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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，這也是選混動(dòng)的原因，豐田的混動(dòng)真的不是吹的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老氣，中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不太合理。
外觀：2015款的外觀年輕了許多，尤其是前臉，給人一種很銳利的感覺(jué)，車身整體做的比較協(xié)調(diào)，銷售介紹說(shuō)豐田做了很多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，用于降低噪音等。有氙氣大燈、日間行車燈，配置達(dá)到水準(zhǔn)，藍(lán)色的豐田標(biāo)志是混動(dòng)特有的，很有科技感。排氣管是單出鍍鉻的，比較美觀，也算達(dá)到水準(zhǔn)。整體感覺(jué)白色的比較漂亮，比較耐臟，也比較安全，晚上明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾作工很不錯(cuò)的，接縫細(xì)膩，中控臺(tái)也用了軟質(zhì)材料包裹。就是稍微有些老氣，用了不少木紋裝飾，方向盤樣式也比較老氣，不過(guò)還算比較漂亮協(xié)調(diào)。中控位置儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太好，手機(jī)沒(méi)地方放，方向盤左下方有個(gè)孔，不過(guò)這個(gè)孔竟然放不開行駛證和駕駛證，搞不懂。前后設(shè)計(jì)了3個(gè)煙灰缸，家里人不抽煙，用不上，不如換成儲(chǔ)物空間。
空間：空間比較滿意，典型的B級(jí)車。4.8m的車長(zhǎng)，2.77的軸距，1.82的車寬，駕駛位調(diào)節(jié)到位后，后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題。車的寬度比較寬，坐著很寬敞。凱美瑞的后懸掛是獨(dú)立的二連桿麥佛遜式（傳說(shuō)的筷子懸掛），這套懸掛經(jīng)過(guò)了幾代車的考驗(yàn)，說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題，比普通的多連桿占空間小，得益與此，后排中間位置比較平，對(duì)中間乘客舒適增加不少。混動(dòng)的后備箱有動(dòng)力電池和12V電池，占用了一些空間，不過(guò)日常使用足夠了。
配置：性價(jià)比還好�；靹�(dòng)的購(gòu)車時(shí)肯定沒(méi)法跟汽油車比性價(jià)比，畢竟多了一套動(dòng)力，不過(guò)豐田的混動(dòng)技術(shù)很成熟，成本控制也很不錯(cuò)，比一般的混動(dòng)車劃算多了。車價(jià)增加，換來(lái)了動(dòng)力和省油，各項(xiàng)配置也比較高，綜合下來(lái)，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比汽油版2.0或2.5的都強(qiáng)不少，因?yàn)橛?.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1個(gè)大電機(jī)，宣傳說(shuō)力壓3.0引擎。使用中感受明顯，動(dòng)力隨叫隨有，超車很有信心。不過(guò)為了省油，我經(jīng)常踩油門比較緩，盡量使用純電加速，使用純電時(shí)，感覺(jué)加速能力和一般的1.6排量的A級(jí)車差不多，稍肉，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦介入，動(dòng)力就非常澎湃了。
操控：
之前沒(méi)開過(guò)太好的車，凱美瑞的操控感覺(jué)很不錯(cuò)了，指向準(zhǔn)確，電動(dòng)助力很給力，方向盤很輕。底盤給人一種很舒適的感覺(jué)，拐彎側(cè)傾不明顯。剎車不太習(xí)慣，一點(diǎn)就有，可能是電動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)的原因，再踩就顯得偏軟，開始不習(xí)慣，出現(xiàn)兩次急剎，明顯有點(diǎn)頭現(xiàn)象，這也是前驅(qū)車不可避免的吧。習(xí)慣了就好多了，這車就需要緩剎車，盡量回收動(dòng)能，省油。
油耗：油耗可以說(shuō)非常低，這也是豐田混動(dòng)引以為傲的地方，之前普銳斯已經(jīng)名滿天下了。由于剛開沒(méi)多遠(yuǎn)，實(shí)測(cè)油耗算不出來(lái)。目前顯示平均油耗6個(gè)，平均時(shí)速18，這可能主要因?yàn)樵?s店開的比較費(fèi)，我提車之后也沒(méi)有重置。加滿油后，續(xù)航顯示1100公里。有個(gè)功能是計(jì)算啟動(dòng)后到熄火之前的平均油耗，我到單位開26公里，路況不太堵的情況下是4.3L/100km，這個(gè)油耗如果沒(méi)有虛報(bào)，真算是驚喜了。
舒適：舒適性很好。座椅很舒適，駕駛位多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕、后排都能電動(dòng)調(diào)節(jié)。靜音性很好，時(shí)速80的情況下關(guān)上車窗，路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不明顯；如果時(shí)速60以下，純電行駛，幾乎一點(diǎn)噪音沒(méi)有，像幽靈一樣，說(shuō)明書上提醒純電行駛要特別小心，因?yàn)樾腥寺?tīng)不見(jiàn)車輛的聲音^_^。懸掛偏舒適，輪胎也很舒適，對(duì)顛簸過(guò)濾較好。
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