東風(fēng)風(fēng)行-菱智
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菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
拉貨神器（818）+1 空間夠大（530）+1 空間很大（409）+1 發(fā)財(cái)神車（407）+1 比較便宜（326）+1 發(fā)家致富（235）+1缺點(diǎn)：
油耗略顯坑爹（2626）+1 小毛病多（1168）+1 噪音大（327）+1 共振聲音太大（28）+1 + 添加印象菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
菱智
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，空間超級(jí)大。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。
外觀：就是看中了外觀，才會(huì)買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不跟其他的車相比，就比這款車的老款，一下子就可以感受到了，質(zhì)感提升了。
空間：買這車就是看中空間去的，大，怎么坐都舒服。本人身高180，一般乘坐的人都比我矮，空間妥妥的夠了，都可以在車?yán)锼X了。
配置：配置比較簡(jiǎn)單，沒有什么特別想說的。
動(dòng)力：不費(fèi)力，個(gè)人感覺這個(gè)動(dòng)力很夠用。
操控：
方向很好控制，倒檔有時(shí)不好掛，玻璃開關(guān)為什么不安裝在門上，每個(gè)坐副駕駛的人都問開關(guān)在哪里。
油耗：這么大的車子，油耗一點(diǎn)都不高，平均每百公里10.1升油。
舒適：空間大就是舒服，不過噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱好，底盤穩(wěn)，外觀大氣。
缺點(diǎn)：油耗大
外觀：一切中規(guī)中矩，屬于耐看類的吧
內(nèi)飾：這是我最喜歡的一點(diǎn)，別看它外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾也不遜色
空間：其實(shí)對(duì)于我們家里說空間大有個(gè)很好的用處，飯店經(jīng)常要進(jìn)貨或者回農(nóng)村家里采購一些農(nóng)副產(chǎn)品
配置：配置很不錯(cuò)，功能挺多的
動(dòng)力：動(dòng)力還行，拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿足要求，但滿員的時(shí)候加速能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲
操控：
轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，剎車感覺非常好，方向盤偏大
油耗：跑長(zhǎng)途可以，市區(qū)跑有點(diǎn)高
舒適：大空間，舒適也不差
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都不錯(cuò)！要空間有空間
缺點(diǎn)：沒什么吐槽，主要是當(dāng)成工作車
外觀：外觀其次，看重品質(zhì)和空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說還是偏老氣
空間：空間足夠用了，作為這種面包車肯定是及格的
配置：安全配置都不錯(cuò)
動(dòng)力：載人，拉貨，動(dòng)力都不差，可以的
操控：
方向盤有點(diǎn)重，底盤懸掛感覺這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，也是沒什么問題的
油耗：空載油耗還好，挺省油，主要看你車子承重情況
舒適：舒適挺不錯(cuò)的，隔音還行，水平還可以，坐后面不會(huì)覺得回響特別大
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和有5個(gè)天窗。
缺點(diǎn)：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時(shí)帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設(shè)計(jì)，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時(shí)風(fēng)阻，五天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識(shí)別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動(dòng)，開空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有點(diǎn)摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點(diǎn)機(jī)油先潤(rùn)滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)挺好，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，油耗，水溫一目了然。中控臺(tái)成對(duì)稱式布局，CD，空調(diào)，時(shí)間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質(zhì)：中控臺(tái)材質(zhì)塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設(shè)計(jì)，顯得高檔一些，強(qiáng)光底下的反光沒有那么強(qiáng)烈。中間部分銀色處理，形成強(qiáng)烈的反差，辨識(shí)度很好中門：對(duì)于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個(gè)缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會(huì)像駕駛員那樣仔細(xì)入微，需要時(shí)時(shí)提醒，關(guān)門是注意，不要夾手。我的加裝了一個(gè)瑞風(fēng)的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：我家庭成員都是重量級(jí)的，平均身高173左右，但體重要160以上，每次出行拉著近半噸肉跑。提速很快，空間很富裕，不擁擠。乘坐空間：本人身高173cm，對(duì)于這種偏商務(wù)的大型mpv來說，空間大，坐在前排，頭部空間約有近10公分的距離。第二排是旋轉(zhuǎn)座椅，腿部頭部空間大的快裝。第三排，坐三人不擁擠。儲(chǔ)物空間：前排只有可憐的門板儲(chǔ)物空間，一個(gè)扶手箱并用大的夸張儲(chǔ)物空間。后排沒有。放下第三排座椅，在保證乘員坐姿舒服的前提下，可以輕松放下3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)旅行箱。
配置：針對(duì)于現(xiàn)在車型的配置，可以說寒酸點(diǎn)了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動(dòng)落鎖。遙控鑰匙，車內(nèi)燈延時(shí)關(guān)閉。自動(dòng)空調(diào)。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點(diǎn)煙器，扶手箱，手套箱等自動(dòng)點(diǎn)亮關(guān)閉，四探頭倒車?yán)走_(dá)，帶聲音，距離提示等
動(dòng)力：2.0的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點(diǎn)點(diǎn)的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，底盤雜音，胎躁，風(fēng)噪，讓你沒有了再提速的動(dòng)力。由于車是前后雙空調(diào)，空調(diào)開啟后剝奪了發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，提速變得很緩慢。加速表現(xiàn)：車設(shè)計(jì)的偏向扭矩的調(diào)校，注定這車在低速時(shí)提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動(dòng)力平順性：得力于整車偏貨車版的調(diào)校，高轉(zhuǎn)速的延遲換擋才不會(huì)讓車出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時(shí)速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調(diào)整方向，時(shí)速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會(huì)車時(shí)，車身會(huì)有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系。橫向?qū)Ρ龋合鄬?duì)于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江淮瑞風(fēng)寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調(diào)整方向，后輪驅(qū)動(dòng)帶來了前輪的大角度轉(zhuǎn)向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個(gè)左右。國(guó)道時(shí)速70油耗在8個(gè)。時(shí)速90約9個(gè)。高于110，因?yàn)轱L(fēng)阻太大，油耗無法估算。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞風(fēng)，我認(rèn)為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動(dòng)擋車型油耗也接近11個(gè)油了。
舒適：整車空間大是一個(gè)賣點(diǎn)，座椅寬大，旋轉(zhuǎn)帶獨(dú)立扶手，想怎樣舒服就怎樣調(diào)整，這不是轎車可以體會(huì)到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實(shí)，坐進(jìn)去就像坐在了沙發(fā)里，獨(dú)立的扶手，互不干饒霧霾天：這個(gè)車的空調(diào)外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內(nèi)循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級(jí)一下空調(diào)：空調(diào)制冷效果很棒，怠速開空調(diào)5分鐘車內(nèi)前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導(dǎo)熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動(dòng)，如遇起伏較大的路面時(shí)，需要減速慢行，倒不是擔(dān)心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設(shè)計(jì)噪音控制：噪音是大家最關(guān)心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應(yīng)該是柳汽全部改用國(guó)產(chǎn)件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)倉噪音控制的不錯(cuò)。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導(dǎo)致車輛時(shí)速超過70會(huì)出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時(shí)間長(zhǎng)了，駕乘人員會(huì)覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對(duì)于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和有5個(gè)天窗。
缺點(diǎn)：變速箱差速器的高速比，及后橋行駛時(shí)帶來的噪音
外觀：外觀子彈頭式流線型設(shè)計(jì)，保證了駕乘人員大視野，有兼顧了車輛行駛時(shí)風(fēng)阻，五天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在也不落后，按鍵大，有一定的邏輯性，好識(shí)別。異味異響：新車幾乎沒有異味。車輛在怠速是感覺不到抖動(dòng)，開空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有點(diǎn)摩擦的異響，但拆開檢查，也沒有找到問題所在 這么抹點(diǎn)機(jī)油先潤(rùn)滑下，以后再說儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)挺好，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，油耗，水溫一目了然。中控臺(tái)成對(duì)稱式布局，CD，空調(diào)，時(shí)間按鍵布局有一定的邏輯性，很容易上手手感材質(zhì)：中控臺(tái)材質(zhì)塑料，部分覆蓋了軟膠，做了紋路設(shè)計(jì)，顯得高檔一些，強(qiáng)光底下的反光沒有那么強(qiáng)烈。中間部分銀色處理，形成強(qiáng)烈的反差，辨識(shí)度很好中門：對(duì)于一款mpv來說，第二三排都是乘客搶著坐的，但是全系沒有中門扶手是個(gè)缺憾，很多人都是抓著b柱上的，但是副駕駛不會(huì)像駕駛員那樣仔細(xì)入微，需要時(shí)時(shí)提醒，關(guān)門是注意，不要夾手。我的加裝了一個(gè)瑞風(fēng)的扶手，不知道心里是該喜還是憂呢
空間：一家人旅游足夠啦，要拉貨的話，還是有點(diǎn)小了，主要看做什么用途。
配置：針對(duì)于現(xiàn)在車型的配置，可以說寒酸點(diǎn)了，但也說的過去。五天窗，Abs，雙氣囊，行車自動(dòng)落鎖。遙控鑰匙，車內(nèi)燈延時(shí)關(guān)閉。自動(dòng)空調(diào)。夜間行駛按鍵，鑰匙孔，點(diǎn)煙器，扶手箱，手套箱等自動(dòng)點(diǎn)亮關(guān)閉，四探頭倒車?yán)走_(dá)，帶聲音，距離提示等
動(dòng)力：2.0的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛近1.6噸的車來說，能夠滿足日常行駛。滿員情況下，車速上90后深踩油門還有點(diǎn)點(diǎn)的推背感，到130左右，在提速，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，底盤雜音，胎躁，風(fēng)噪，讓你沒有了再提速的動(dòng)力。由于車是前后雙空調(diào)，空調(diào)開啟后剝奪了發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，提速變得很緩慢。加速表現(xiàn)：車設(shè)計(jì)的偏向扭矩的調(diào)校，注定這車在低速時(shí)提速有理，變速箱和差速器的速比讓你感覺開的是一輛貨車動(dòng)力平順性：得力于整車偏貨車版的調(diào)校，高轉(zhuǎn)速的延遲換擋才不會(huì)讓車出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。市區(qū)開車用不到5襠，4檔就可以解決時(shí)速40-70左右的加減速。跑高速：跑高速得益于215的寬胎，直線循跡性很好，不用一直調(diào)整方向，時(shí)速90巡航，需要超車，深踩油門，小小的推背感，可以很快的把車速提高到130。跟貨車會(huì)車時(shí)，車身會(huì)有大幅度的搖晃 但感覺車輪能死死的抓住地面，這可能跟車身流線型設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系。橫向?qū)Ρ龋合鄬?duì)于普通轎車，這輛mpv可以說是橫向間距太奢侈了，但比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江淮瑞風(fēng)寬度還是差了近20cm
操控：
215的寬胎，帶給你的高速行駛循跡型挺好，不用一直手扶方向盤調(diào)整方向，后輪驅(qū)動(dòng)帶來了前輪的大角度轉(zhuǎn)向。但前盤后鼓式剎車在緊急情況下給不了你足夠的信心。
油耗：目前車行駛了近13萬公里。市區(qū)油耗在11個(gè)左右。國(guó)道時(shí)速70油耗在8個(gè)。時(shí)速90約9個(gè)。高于110，因?yàn)轱L(fēng)阻太大，油耗無法估算。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞風(fēng)，我認(rèn)為油耗可以接受，畢竟一般的小型自動(dòng)擋車型油耗也接近11個(gè)油了。
舒適：整車空間大是一個(gè)賣點(diǎn)，座椅寬大，旋轉(zhuǎn)帶獨(dú)立扶手，想怎樣舒服就怎樣調(diào)整，這不是轎車可以體會(huì)到的。座椅舒適性：座椅寬大厚實(shí)，坐進(jìn)去就像坐在了沙發(fā)里，獨(dú)立的扶手，互不干饒霧霾天：這個(gè)車的空調(diào)外循環(huán)沒有pm2.5過濾功能，遇霧霾天，只能打開內(nèi)循環(huán)來取暖了，希望新車型可以升級(jí)一下空調(diào)：空調(diào)制冷效果很棒，怠速開空調(diào)5分鐘車內(nèi)前后排就很涼爽，這可是五塊大玻璃往里導(dǎo)熱的面包。行駛舒適性：鋪裝路面行駛沒有多余的震動(dòng)，如遇起伏較大的路面時(shí)，需要減速慢行，倒不是擔(dān)心底盤的磕碰，而是怕后排乘客飛向月球，畢竟后懸掛是弓子板的貨車設(shè)計(jì)噪音控制：噪音是大家最關(guān)心的問題，后橋差速器異響，我也沒有幸免。我這批車應(yīng)該是柳汽全部改用國(guó)產(chǎn)件的第一批車，做工還是按照組裝L400的工序走的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)倉噪音控制的不錯(cuò)。唯一的就是四川建安的后橋精密度不夠，導(dǎo)致車輛時(shí)速超過70會(huì)出現(xiàn)嗯嗯或者嗡嗡的無法形容的噪音，時(shí)間長(zhǎng)了，駕乘人員會(huì)覺得頭快炸了，但60一下，噪音可以忽略不記。對(duì)于后橋噪音的處理，車友們有空翻翻的我的帖子
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格5.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南偉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉的人多，視野好，車身不太寬。
缺點(diǎn)：用氣太肉，方向重，剎車距離長(zhǎng)。噪音太大，像開戰(zhàn)斗機(jī)
外觀：好看，挺大。比面包上檔次。單位用，接個(gè)客戶什么的還行吧。
內(nèi)飾：一般，沒安全氣囊。全是硬塑料。儀表盤和面包車一樣，后出風(fēng)口不能出熱風(fēng)。
空間：大，九座。
配置：單位班車，拉貨還可以，這么大個(gè)車才73000元，不貴。
動(dòng)力：2.0起步還行，提速快，車重在1.9左右。但油耗高，改氣后，提速慢，夏天開空調(diào)，更肉�？赡芨臍夂笳{(diào)校有關(guān)。
操控：
一般，有虛位，新車方向還挺輕，用一段后變重了，可能是改氣后的原因，有時(shí)行駛中，踩剎車時(shí)，松油門車會(huì)熄火，方向打不動(dòng)。
油耗：11到13個(gè)，改氣后比較省，但動(dòng)力差
舒適：駕駛舒適性一般，副駕舒服，后面比較悶，窗戶開不了。視野好，停車一把到位，比雅閣好停車。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，最大可以達(dá)到2.85米的后備箱空間！載人拉貨都非常方便！
缺點(diǎn)：離合器匹配不是很好，倒擋要掛兩次才掛的上去！然后空間和車長(zhǎng)再長(zhǎng)點(diǎn)就好了！內(nèi)長(zhǎng)我當(dāng)初以為是3米的，結(jié)果是2.85！有點(diǎn)小小的遺憾��！
外觀：外觀很時(shí)尚和唬人��！第一次開出去別人都說最少是15萬的車子了吧！17款M3L沒有行車燈，有點(diǎn)遺憾啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾5分滿分的話我打4.5分吧！比同價(jià)位的車內(nèi)飾要好很多！有待提高的地方也有！但是畢竟一分錢一分貨��！
空間：我身高1.95米，座在駕駛室感覺還好啊！駕駛員空間比較大，一般座9個(gè)人左右吧！買9座的剛好，這款車空間也非常靈活！9座走親訪友的非常方便�。∮腥苏f7座的過路費(fèi)便宜，但是蘿卜青菜各有所愛吧！我喜歡9座的�。�
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候整體預(yù)算是10萬以內(nèi)��！
動(dòng)力：車身比較輕，1.6的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)。滿載的時(shí)候或者開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力有點(diǎn)不足！但是有得必有失��！車子動(dòng)起來以后，動(dòng)力很不錯(cuò)！
操控：
方向盤有虛位，但是整體超控不錯(cuò)�。�
油耗：目前開了2324KM，油耗還可以吧！這大的車，平均油耗10L100Km！已經(jīng)很不錯(cuò)了�。【褪怯拖涮×�！45L的油箱注定短腿�。∫幌溆妥疃嗯�380Km，我忙的時(shí)候幾乎每天加油吧！要是裝個(gè)80L的油箱就好了啊！
舒適：細(xì)微路面過濾效果很好，過減速帶的時(shí)候要減到3碼左右的速度就很舒適啊！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
云南海本汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格7.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間最適合我拉貨使用了，以前的五菱之光面包車滿滿一車連副駕駛都要塞滿的現(xiàn)在菱智裝上后面還能有六十公分的剩余空間了，我的鋼管兩米三放進(jìn)去綽綽有余，以前的五菱可是快要戳到前擋風(fēng)玻璃了很不安全。
缺點(diǎn)：最不滿意的是七八萬的車內(nèi)飾做工這么差，看看同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)suv和小車內(nèi)飾多精致啊，難道是因?yàn)檐嚧罅藶榱丝刂瞥杀敬种茷E造嗎？中控臺(tái)各種縫隙大小不一，歪歪扭扭的樣子好丑，造型也跟不上時(shí)代了。
外觀：經(jīng)典的子彈頭造型設(shè)計(jì)非常漂亮，但是車尾后門畫風(fēng)突變，和前面不協(xié)調(diào)了，做工就非常粗糙了，各種縫隙超大，并且同一條縫隙兩端大小不一，鈑金做工太坑爹了，五菱微面的鈑金都好一些，至少不會(huì)出現(xiàn)尾燈上下不對(duì)稱的情況。后備箱那放千斤頂?shù)墓ぞ呦渖w子都歪七扭八的，一上一下就像山寨版一樣的。
內(nèi)飾：塑料感和微面一樣一樣的，裝配工藝太坑爹了，中控面板和內(nèi)飾板接縫都是歪的，方向盤也是黑塑料的，看上去太丑了，扶手箱也沒有，各種功能按鍵和旋鈕沒什么阻尼感，最重要的是車窗按鍵居然放在中控面板上，這種反人類設(shè)計(jì)是哪個(gè)工程師想出來的？
空間：我買這車就是用來拉貨的，只有過年回老家才坐一下人，拉貨這空間真心沒的說，比我以前的五菱之光加長(zhǎng)版拉的多多了，同樣高度的箱子五菱之光放三層而菱智卻能放四層，兩米三的鋼管五菱之光都要頂?shù)礁瘪{駛那手套箱了，菱智后排就放下了還有空余，寬度也寬了十多公分了，以前的板材裝進(jìn)五菱之光里面去要斜著放進(jìn)去，現(xiàn)在菱智就平著放進(jìn)去了，省力又省時(shí)。坐人更不用說了，腳部想怎么伸就怎么伸了，空間絕對(duì)綽綽有余了。
配置：我買車預(yù)算落地八萬左右，空間要比五菱榮光大，國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位又要空間大又要外觀好看的車五個(gè)手指頭絕對(duì)能數(shù)的過來，相比之下菱智還是非常不錯(cuò)了，俗話說矮子里面拔尖就它了！選裝配置：4s店配的導(dǎo)航太差勁了，后來我自己去汽配城裝了一個(gè)安卓大屏的，非常給力，裝上去之后瞬間提升了不止一個(gè)檔次啊，各種對(duì)內(nèi)飾做工嫌棄的目光全都被吸引到這9寸的大屏上去了，強(qiáng)烈建議各位車友去看看這種大屏導(dǎo)航。
動(dòng)力：由于我買的是2.0排量的，動(dòng)力相對(duì)于1.6的來說真的是好太多了，超車提速都比較快，高速一百二隨便就上去了，但是這樣的車型要想有推背感是不可能了，能夠滿足正常使用就行了。
操控：
方向盤虛位有點(diǎn)，但不是很嚴(yán)重，方向打死有異響，好像卡住了一樣的聲音，方向助力挺好的，打方向很輕松方便的。掛檔有點(diǎn)澀澀的感覺，檔位有點(diǎn)不清晰，一擋有時(shí)候掛不進(jìn)去，需要兩腳離合才能進(jìn)去。兩千轉(zhuǎn)以下?lián)Q檔共振大，兩千到兩千三換檔比較舒適。
油耗：油耗估計(jì)在七毛左右，可能每個(gè)人駕駛習(xí)慣和環(huán)境都不一樣，有些朋友說才五毛一公里，我想他們應(yīng)該都是怠速起步，轉(zhuǎn)速不超過兩千五的吧。我這樣起步就踩油門的油耗肯定低不下來。經(jīng)常地板油的估計(jì)油耗更高！
舒適：拉了幾百斤貨感覺非常好，至少比我以前的五菱之光好了很多很多了，比我舅舅的斯柯達(dá)明銳差點(diǎn)點(diǎn)，但是視野開闊，坐姿高空間大不容易引起暈車，老婆最愛暈車，什么車都暈的人，坐在菱智上面卻沒見她暈車了，這點(diǎn)我沒提醒她，她自己都沒發(fā)現(xiàn)�。�！新款的座椅比老款的舒服一點(diǎn)，但是沒有家轎座椅的那包裹身體的感覺，只能說比面包車好的多。第三排座椅放平之后就像一張小床一樣，如果第二排能像第三排一樣放平那就完美了，這樣可以在旅行的時(shí)候當(dāng)大床隨地露營(yíng)不用擔(dān)心旅社沒房間了！
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