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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1038）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3093）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間：本人身高189CM，對(duì)于本人來說，空間橫向?qū)挾葔蛴�，后排空間由于整體造型的考慮，高度有些緊湊，高個(gè)子坐后面有點(diǎn)壓抑，不過我買的是全景版，后排頂簾拉開，會(huì)有所緩解。前排空間尚可，本人坐進(jìn)去，座椅調(diào)到最低，靠背微微后傾，達(dá)到頭頂接近1指半。后備箱空間也如果不是拉貨的話，也只能說夠用，家里有寶寶，帶個(gè)小推車，帶一堆寶寶的物件和自己的瑣碎還是可以輕松應(yīng)對(duì)的。
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間：前排空間和頭頂空間充足，后排空間較�。ㄝS距2.64m有點(diǎn)小了），后備箱容積小。左右空間較大，后排坐3個(gè)大人很寬松，但因?yàn)榍昂缶嚯x的原因，后排乘員舒適性變差。
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42635公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型智跑 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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空間：操控性能很不錯(cuò)，電動(dòng)助力指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕便的同時(shí)路面反饋感也很不錯(cuò)，原地和低速轉(zhuǎn)向很輕，60KM/小時(shí)后方向盤有明顯加重感，高速時(shí)抖動(dòng)很輕，幾乎沒感覺，調(diào)整性也很強(qiáng)。剎車踏板較大踩踏方便，剎車反應(yīng)準(zhǔn)確。油門較輕，電子油門的通病，如果做得重一點(diǎn)會(huì)更好。
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