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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點(diǎn)考慮的是美規(guī)塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點(diǎn)超預(yù)算。朋友有臺3.5四驅(qū)塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且后備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那里。當(dāng)然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版V級車相比，還是偏小一些。在前面三排都調(diào)整到很舒適的空間的情況下，威霆的后備箱還能輕松容納下6個(gè)1.3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對應(yīng)的7位乘客的簡單行李。總結(jié)一下，除去GMC、福特的那種大號房車，威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關(guān)鍵還有一點(diǎn)，這么大的車子C1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費(fèi)。
缺點(diǎn)：很難說最不滿意的算哪一點(diǎn)。這種級別的MPV是沒有性價(jià)比可言的。而且買車之初差不多價(jià)格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細(xì)權(quán)衡下來，應(yīng)該說外觀和內(nèi)飾是比較坑的。35w以上的車子，連個(gè)鋁合金輪轂都沒標(biāo)配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個(gè)車子原車異味也相當(dāng)?shù)闹兀还伤芰衔逗苊黠@。好在我后期內(nèi)飾改裝之后基本沒啥異味了。
外觀：原廠的外觀，真的就是純刁絲級別的，要不是有個(gè)三叉星撐撐面子，這車子就整一水產(chǎn)市場拉魚的面包車。而且福建廠家也很不厚道，原車價(jià)36.9w的車子，連全車都沒有同色，有部分還露出塑料件的底漆，連中網(wǎng)都不是鍍鉻的，實(shí)在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商務(wù)版。對此真的有待提高。畢竟36.9w的車價(jià)，也不算小數(shù)目。而且最近這五年汽車行業(yè)發(fā)展的速度太快，要是福建奔馳還停留在5年前造車觀念里，我相信經(jīng)營情況會(huì)比現(xiàn)在還差的！
內(nèi)飾：原車內(nèi)飾太粗糙了。水平也就十來萬面包車的那種級別�，F(xiàn)在好幾款國產(chǎn)的MPV都比它做的好。不過好在我改裝的時(shí)候什么都沒留，全部改掉了。
空間：上面已經(jīng)說了，空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時(shí)配7個(gè)球包和7個(gè)乘客的行李。這點(diǎn)經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證，真的沒有問題~！對這個(gè)說法沒概念的話也能這么說，這車型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相應(yīng)的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕。
配置：當(dāng)時(shí)看的幾款MPV（艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納，不包括GL8和一些國產(chǎn)MPV。因?yàn)楫?dāng)時(shí)考慮的時(shí)候就是BBA和日本的幾款，美式的油老虎養(yǎng)不起），性價(jià)比都差的一塌糊涂。。這種車子，要說性價(jià)比的話真的很差，原價(jià)不便宜優(yōu)惠也不大，優(yōu)惠后裸車價(jià)35.8w的價(jià)格比我的奔馳c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強(qiáng)的原車內(nèi)飾再加上車內(nèi)一股“奔馳（異）味”，性價(jià)比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人，有廠家能做內(nèi)飾裝潢，拯救了它的不可救藥。改裝之后，遠(yuǎn)超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點(diǎn)像二流浪客有了把倚天劍，一下子踴躍進(jìn)了一流圈子。
動(dòng)力：動(dòng)力是一個(gè)令人沒有想到的地方。這車子V6 3.0排量，配合的是5速變速箱。224的馬力相對于這么大這么重的一款MPV來說，真的只能說很一般。但是在第一次保養(yǎng)之后，我實(shí)測過，2000轉(zhuǎn)起步，這車子的0-100km加速應(yīng)該在9到10秒左右。我覺得真的是相當(dāng)可以了。而且平時(shí)用車，只要給油，加速感還是比較明顯的~！一句話總結(jié)，它的動(dòng)力不是想象中的那么雞肋~！
操控：
這么大的車子，操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距，在拐彎的時(shí)候需要小心，要注意好后輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時(shí)候特別輕松，和我的奔馳c級一樣，一個(gè)手指都么問題。可惜后來我全車都改了輪轂輪胎，前后都換成了245 45 18的輪轂輪胎，大方向變得特別重�？偨Y(jié)下來原車的操控還是很不錯(cuò)的，作為一款這么大的MPV，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的SUV有多大區(qū)別。
油耗：買車之前就做過功課，對于威霆身上的這款老發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于油耗方面是我比較在意的一點(diǎn)，畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市區(qū)油耗應(yīng)該能控制在16以內(nèi)；我現(xiàn)在改了之后，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市區(qū)油耗17或18左右（市區(qū)環(huán)路之類的跑了4000左右）。高速上一塊錢一公里，下面至少1.5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸，改了之后連人帶行李什么的至少得2.4噸以上吧，相對這個(gè)分量，我覺得這油耗也不算過分。
舒適：原車的舒適性就不敢恭維了，整就一奔馳牌面包車。要不是奔馳的，換成其他國產(chǎn)牌子，我估計(jì)能值個(gè)15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。我全車內(nèi)飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、添加了星光氛圍的、加熱按摩電動(dòng)座椅、后排折疊床、導(dǎo)航電視倒影、冰箱等，使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級別。遺憾的是聽說電動(dòng)門技術(shù)不行，沒有加裝電動(dòng)門。
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