廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯，外觀經(jīng)典耐看。
缺點：最不滿意的第一、車漆太薄，我的車是黑色的，近處看看車體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴重點了，都沒有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過時了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢？？？這個問題，在開車是有頓挫感，感覺像猛的加油門了一樣，別人坐我的車，我都很解釋，不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動機聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預熱好大一會。第四、車尾燈問題，我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅，不知道是怎么回事�。�！尾燈密封不嚴！最近才發(fā)現(xiàn)這個問題，就跟朋友說了說，朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個不好！
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：家用很寬敞，夠用，后排空間也寬敞
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：凱美瑞2.0的機器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點肉，可能是帶點商務(wù)車的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
對于KK的操控來說，開了朋友的德系的，公司的美系的，還有國產(chǎn)的，我還是覺得我自己的KK是操控性很強很舒適的
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：舒適性還是比較好的，開過寶馬、坐過奔馳，凱美瑞車的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的小毛病非常的少，很省心，外觀看上去非常的大氣，坐起來也非常的舒服，后座的座位也是很滿意的，空間大。
缺點：油耗高，輪胎太小，比較老氣。所以改了輪轂。因為車原先是做商務(wù)的。
外觀：大愛的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線連一體，無論你從哪個角度看都無可挑剔。呵呵個人的眼光啊。車身硬度很高，但車漆厚度一般。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個字概括就是：老氣。還是那句話：整個中控實在無力吐槽，太過老舊，特別是儀表盤，感覺像90年代汽車的儀表盤。手感材質(zhì)：方向盤到美容車行里加了手縫方向盤，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計，但是明顯感覺是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時候偶爾有異響。到4s店里拆開手套箱，說是空調(diào)濾芯處有螺絲松動，進行了調(diào)整，過不了一段時間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說是門板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門也拆了，手套箱也扒開了，之后還是異響，無奈走人了之。介于本人不太愛折騰車，拆車，覺得拆次車傷次車，且平時用車比較頻繁。就沒有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開吧。
空間：我們加都整體偏胖，但真的真的沒問題呀（6人）儲物空間：后備箱放4～5個行李箱沒事（25寸）水杯架可以，但太大的水瓶還是放不下乘坐空間：身高182cm，可坐下2個加三個170左右的小伙子
配置：車輛在中型車里，同價位的品牌影響力絕對夠，且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力：動力一般，在同級別里不算優(yōu)秀。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性，剎車很穩(wěn)，但是過彎時，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車，車在還是比較好開的，操控起來也比較簡單，有種收放自如的感覺。
油耗：2.4的排量高速不開空調(diào)最低開過5.9h/km開空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點費9h/km左右，如果是擁堵的路段還會上10h/km左右。我沒有暴力駕駛的習慣，怎么說呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！
舒適：買這個車的目的也是為了舒適性，隔音在80km以下完美，懸掛偏軟適，轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類型的�？照{(diào)：空調(diào)制熱的效果特快，基本上車內(nèi)5分鐘，溫度就到23度左右了，空調(diào)給力。座椅舒適性：座椅寬大，軟和，但是沒有通風加熱，皮座椅冬冷夏熱，只好加了套坐墊，坐墊有點硬。舒適性有折扣。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程58888公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型好看、越看越好看。而且性價比高。做工精細、易于操控、保養(yǎng)便宜。
缺點：最不滿意的第一、車漆太薄，我的車是黑色的，近處看看車體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴重點了，都沒有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過時了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢？？？這個問題，在開車是有頓挫感，感覺像猛的加油門了一樣，別人坐我的車，我都很解釋，不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動機聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預熱好大一會。第四、車尾燈問題，我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅，不知道是怎么回事�。�！尾燈密封不嚴！最近才發(fā)現(xiàn)這個問題，就跟朋友說了說，朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個不好！
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計檔次，各個功能都設(shè)計的非常人性化，也非常的實用，座椅加熱，自動空調(diào)，倒車雷達，倒車視頻，都是原裝的，桃木裝飾這個是中高檔車才有的。儲物格也非常的夠用，提出一點不滿意的地方，四個門都沒能放下一瓶礦泉水��！智能放點文件什么的東西，這點得改改！其他的還可以。
空間：還不錯，坐五個不是很胖的，還算OK
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：凱美瑞2.0的機器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點肉，可能是帶點商務(wù)車的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
還行吧，指向還比較準確，但不能說精準，沒有VSC（ESP），也別太激烈吧
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：這個適中吧，畢竟座椅比不上天籟，隔音做的還算厚道，但不是上乘，作為北方人，配有座椅加熱，也算不錯吧，外加老板按鍵
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購買時間2011年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：做為2.0的車高速上真的很省油，有人說是犧牲車身自重，我認為是對發(fā)動機的調(diào)校做的比較到位；2：后排中間地板是平的，使得中間做人較舒適；3：軸距還不錯，坐五人舒適度適中（除非都是大胖子）；4：作為經(jīng)典的商務(wù)用車佳美的傳代，外觀還是不錯滴；5：發(fā)動機蓋和后備箱都有隔音棉，這個應(yīng)該也算有優(yōu)點吧，外加全尺寸備胎；6：帶有前雷達，對于新手來說是個不錯的配置；7：地盤比一般家轎高一些，通過性能好點
缺點：裝車質(zhì)量有待提高，內(nèi)飾異響不少
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：凱美瑞的空間還是可以的，空間綽綽有余，而且儲物盒還是夠用的，車門上的煙灰缸還是很實用的，但是中間空調(diào)出口處也應(yīng)該設(shè)計個哇，坐中間的朋友吸煙，就沒地方彈煙灰哦！后排坐上去舒適，就是空間高度不夠啊！高度沒有雅閣的好，凱美瑞坐上去感覺老碰頭，高度太低了。跟雅閣學學才好！
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：2.0的動力對于這樣的車還是比較肉的，特別是起步的時候，加小油動得慢，加大油又闖出去。
操控：
操控凱美瑞車一般般，沒有手自一體模式，車跑高速有點發(fā)飄，高速轉(zhuǎn)彎時，車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車，也已經(jīng)夠用了。
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：我覺的在這個級別這個價位中，凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了，胎噪小，過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性：個人認為舒適性做得非常的好，比同級別其他車要好座椅舒適性：座椅偏硬，而且位置比較高，只能說這個座椅一般般空調(diào)：空間總體來說比較大，符合這個級別的車的預期噪音控制：車內(nèi)噪音控制比較好，發(fā)動機怠速時聲音很輕，加速時候車內(nèi)聲音也不大
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較皮實耐用，沒有任何問題出現(xiàn)，油耗適當。
缺點：大燈光源亮度不夠，內(nèi)飾整個中控實在無力吐槽，太過老舊，特別是儀表盤。車輛手套箱位置天冷的時候偶爾有異響。手機特別合適的位置放。
外觀：外觀怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，外觀中庸，沒有復雜的線條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車燈設(shè)計：蠟燭燈，晚上開車簡直要把眼瞪出車窗外。有次在小路上行駛，對面遠光狗，遠光閃爍基本無效，路邊一動物過馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中。中控臺門邊材料全是搪塑和真皮包裹的，手感很好。頭部暖色的氛圍的晚上非常漂亮打孔的真皮座椅非常好，而且后排出風口可以調(diào)方向和大小的 ，設(shè)計的很貼心，實用。
空間：空間方面，總體感覺這個價位的中級車無話可說了！在空間利用上也是非常好！前排空間也比較適用，后排比較舒適，期間后排也坐過幾次感覺后排非常舒服在此時懸架軟給后排帶來的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致，接下來就是后備箱了，感覺良好，裝多東西的時候感覺后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點礙事！其實的基本上都是比較滿意的！無話可說
配置：車輛在中型車里，同價位的品牌影響力絕對夠，且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力：城市道路超車有信息，以前開車是一款小排量的手動擋，沒太開過特別大排量的汽車，我個人覺得動力夠用且充沛。日本車動力初段比較竄，感覺很猛的樣子。動力平順性：低檔位感覺有點到頓挫感，城市道路在堵車情況下跟車，車內(nèi)人感覺一前一后的晃動，也許和個人踩油門深淺有關(guān)系。正常行駛過程中對頓挫感感覺不太明顯，輸出線性。
操控：
方向偏重，但能適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎有點吃力。很多人都說凱美瑞操控差，但我真的絕對真的一點一點都不差，真的不差，只要不激烈駕駛，完全可以升任（家用的王者啊（居家王者））
油耗：因為接待客戶，開的人比較多哦，個人開車習慣不同，目前綜合油耗接近9個，估計是冬天費油。但對于一個中型車來說，已經(jīng)很滿意了。城市路段表現(xiàn)：平時路況不太擁堵，我個人開車比較溫柔，油耗相對滿意。橫向?qū)Ρ龋和墑e，朋友開的帕沙特，具聽說特別省油，高速達到6各有左右。
舒適：坐進車里第一感覺寬敞，大氣沒有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會的的感覺很好，基本上能過濾掉，舒適性很滿意。特別喜歡一鍵進入和啟動，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車門就解鎖了，踩住剎車按一下啟動鍵車子就啟動了，再按一下就熄火了，鎖車時門拉手有個小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格16.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適感覺很好，外觀不錯。避震效果很好。跑國道高速還算挺省油。
缺點：四擋自動技術(shù)落后。行車電腦沒過多信息。,20萬的車沒倒車雷達和影像。駕駛席只有一個一鍵車窗升降。起步有點肉，聲音和轉(zhuǎn)速上去了。速度上不去。建議不差錢的，上2.5的。還有就是要喝95的。沒定速巡航。
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車身流線做的不錯，側(cè)面線條比較好，不討論品牌，開出去還是比較有面子的，車看起來比較大車燈設(shè)計：車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方做工車漆：車漆的做工還可以，比德系的車感覺差點，車漆比較軟容易花車身造型：造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個人認為雅閣的造型也不錯，凱美瑞是不通的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計檔次，各個功能都設(shè)計的非常人性化，也非常的實用，座椅加熱，自動空調(diào)，倒車雷達，倒車視頻，都是原裝的，桃木裝飾這個是中高檔車才有的。儲物格也非常的夠用，提出一點不滿意的地方，四個門都沒能放下一瓶礦泉水啊！智能放點文件什么的東西，這點得改改！其他的還可以。
空間：前排空間綽綽有余，后排空間略顯局促，中級車的軸距在哪兒擺著呢；特別是后排頭部空間，不如同級別的雅閣和帕薩特。有時候會頂頭。
配置：對于性價比我是非常的滿意，當時17萬不到就拿下這個裸車，也算是比較低的價格，而且全車雷達，倒車影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤，包括很多的舒適配置基本都有，性價比還是非常高的選裝配置：這車都是現(xiàn)車，沒有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動力：這個車裝載的是豐田的2.0自然吸氣發(fā)動機，輸出功率和扭矩都只能算很一般，可能因為這種中級車定位的問題，所以并不是很強調(diào)動力，而且變速箱比較成就，不是偏向運動和動力的，所以動力只能說是在城市中僅僅夠用而已加速表現(xiàn)：起步加速的時候會有很突兀的感覺，一下子向前沖，然后就比較平穩(wěn)，推背感是一點也沒有的動力平順性：動力可以說是非常的平順，4檔自動變速箱別說現(xiàn)在，在當時看來也是很過時的產(chǎn)品，但是這款變速箱的平順性真的沒話說，換擋相當平順，沒有一點頓挫橫向?qū)Ρ龋簯?yīng)該說在這個級別的車型中加速是最弱的了吧跑高速：高速應(yīng)該是動力僅僅夠用，受制于馬力和扭矩，100以上加速是非常慢的
操控：
沒有實際測試過，城市公路，高速路，方向不重手，車重抓地還可以，多功能方向盤控制行車電腦顯示一清二了，4分
油耗：之前以為日本車的油耗都很低，后來發(fā)現(xiàn)不是那么一回事，可能是這個車的車重關(guān)系，也可能是被4檔變速箱拖了后腿，油耗還是比預期的高城市路段表現(xiàn)：城市道路油耗一般在13左右，如果不堵車可以到12高速路段表現(xiàn)：高速比較省油，可以達到8L/百公里的油耗
舒適：舒適性還是比較好的，開過寶馬、坐過奔馳，凱美瑞車的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿意。
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購買時間2012年04月
購買地點廣西 梧州
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較皮實耐用，沒有任何問題出現(xiàn)，油耗適當。
缺點：普利司通輪胎胎躁太大，但是輪胎挺耐用的。4萬公里時跑起來，有嗡嗡的聲音，原以為傳動或軸承有問題了去了4S檢查了才知道是胎噪聲，現(xiàn)在是越來越大最近準備換米其林的大燈清洗到現(xiàn)在還沒用過，不實用的配置。除了主駕駛玻璃是一鍵升降其他都不是的。剎車有點偏軟。
外觀：外觀怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，外觀中庸，沒有復雜的線條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車燈設(shè)計：蠟燭燈，晚上開車簡直要把眼瞪出車窗外。有次在小路上行駛，對面遠光狗，遠光閃爍基本無效，路邊一動物過馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中。中控臺門邊材料全是搪塑和真皮包裹的，手感很好。頭部暖色的氛圍的晚上非常漂亮打孔的真皮座椅非常好，而且后排出風口可以調(diào)方向和大小的 ，設(shè)計的很貼心，實用。
空間：空間方面，總體感覺這個價位的中級車無話可說了！在空間利用上也是非常好！前排空間也比較適用，后排比較舒適，期間后排也坐過幾次感覺后排非常舒服在此時懸架軟給后排帶來的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致，接下來就是后備箱了，感覺良好，裝多東西的時候感覺后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點礙事！其實的基本上都是比較滿意的！無話可說
配置：車輛在中型車里，同價位的品牌影響力絕對夠，且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力：城市道路超車有信息，以前開車是一款小排量的手動擋，沒太開過特別大排量的汽車，我個人覺得動力夠用且充沛。日本車動力初段比較竄，感覺很猛的樣子。動力平順性：低檔位感覺有點到頓挫感，城市道路在堵車情況下跟車，車內(nèi)人感覺一前一后的晃動，也許和個人踩油門深淺有關(guān)系。正常行駛過程中對頓挫感感覺不太明顯，輸出線性。
操控：
方向偏重，但能適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎有點吃力。很多人都說凱美瑞操控差，但我真的絕對真的一點一點都不差，真的不差，只要不激烈駕駛，完全可以升任（家用的王者�。ň蛹彝跽撸�
油耗：因為接待客戶，開的人比較多哦，個人開車習慣不同，目前綜合油耗接近9個，估計是冬天費油。但對于一個中型車來說，已經(jīng)很滿意了。城市路段表現(xiàn)：平時路況不太擁堵，我個人開車比較溫柔，油耗相對滿意。橫向?qū)Ρ龋和墑e，朋友開的帕沙特，具聽說特別省油，高速達到6各有左右。
舒適：舒適型就絕對要給5星，真的真的像飛機頭等艙一樣噪音控制：絕對沒有胎噪，發(fā)動機噪音，還有哪些7788的空調(diào)：空調(diào)真的夠冷，（本人是自帶小火爐）（心靜自然涼）
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)典耐看，這么多年過去，6代凱美瑞依然大氣。
缺點：噪聲有點大�。￡P(guān)窗的時候還行��！如果是開窗了急加速的話這聲音很大��！4檔變速頓挫感有點大！不過個人感覺比美系6檔的頓挫感還好一點！還有就是凱美瑞的車漆偏軟，尤其是黑色的！
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了，外觀大氣，車型設(shè)計中庸，不會過時，沒有那么夸張的設(shè)計，我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見客戶，開凱美瑞不會那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方，在當時看來就已經(jīng)比較老了，而且沒有新意，塑料感嚴重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計，可能比較適合上年紀的人，不新穎，沒有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點凱美瑞做得非常的好，可以說幾乎沒有異味異響
空間：就5年前設(shè)計來講，應(yīng)該空間是算比較大的了，前排寬敞度很充裕，后排大概有兩拳頭的腿部空間，后排正常坐姿時頭部也不會頂?shù)剑瑑ξ锔竦教幎加�，無論放什么東西都很方便，后備箱空間相當大，正常的旅行箱可以放下兩個，毫無壓力，橫向?qū)Ρ龋寒敃r也考慮過雅閣，兩個車的空間總體上來說應(yīng)該是差不多，后排空間雅閣腿部比凱美瑞稍微充足一點，至于天籟、邁騰、帕薩特等都沒有這個車空間大，但是斯柯達昊銳的后排空間比凱美瑞大很多儲物空間：手套箱很大，東西可以放很多，但門邊的儲物空間很小，主要是比較宅，連礦泉水都放不下，寬度不夠，只能放薄或者細的東西全家出游時：后排乘坐三人毫無壓力，中間位置可以放下腳放行李：后備箱可以放下兩個大的行李箱，空間相當充足
動力：凱美瑞2.0的機器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點肉，可能是帶點商務(wù)車的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
這個車就不怎么能談操控，主打舒適的一款車，方向盤比一般的重，因為是液壓助力，路感不是很清晰，指向不太明確
油耗：油耗偏高、一直以為日系車省油，其實都是一個樣子的，在市區(qū)開13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：我覺的在這個級別這個價位中，凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了，胎噪小，過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性：個人認為舒適性做得非常的好，比同級別其他車要好座椅舒適性：座椅偏硬，而且位置比較高，只能說這個座椅一般般空調(diào)：空間總體來說比較大，符合這個級別的車的預期噪音控制：車內(nèi)噪音控制比較好，發(fā)動機怠速時聲音很輕，加速時候車內(nèi)聲音也不大
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購買時間2010年10月
購買地點山西 大同
裸車價格22.45萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程145600公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速開空調(diào)比跑市區(qū)開空調(diào)的油耗低。
缺點：日系車總是被人另眼相看
外觀：大愛的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線連一體，無論你從哪個角度看都無可挑剔。呵呵個人的眼光啊。車身硬度很高，但車漆厚度一般。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中。中控臺門邊材料全是搪塑和真皮包裹的，手感很好。頭部暖色的氛圍的晚上非常漂亮打孔的真皮座椅非常好，而且后排出風口可以調(diào)方向和大小的 ，設(shè)計的很貼心，實用。
空間：空間方面，總體感覺這個價位的中級車無話可說了！在空間利用上也是非常好！前排空間也比較適用，后排比較舒適，期間后排也坐過幾次感覺后排非常舒服在此時懸架軟給后排帶來的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致，接下來就是后備箱了，感覺良好，裝多東西的時候感覺后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點礙事！其實的基本上都是比較滿意的！無話可說
配置：當時的價格還可以，當然不能跟現(xiàn)在比了。那是的門板收都按不動，皮實，比現(xiàn)在的吸能門板后事多了，前后4雷達探頭加倒車后視，新老司機上手特別簡單。選的白珍珠漆，多加了2000的漆錢，怎么說呢其他顏色沒看好，加錢就加了吧，使用了9萬多公里了至今4S保養(yǎng)機油機濾工時一起下來450左右相對比較便宜，沒有做其他項目一切按保養(yǎng)手冊要求做保養(yǎng)的。而且車子至今沒有問題。
動力：起步還行，有推背感，直接拉紅線發(fā)動機聲音略微大了一點，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當?shù)姆�(wěn)，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動機高排量的作用）發(fā)動機不會發(fā)生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。動力平順性：只要正常開肯定沒問題，絕對沒有頓挫感，家用王者
操控：
操控方面，沒有太多的駕駛樂趣，方向盤指向性一般，不是太精準，我還是比較喜歡那些方向指向精準內(nèi)向的車，可能是因為設(shè)計師考慮到舒適性的一面而導致的吧！怎么說呢！平常情況下一坐上車就不會給你那種去激情駕馭的感覺，總感覺舒服，自然��！ 呵呵！
油耗：2.4的排量高速不開空調(diào)最低開過5.9h/km開空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點費9h/km左右，如果是擁堵的路段還會上10h/km左右。我沒有暴力駕駛的習慣，怎么說呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！
舒適：舒適型就絕對要給5星，真的真的像飛機頭等艙一樣噪音控制：絕對沒有胎噪，發(fā)動機噪音，還有哪些7788的空調(diào)：空調(diào)真的夠冷，（本人是自帶小火爐）（心靜自然涼）
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格21.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程113580公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒適，車內(nèi)空間還可以，副駕駛座椅老板鍵很人性化。
缺點：漆面薄、剎車軟、懸架軟，總之適應(yīng)了都是一樣！剛開始的時候非常不習慣，特別是懸架軟走農(nóng)村路的時候滿座的情況下，感覺屁股都要壓到后輪轂了，而且過有點坑洼的路面的時候總是感覺不太放心，地盤比較容易磕碰！
外觀：大愛的外觀。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線連一體，無論你從哪個角度看都無可挑剔。呵呵個人的眼光啊。車身硬度很高，但車漆厚度一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，怎么說呢，沒有太多的亮點普通的防桃木紋路加上灰色的軟質(zhì)中控臺，總體感覺還是不錯的！內(nèi)飾亮點個人觀點就在頂部側(cè)兩邊有2個條行的氛圍燈！感覺還不錯！不經(jīng)意還是不容易發(fā)現(xiàn)的！
空間：對家人來說空間還是不錯的，可以對于有一百八十三公分的我來說，空間真不是很大，把座椅調(diào)到最低，頭都快碰到車頂了，頭部空間只有兩指，右腿膝蓋都是頂著車子的，不過后排頭部的空間還是很不錯的，不會和前面一樣讓我有壓抑感。從總體上來講，這輛車的空間還是夠用的，一家人乘坐沒問題。
配置：車輛在中型車里，同價位的品牌影響力絕對夠，且我當時購買的時候價格優(yōu)惠比較大，開了這幾年了，沒有小毛病，這是最讓人省心的。標配配置：配置一般，選裝件基本沒有。新出的汽車都是全景大天窗，電子手剎、車內(nèi)氛圍燈和方向盤加熱，最先換的配置是自動泊車，對于這款車來說，城市主干道側(cè)方停車位好多都不好進，如果讓我選，我肯定選自動泊車入位，家里人開車話也不擔心停車難進車位的問題了
動力：起步還行，有推背感，直接拉紅線發(fā)動機聲音略微大了一點，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當?shù)姆�(wěn)，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動機高排量的作用）發(fā)動機不會發(fā)生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。動力平順性：只要正常開肯定沒問題，絕對沒有頓挫感，家用王者
操控：
操控不是該考慮的東西 直接pass 也沒誰用這個車去劈彎 日常使用反正沒誰去糾結(jié)操控 變速箱還算聰敏 知道你想超車還是干嘛
油耗：2.4的排量高速不開空調(diào)最低開過5.9h/km開空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點費9h/km左右，如果是擁堵的路段還會上10h/km左右。我沒有暴力駕駛的習慣，怎么說呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿意了！
舒適：舒適是強項 足夠舒服 打孔真皮 很舒服 就是隔音差了點 其他滿分
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