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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗了，市區(qū)在7.8個左右，高速在5.8個左右，600km跑下來，平均6.3個油，還不錯，甚至比我那輛5年20萬公里1.6排量的賽拉圖還要低。
缺點：車載導(dǎo)航太差了，也不知道是哪個公司出品的地圖，界面難看，簡直還不如我3年前用的凱立德，跟高德和百度地圖比起來差太遠了。另外只能規(guī)劃一條路線，連高速優(yōu)先都無法選擇。
外觀：前臉挺漂亮的，很犀利的感覺，可惜拖了個方方正正的大屁股，也沒有現(xiàn)今流行的流線設(shè)計。
內(nèi)飾：最難看的就是檔位，像俄羅斯方塊似的，車門上的填充物太單薄了，輕輕一壓連窗戶開關(guān)都凹進去了，可能沒說明白，反正有機會用手壓一下車門上的皮子就知道了。
空間：空間夠用了，尤其是對于我這種從緊湊升級到中級的車主來說。由于是混動版，電池占了一些地方，導(dǎo)致后備箱真是小啊。
配置：天曉得性價比怎么樣，反正國內(nèi)買車性價比都不好。
動力：eco實在是無法忍受，關(guān)掉后動力不錯，不過遇到上坡時明顯感覺加速緩慢。
操控：
到現(xiàn)在也搞不懂操控是指什么，我也不飆車，方向盤指哪車就往哪里跑，過急彎時比我的賽拉圖要穩(wěn)，沒有那種脫離地心引力的感覺。
油耗：再說一遍吧，油耗還是讓我滿意的，不過多花3-4萬買混動，不就是為了油耗嘛，所以說，油耗低是應(yīng)該的。
舒適：沒有座椅通風(fēng)，跑長途后背濕乎乎的，另外座椅沒有支撐腰部，空調(diào)還不錯，制冷快。
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