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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：簡配。駕駛員和后排（也就是A/B柱的）上車把手也簡配了，這么高的車，上車要竄的。副駕駛的又保留下來了？？？再簡配的是全車隔音。這些都是后期加裝很麻煩的東西。建議廠家出個：豪華舒適版，把全車隔音加上。省的車主吐槽100公里時速以上像開拖拉機。
外觀：個人認(rèn)為比GL8要漂亮的多。
內(nèi)飾：拼湊感強烈，尤其是左右窗開關(guān)設(shè)計的位置。DVD屏分辨率不怎么樣，倒車攝像頭更是不清楚。
空間：4.7米車長，三菱太空艙的經(jīng)典設(shè)計�？臻g拉7人沒問題。如果拉貨就上M3L長出40公分呢。
配置：世界第一等
動力：1.6的發(fā)動機，北京市區(qū)拉人足夠用。一噸半以內(nèi)拉貨平原也夠了，要是山區(qū)還是上2.0的M5吧。
操控：
車子不飄，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。自重大有好處，太空艙的設(shè)計太經(jīng)典了。
油耗：7座新車北京8個油，100%滿意（基本一個人）沒開空調(diào)。
舒適：北京開手動擋很痛苦，3年前賣掉我家的捷達(dá)王之后沒開過手動擋的，現(xiàn)在是左腿從大跨到小腿酸疼。其他6個座位他們反映比我的甲殼蟲甚至比奔馳E的座位要舒服，估計是高度加天窗的作用。
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