總的感覺還算靠譜，節(jié)油、配置豐富，美觀大方。同事朋友都說這款車好看結(jié)實(shí)鋼板厚，前后防撞鋼梁不是吹的。不過買車時(shí)候還望廣大車主注意車身及內(nèi)部細(xì)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用中足夠，由于1.5的排量，在起步和爬坡中比較肉，起步1檔換2檔有時(shí)車子會(huì)明顯抖動(dòng)，不過速度正常后高速120KM/H沒問題。
操控：
操控性一般，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。2012款尊貴版多功能方向盤只有MODE和REAST兩個(gè)鍵，感覺有點(diǎn)雞肋，有時(shí)換倒檔時(shí)有很大的異響，不過不影響行駛。行駛時(shí)內(nèi)部車噪低，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。
油耗：油耗很滿意。新車首保前特別是前1000公里，由于自身開車習(xí)慣，雙腳配合不當(dāng)，油耗很高，百公里9個(gè)多油，1000公里以后節(jié)油性能大幅度提升，現(xiàn)在車內(nèi)顯示平均油耗6.0L，五檔60邁油耗在4.0-5.0之間，不得不說這款車1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻好的，10月7日剛做首保，現(xiàn)在平均油耗6.0.
舒適：舒適性還行，方向盤高低沒調(diào)節(jié)過，座椅根據(jù)個(gè)人舒適程度調(diào)好就OK了。買車時(shí)候4S送了全車裝潢（地膠、地墊、貼膜、座套），但座套的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，它尺寸偏小，當(dāng)時(shí)又沒套牢固，現(xiàn)在一坐上去的時(shí)候就褶皺，由于最近單位還沒發(fā)銀子，所以只能暫時(shí)將就了。本人175，頭部到車頂還有多半拳距離，后排本人還沒做過，所以不知深淺。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相當(dāng)高，無論是洗車的師傅還是檢查車況的師傅都贊揚(yáng)這車的鈑金不錯(cuò)，材料都很厚道，超值。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，提車的第一印象就是感覺內(nèi)飾較差，因?yàn)楸救颂岬氖?012節(jié)能版進(jìn)取型，整車內(nèi)飾真心不是我所喜歡的，倒是新車異味還不嚴(yán)重，于是我把原車織物座套全部更換了，感覺要好許多。當(dāng)然，可能出于成本方面的考慮，原車內(nèi)飾才顯得不怎么樣，幾乎不能和合資車相比（本人僅和北京現(xiàn)代瑞納對(duì)比），但后期我們可以自己裝飾不足。
外觀：本人雪白色，本來車身就不算小，白色就更顯大了，在停車場(chǎng)顯得特別有面子（品牌忽略不計(jì)），另外那雙眼睛也夠特別的，屁股也翹得老高；我的同事他說，什么都好，我就是不喜歡車頂上的天線，所以他說他喜歡SC6，說SC6沒有天線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，SC7做工還是不錯(cuò)的。我這個(gè)是新款，中控臺(tái)及前后門，均有仿木質(zhì)圖案，坐在車?yán)锩黠@感受到一種檔次感，贊一個(gè)！中控臺(tái)的按鍵布置也合理，操作方便。不過，感覺SC7還是缺少了一些人性化配置或者一些做工扔需改善，比如少了化妝鏡、駕駛座下的鞋盒、后排沒有音響、座椅的織物感強(qiáng)烈、車窗玻璃升降較生硬等。
空間：空間絕對(duì)不算小，一米六的坐進(jìn)去不覺得小，一米八的坐進(jìn)去也不覺得�。。。。。�！
配置：高，高，實(shí)在是高。
動(dòng)力：SC715夠用，實(shí)際使用過程中會(huì)讓我知道慣性對(duì)動(dòng)力有多么的重要，如果在爬坡時(shí)有慣性和沒有慣性，那個(gè)效果大大的不同。平坦路上稍微給點(diǎn)油即過60碼，山區(qū)路上坡偶爾會(huì)用2檔，本人尚未上過高速，也從來沒有把油門踩到底過（還在磨合期呢），但我相信本人絕不會(huì)飆車。在此向大家交流個(gè)話題：超車是加檔好還是減檔好呢？
操控：
一切安好，反正起步我現(xiàn)在能做到平穩(wěn)，方向隨我心所欲，制動(dòng)能出現(xiàn)問題嗎？誰的制動(dòng)出現(xiàn)過問題呢？想想都害怕。這車不能熄火駕駛的，否則轉(zhuǎn)向和剎車很不好使的，所以你想下坡放空檔滑行，門都沒有。本人手動(dòng)檔，沒覺得不好換檔啊，之前有人覺得倒檔不好換，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)，正確的做法是如果不能一下子換到倒檔，應(yīng)該先放到空檔，再換入倒檔。沒覺得什么不正常的。
油耗：目前每天都跑短途，上班下班，幼兒園接著孩子，大約7.5左右；目前尚未精確計(jì)算出結(jié)果，反正一次加300元油，跑了400多公里，還有1/4左右的樣子（大約），既然能領(lǐng)取到3000元節(jié)能補(bǔ)貼，應(yīng)該油耗不大的，再說2012版的發(fā)動(dòng)機(jī)是DVVT的，效率更高才對(duì)。
舒適：負(fù)責(zé)任的說，SC7的舒適性一般。一般公路，乘車舒適性尚可，但是一到了顛簸路段，車內(nèi)的震動(dòng)還是比較直接的，至少我的感受。SC7的懸掛做的就不如那些A級(jí)家轎了。但也無需太多遺憾，畢竟價(jià)格只有區(qū)區(qū)6W左右。另外，原車織物座椅一般，還好當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商比較厚道，贈(zèng)送了DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，為整車娛樂性加分不少。贊一個(gè)！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大器，像奔馳
缺點(diǎn)：整車細(xì)節(jié)方面和車輪胎。細(xì)節(jié)方面由于車價(jià)擺在那，咱也不好吹毛求疵，但是輪胎作為整車的一個(gè)重點(diǎn)，直接和安全掛鉤的重要部件竟然在4000公里時(shí)候就起泡，最后不得不更換。
外觀：這車最滿意的應(yīng)該就是外觀了，提車時(shí)4S給免費(fèi)換了豎條的進(jìn)氣格柵，熟悉車的車友乍一看特別像什么克。本人買的雪山白，提車時(shí)候沒注意車身上有兩點(diǎn)小米大掉漆痕跡，平時(shí)肉眼看不出來，駕駛室車窗貼條與后車窗沒有對(duì)齊，不過無傷大雅，前幾天首保時(shí)候跟服務(wù)人員說了也沒明確給個(gè)意見，要不都說買車時(shí)候咱是爺，車到手后店是爺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，配置是足夠了，雙模式電動(dòng)天窗，防炫目反光鏡，鍍鉻檔把，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車導(dǎo)航影像，DVD.CD.U盤，影音方面功能齊全，不過單個(gè)點(diǎn)煙器占用檔把前部過大空間是個(gè)硬傷。車門儲(chǔ)物格里面除了放洗車毛巾什么都沒放過，目測(cè)不大。行李箱560L超大，只是內(nèi)部裝飾一般。值得一說的是DVD導(dǎo)航一體機(jī)設(shè)計(jì)不合理，上部無避陽及反光，晴天駕駛時(shí)陽光反射強(qiáng)，看不清。
空間：本人1.78米，74公斤，坐直頭頂空間3指，前排腿部空間尚大都沒問題，后排本人就不舒服，主駕駛和副駕駛的距離近（車窄的原因）。后備箱儲(chǔ)物非常好（為什么不把后排座椅往后設(shè)計(jì)下，后備箱空間小點(diǎn)）儲(chǔ)物沒有任何問題。
配置：7萬多銀子買這款車總的感覺還算靠譜，節(jié)油、配置豐富，美觀大方。同事朋友都說這款車好看結(jié)實(shí)鋼板厚，前后防撞鋼梁不是吹的。不過買車時(shí)候還望廣大車主注意車身及內(nèi)部細(xì)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用中足夠，由于1.5的排量，在起步和爬坡中比較肉，起步1檔換2檔有時(shí)車子會(huì)明顯抖動(dòng)，不過速度正常后高速120KM/H沒問題。
操控：
操控性的話很符合國(guó)產(chǎn)緊湊車型的特點(diǎn)，方向盤很輕，指向模糊，離合踏板和制動(dòng)踏板都偏硬，和駕校的教練車一樣。但上手很快，適應(yīng)性很好。高速上速度上來之后方向盤更輕，這點(diǎn)給我一種不踏實(shí)的感覺。中控臺(tái)的操作也很方便，一目了然。就是一臺(tái)家用車。
油耗：油耗很滿意。新車首保前特別是前1000公里，由于自身開車習(xí)慣，雙腳配合不當(dāng)，油耗很高，百公里9個(gè)多油，1000公里以后節(jié)油性能大幅度提升，現(xiàn)在車內(nèi)顯示平均油耗6.0L，五檔60邁油耗在4.0-5.0之間，不得不說這款車1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻好的，10月7日剛做首保，現(xiàn)在平均油耗6.0.
舒適：舒適性還行，方向盤高低沒調(diào)節(jié)過，座椅根據(jù)個(gè)人舒適程度調(diào)好就OK了。買車時(shí)候4S送了全車裝潢（地膠、地墊、貼膜、座套），但座套的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，它尺寸偏小，當(dāng)時(shí)又沒套牢固，現(xiàn)在一坐上去的時(shí)候就褶皺，由于最近單位還沒發(fā)銀子，所以只能暫時(shí)將就了。本人175，頭部到車頂還有多半拳距離，后排本人還沒做過，所以不知深淺。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，非常大氣，性價(jià)比很高，6萬的車子竟然配置了雙氣囊，自動(dòng)恒溫空調(diào)，自動(dòng)感應(yīng)大燈等等
缺點(diǎn)：聲音大了點(diǎn)，還有就是離合器太重了 堵車的時(shí)候好累啊。希望廠家能改進(jìn)下 國(guó)產(chǎn)車必須支持的 但是缺點(diǎn)也得提出來 幫助改進(jìn)。車子隔音做的確實(shí)不到位 怠速的時(shí)候能聽得轟轟聲 不知道別的車主有沒這個(gè)問題。
外觀：當(dāng)時(shí)買他最主要的原因就是外觀了，車身在同級(jí)車?yán)锼闶呛艽蟮牧�。反正是我喜歡菜哈。
內(nèi)飾：儀表臺(tái) 設(shè)計(jì)的很和我意 尤其是煙灰缸上面那個(gè)儲(chǔ)物盒 放個(gè)煙啊 錢包啊 卡啊 什么的 很方便 另外 在方向盤的 左手邊 還有一個(gè)小儲(chǔ)物盒 真的是令我很以外啊 這樣開車的時(shí)候接完電話 可以直接放哪里了 現(xiàn)在開車不讓打電話了 我放了指甲剪啊 手機(jī)充電頭啊 很方便 另外 在儀表臺(tái)的左右兩邊靠門玻璃的地方還有2個(gè)小出風(fēng)口 冬天消除車門的霧氣 可是很有用處滴 我想應(yīng)該有不少車友 在看不清倒車鏡的時(shí)候 打開前儀表臺(tái)出風(fēng) 門上的霧氣馬上就消失 還你行車安全的時(shí)候 心里邊很是美吧門的內(nèi)飾 我買的這個(gè)款是 真皮的門內(nèi)飾 加上拉絲的扶手 很不錯(cuò) 看起來 很低調(diào) 但是也不失品位
空間：空間很大很滿意，里面的空間像我1米72的人隨便坐也不覺得擠，后備箱空間也很大，上次回回老家裝了好多東西，空間算是很大的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，特別是起步很慢。后來上論壇看別的同學(xué)都有說到這點(diǎn)，一是車身較重，近1。3噸。二是輪胎還是205的大胎。再加上只有1。5的排量。起步慢是正常的了。當(dāng)然你舍得給油，他照樣可以快起來。記得論壇上有個(gè)牛人說過，“沒有肉車，只有肉人�！惫綍r(shí)就上下班用用為多，就沒必要像開賽車一樣了，大不了讓別的車先走就是了，最多晚幾秒到而已。反正對(duì)了日常使用，1。5的也完全夠用了。
操控：
實(shí)施實(shí)說，這個(gè)價(jià)位操控性不明顯，而且這個(gè)價(jià)位的車，作為代步車就不太多地會(huì)考慮到操控性吧。如果一定要說具體的話，就從車輛操控性的主要由三個(gè)因素來決定：動(dòng)力、懸掛、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這三個(gè)因素感覺在這車上，都是只能算上一般了。所以這輛車的操控性為：一般。
油耗：以前看論壇的同學(xué)們對(duì)這車的油耗反應(yīng)都是蠻耗油的，買來后，我小心的記錄了每次加油的數(shù)字，就用論壇里的那個(gè)油耗工具記錄的。結(jié)果讓我大吃一驚，7個(gè)油都不到。我想可能是DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)比CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)省油吧（11年以前的都是CVVT的）。又可能是我開的都是市郊和高速的原因吧。這個(gè)到時(shí)候再觀察一下看看。
舒適：五個(gè)成年人坐上去不能感覺擠，而且這車的噪音控制的不錯(cuò)，120碼在高速上的聲音，可以被輕柔的音樂聲蓋掉。個(gè)人感覺不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性價(jià)比較高，同樣配置的其他品牌價(jià)格明顯較高。
缺點(diǎn)：曾經(jīng)出現(xiàn)過水溫高 到現(xiàn)在有時(shí)都還會(huì)出現(xiàn) 買來不到一年更換過4減震 現(xiàn)在還不到兩年感覺又不行了 換過右后門鎖 兩年下來也就這幾處毛病 國(guó)產(chǎn)嘛 小毛病是難免的 感覺還可以接受
外觀：還算滿意，老爸非常滿意，常說比幾十萬的車還好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：4.6m的軸距室內(nèi)空間一般般，個(gè)人認(rèn)為被超大的后備箱占據(jù)了不少。如果是經(jīng)常拉貨倒是很實(shí)用。我上下班代步很少用著后備箱。。
配置：幾萬元的車，氣囊、雷達(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等配備齊全，相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力拉這個(gè)車還是沒有問題的，回老家很顛簸的斗破路面都可以上去。而且我也不是特別追求動(dòng)力澎湃的人。
操控：
就一般般，轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴(yán)重，座我車的朋友都說我車技差，我無語了。
油耗：我的愛車是1.8手動(dòng)版中為數(shù)不多的一款DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)（車身表的是CVVT），個(gè)中原因不予詳解。油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，平常我很少開車上下班，家離單位很近，騎電動(dòng)車上班只需6分鐘左右，而開車加上熱車堵車需要15分鐘，我認(rèn)為沒有必要跟油過不去，除非惡劣天氣或需要時(shí)，我才動(dòng)她。我開車行走的路程市城郊線，速度不超70碼，很少急剎車，行進(jìn)也是穩(wěn)步推動(dòng)，不猛加油門，因此，我的油耗控制在7.5左右，現(xiàn)在還在新車磨合期，也是我和愛車的磨合期，相信還有下降的空間。當(dāng)然，市區(qū)油耗肯定要比這要高。
舒適：舒適性就一般般，座椅包裹性不好，跑長(zhǎng)途累。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗9.51L/100km
行駛里程23520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高性價(jià)比。（空間加內(nèi)飾及處觀，還有所配的自動(dòng)恒溫空調(diào)及6個(gè)音響,前泊車?yán)走_(dá)和后倒車?yán)走_(dá)。）
缺點(diǎn)：噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)不平順，油漆相當(dāng)?shù)谋�，減震最垃圾！
外觀：漂亮，大氣但漆有點(diǎn)薄，車尾漂亮，不過后背箱大，占了車車后排好多空間，和朋友的合作車擺一起，不丟面子，
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響。縫口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長(zhǎng)途自駕游。
配置：車子配置比較高，天窗，前后倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，和左右后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比還是可以呢，基本都滿意。
動(dòng)力：油門踩大點(diǎn)，動(dòng)力還是很足
操控：
我是新手，9月10號(hào)才拿的證，10月14號(hào)買的車，相差一個(gè)月零4天，個(gè)人感覺還行。離合不算高，油門因小7采用電子油門，反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)遲鈍。檔位很清晰，一換一個(gè)準(zhǔn)。因新手，上下班車多，不敢開太快，保持距離，剎車一般都提前給點(diǎn)量。剎車制動(dòng)性不錯(cuò)，車車一點(diǎn)就給反應(yīng)。
油耗：我是1.5CVVT相對(duì)比較省油。剛?cè)胧謺r(shí)鑒于本人駕車水平有限時(shí)常在8-9之間。目前6.8-7.7之間。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會(huì)震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會(huì)不是很深。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程22811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色大氣，外觀時(shí)尚，配置高端。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的，就是車身油漆了，真的薄啊。不說刮到什么硬物了，就是去野外和一些野草親密接觸都有劃痕。。。。。
外觀：動(dòng)感流線型的車身富有時(shí)尚美感，從整體來看，頗有幾分歐系車型的設(shè)計(jì)感覺。獨(dú)特的外觀流線、盾形型大網(wǎng)，還有鷹眼晶鉆前大燈車，車身整體造型穩(wěn)重大氣，讓人有種靜中有動(dòng)，風(fēng)雅別致的感覺其他沒什么亮點(diǎn)。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的上深下淺感覺挺溫馨的，但是用料和做工就顯得有點(diǎn)粗糙，而且縫隙的連接也比較大。再一個(gè)就是新車氣味比較小，比較環(huán)保。
空間：2602mm的軸距在同級(jí)別車中已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)了，后排空間也挺寬敞，全車坐5.6個(gè)人很輕松，后備箱非常大，能放很多東西，這個(gè)我也非常滿意，據(jù)說后備箱容量是560，這個(gè)我也不清楚是怎么換算的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，仁者見仁，智者見智。我感覺3檔，4檔動(dòng)力十足，5檔差點(diǎn)。
操控：
操控方面?zhèn)�人覺得新車的時(shí)候離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)低，主要在起步的時(shí)候和等紅綠燈的時(shí)候容易熄火，時(shí)間長(zhǎng)了習(xí)慣就好了，方向盤指向清晰，回饋力度也合適。
油耗：市區(qū)8.0L 高速6.8L
舒適：空間大在緊湊級(jí)車型中算比較大的，本人個(gè)頭不是很大，座椅調(diào)到合適位置后排膝蓋還有一個(gè)拳頭的空間，其他舒適性方面?zhèn)�人感覺金窩銀窩不如自己的狗窩，自己的車天天開開順手了要你開別的之后還是覺得自己的好開，這個(gè)本人深有體會(huì)，平常沒事老開我們老板的奔馳350，那個(gè)真心不習(xí)慣。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子通過能力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，減震太一般了
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠(yuǎn)看去很象幾十萬的高檔車，底盤較高，通過性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：我179CM，體重67kg，坐在駕駛位調(diào)好坐椅后很舒服，后排空間本人座上去差不多頭部三指，腿部一拳加二指。能很好的滿足家用車的需求。560升的大后備箱很適合超長(zhǎng)途自駕游。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：1.5L的對(duì)于上下班也足夠可以用了。高速行駛中加速不錯(cuò)，從70km/h到120km/h只需5~6S.
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點(diǎn)力，在高速行駛時(shí)很有手感，205的胎抓地力不錯(cuò)，過彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：從買車到現(xiàn)在主要是上下班用，長(zhǎng)沙的路況目前基本沒有不堵的。車目前開了2089公里，目前顯示8.2個(gè)油，最好的油耗是加了第1000塊錢油再跑了100公里的時(shí)候，顯示7.6個(gè)油。嘿嘿�；乩霞夷谴伍_高速顯示瞬時(shí)油耗5.6~6個(gè)油，不知道這個(gè)算不算好的。
舒適：減震較硬，舒適性中等，細(xì)小的路噪過濾不錯(cuò)，座椅包括性一般，駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能，個(gè)頭較大的人會(huì)感到很局促，有腰部支蹭，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
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東風(fēng)風(fēng)神S30
遠(yuǎn)景
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
