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MINI COUNTRYMAN
2021款 2.0T COOPER S ALL4

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MINI COUNTRYMAN車(chē)主點(diǎn)評(píng)(156條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI COUNTRYMAN 2021款 2.0T COOPER S ALL4
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意和喜歡的就是這輛車(chē)的外觀了,和路上的其他車(chē)子不同,這輛車(chē)子還是比較偏向卡通造型的那種,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都散發(fā)著一種精致感,打開(kāi)車(chē)門(mén)里面的內(nèi)飾讓我感到很驚艷,沒(méi)有那么些華麗的裝飾,給人一種比較干凈的感覺(jué),中控區(qū)域又充滿了科技感,另外它的動(dòng)力響應(yīng)也比較好,平時(shí)開(kāi)起來(lái)有種動(dòng)力充沛的感覺(jué)。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車(chē)的減震有點(diǎn)硬,路過(guò)一些坑洼路段時(shí),坐在車(chē)?yán)锏恼鸶斜容^明顯,座椅也是比較偏硬的那種,舒適感沒(méi)那么好,還有就是油耗方面稍稍的偏高了一點(diǎn)。
外觀:外觀方面還比較好看,照車(chē)頭設(shè)計(jì)凹凸有致,車(chē)尾設(shè)計(jì)層次豐滿,整個(gè)車(chē)身看上去就是圓圓的,特別是兩個(gè)圓圓的車(chē)燈,看著就像兩個(gè)大眼睛一樣,布靈布靈的散發(fā)著它的魅力,風(fēng)格上偏向于可愛(ài)和年輕,高貴典雅。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)內(nèi)飾方面也是亮點(diǎn)之一,內(nèi)飾做工精致,細(xì)節(jié)處理的很到位,車(chē)內(nèi)的按鍵配置也非常合理,操控起來(lái)很方便,而且看起來(lái)也很可愛(ài),內(nèi)部大多用軟質(zhì)包裹,中控區(qū)域設(shè)計(jì)更顯得高端大氣,車(chē)內(nèi)顏值一點(diǎn)也不輸外觀顏值。
空間:空間方面一般吧,畢竟車(chē)身也比較小,想要太大的空間也不現(xiàn)實(shí),后備空間還是比較大的,平時(shí)基本上也就我一個(gè)人開(kāi),對(duì)空間這方面的要求不是很大,駕駛室里坐著感覺(jué)還是很寬敞的,無(wú)論是頭部還是腿部的空間都很富裕,其他方面都沒(méi)有太多的要求。
配置:配置后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、分段式電動(dòng)天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、8.8英寸觸控液晶屏、主副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是比較充沛的,平時(shí)市區(qū)里跑的話,等紅綠燈時(shí)起步也要比其他車(chē)子快一些,高速上跑起來(lái)也特別穩(wěn)。2.0T的動(dòng)力對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)真的是過(guò)剩的,很多SUV車(chē)型才是1.5T的動(dòng)力,可以想象這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力有多強(qiáng)勁,簡(jiǎn)直就是一臺(tái)行走在路上的小鋼炮。
越野: 操控方面很容易上手,車(chē)身本來(lái)也不大,操作起來(lái)非常的方便,方向盤(pán)打起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)的穩(wěn)定性非常出色,不會(huì)有推頭掉尾的情況,給人滿滿的安全感,剎車(chē)也比較靈敏,急剎車(chē)的話響應(yīng)也很快,所有按鍵設(shè)計(jì)也非常的合理,操控方面真的是太好了。
油耗:油耗這個(gè)車(chē)還是稍微的高一點(diǎn),本來(lái)對(duì)這方面也沒(méi)有抱太大的希望,目前綜合油耗大概在十個(gè)左右,應(yīng)該也不算太高,但是和其他車(chē)輛對(duì)比起來(lái)還是稍顯高了一點(diǎn)。
舒適:舒適度方面各有體會(huì)吧,我感覺(jué)還是可以的,座椅的整個(gè)包裹還算比較完善,腿部也有比較有效的支撐,不會(huì)感覺(jué)懸空,但是減震性能稍微差一些,過(guò)減速帶或者是坑洼路段的時(shí)候,顛簸感還是比較明顯的,必須把速度降下來(lái)才行。
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