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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和空間
缺點(diǎn)：車身的漆面太軟了，一不小心就是細(xì)刮痕，就這點(diǎn)趕我以前的奇瑞A3差遠(yuǎn)了。無倒車?yán)走_(dá)！無大屏！無定速巡航！
外觀：反正在同級(jí)別車中，凱美瑞的外觀是我最不喜歡的。感覺這個(gè)東西是說不出原因的。
內(nèi)飾：不算差，但也不能說精致。但新車的氣味確實(shí)小，從這點(diǎn)說用料也算厚道。
空間：空間相當(dāng)滿意，買凱美瑞很大的因素就是沖著它的空間來的
配置：16W買凱美瑞，放在1年前那是性價(jià)比超高了。預(yù)計(jì)16年的價(jià)格在15.6W左右。但是我的A3小問題越來越多，空間也不夠用了。一句話：我等不了了！
動(dòng)力：還在磨合期，駕駛還很問題，在市區(qū)夠用。高速路上還沒試過油門到底的情況。出去玩，爬陡坡的時(shí)候油門踩狠了一點(diǎn)，立馬退出CEO模式，動(dòng)力馬上嗷嗷地上來了。相信這款號(hào)稱用于雷克薩斯ES200上的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)讓我失望。
操控：
愛信6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很不錯(cuò)，如果不刻意體會(huì)你感覺不到它的換擋（不踩油門滑行，在60碼的時(shí)候有輕微頓挫，不知道其它車友有沒有發(fā)現(xiàn)）。低速的時(shí)候方向盤較沉，一定程度上影響了駕駛感受。不過話說操控不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，所以在山區(qū)里面駕駛的時(shí)候要作好被無數(shù)人超車的思想準(zhǔn)備。實(shí)話實(shí)說，操控也趕不上奇瑞A3.
油耗：駕駛很問題，現(xiàn)在油耗在7.5左右徘徊。市區(qū)與高速一半一半吧，不滿意都不行。
舒適：剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速飚到1500，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。不過水溫上來后，轉(zhuǎn)述在700左右，傳到駕駛室的聲音已經(jīng)很小了。兩個(gè)字，“安靜”，底盤減速帶的時(shí)候感覺很緊湊，調(diào)校也偏舒適。雖然前排后排座椅的包裹性趕別克的君威還差點(diǎn)，不過也不錯(cuò)，后排中間的座椅絕對(duì)是中級(jí)車中最舒服的。
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