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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺最滿意的地方是油耗方面，雙擎的系統(tǒng)開起來還挺舒服的，特別省油，大概一公里六個(gè)油左右，特別棒，然后空間我也挺滿意的，我前排開車的位置特別的寬裕，頭頂腿部空間都很充足
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這款車不太滿意的地方我也比較多，可能是我個(gè)人的原因吧，其中一個(gè)就是他的這個(gè)動(dòng)力起步，我覺得有點(diǎn)慢，不是特別理想，另外一個(gè)就是他的這個(gè)新車買回來味道也是比較重的，聞著我不舒服，然后就是他的這個(gè)后面沒有設(shè)計(jì)好，看著不是很順眼，最后一個(gè)就是覺得它這個(gè)內(nèi)飾用料不是特別高級(jí)。
外觀：外觀就是非常有戰(zhàn)斗感的前臉，低趴感十足，我很喜歡！
內(nèi)飾：中控臺(tái)整體材質(zhì)摸起來很舒服，全液晶儀表盤和中間的懸浮式中控大屏對(duì)比老款多了點(diǎn)科技感。
空間：自己一個(gè)人開的，空間方面我完全沒要求的。
配置：整體性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，配置和保值率都是同級(jí)別的中上游
動(dòng)力：我的這臺(tái)是2.5雙擎的車型，動(dòng)力上的表現(xiàn)沒什么擔(dān)心的，跑高速或者跑市區(qū)的優(yōu)勢(shì)都很明顯，油門給到一半，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)上下，時(shí)速120公里，輕輕松松，不費(fèi)力氣。
操控：
不愧是賣了多年的經(jīng)典車型。整個(gè)的調(diào)教。無論是方向盤、剎車、油門，都特別哇塞。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門、剎車靈敏度適中�！� 車道保持輔助系統(tǒng):要說這個(gè)功能是它的優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，沒有兼顧到所有人。主要是不能設(shè)置默認(rèn)關(guān)閉，每次點(diǎn)火后都需要手動(dòng)關(guān)閉，可能是豐田的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)主動(dòng)安全功能，默認(rèn)就是開啟狀態(tài)，對(duì)于新手司機(jī)，可能是個(gè)很友善的功能，或者說高速路況也是一個(gè)很好的功能。但是并不是所有的車主都會(huì)需要，因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)，因?yàn)槎嗄甑鸟{駛習(xí)慣。不怎么習(xí)慣現(xiàn)在高科技的一些功能。大多跑的也是市區(qū)，所以，每次都需要手動(dòng)去關(guān)閉，很麻煩。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航功能就特別使用了，在高速上，配合LTA車道偏離預(yù)警及車道保持功能，完全解放右腳。開高速好簡(jiǎn)單，但是除了高速路段，不推薦大家使用，畢竟自適應(yīng)和自動(dòng)剎車，不像人開起來的主管判斷。也就是低速階段沒有人開的好
油耗：油耗蠻低的，市區(qū)一般，六個(gè)油左右，有時(shí)候更低，對(duì)于現(xiàn)階段這么高的油價(jià)來說，還是特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：舒適度這一塊的話就是它的隔音效果讓我不太滿意了，在開車的時(shí)候感覺它的噪音聲還是挺大的。
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