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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意H6的舒適性。第一是它的車內(nèi)乘坐空間很大，無論是前排還是后排，都非常寬松，第二是它的底盤調(diào)教很柔軟，能夠化解掉減速帶、井蓋等障礙物帶來的沖擊，平時遇到一些坑洼路面，車內(nèi)也不會有太明顯的顛簸，還有就是功能配置方面表現(xiàn)很齊全，比如前排座椅的加熱，主駕駛的電動座椅調(diào)節(jié)，自動分區(qū)空調(diào)等等，總體表現(xiàn)都讓我很滿意。開出去的話也不會給自己太掉面子，而且這款suv兼顧了家用和自駕游兩種屬性，在這個價(jià)位上無疑是比較好的選擇，而且價(jià)格上面優(yōu)惠給的也不錯，買到感覺挺賺的一款車，像我這樣大體重的人坐在車上也能夠找到最舒服的座椅角度，然后后排也是很寬敞的，基本上坐三個成年人一點(diǎn)問題也沒有，后備箱設(shè)計(jì)的很平整，大一點(diǎn)的行李箱都能放的進(jìn)去，所以空間上面是很不錯的。
缺點(diǎn)：不滿意首先座位稍微有點(diǎn)短，不過也能接受，比第二代H6短一點(diǎn)，然后就是機(jī)艙蓋居然取消了液壓桿，一根棍，我服了，安全帶不能上下調(diào)了，下方也沒有做隱藏直接固定在地板上很low的樣子，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，方向盤稍微細(xì)了點(diǎn)，不過現(xiàn)在習(xí)慣了也是沒問題，后門板最上方是硬塑料居然那么點(diǎn)不用軟的，早上開車第一腳剎車不線性，稍微踩一下就急剎的感覺，油門和剎車落差大，剎車有點(diǎn)高，偶爾油門剎車有點(diǎn)不線性，剎車硬。后排安全帶提示音不能關(guān)閉有點(diǎn)煩人，雖然是為了安全要系安全帶，但是城區(qū)開的慢沒多大必要，希望可以升級關(guān)閉提示音。fota升級廣告打的好，目前最新版本是4009車機(jī)，但是很多車友都是開車去4S店升級或者自己U盤升級，根本沒推送，希望可以快點(diǎn)推送，4S店啥都沒送，提車連墊腳的一張紙都沒有。
外觀：外觀設(shè)計(jì)到?jīng)]有特別出彩的地方，不是那種會讓人一見鐘情的車子，不過有一些黑色的噴涂，視覺效果上營造出了一定的年輕氛圍。他前臉的中網(wǎng)是家族化的造型，很有辨識度，整個外觀雖然沒有什么特別的地方，但是看過去就十分耐看，不容易過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，三屏幕可以聯(lián)動，有科技感。車機(jī)也不錯。操作簡單，易懂
空間：空間這塊也沒得說，一家五口乘坐也不擁擠。后備箱也夠用。
配置：14.2貸款拿下2.0MAX，加個出行包到了14.5，個人感覺還能再談一下，出行包并不實(shí)用，但是整車也算是性價(jià)比不錯了，畢竟H6抓消費(fèi)者心態(tài)還是有一手的。
動力：2.0的開運(yùn)動模式，輪胎抓地力不是很好，提速很快，表顯油耗14個，具體沒細(xì)算，因?yàn)楹苌匍_運(yùn)動模式，偶爾過過癮，開空調(diào)無壓力，但是油耗相對高一個
越野：
操控還挺好的 方向盤很輕 操作也很輕松☆ 并線輔助:并線輔助挺好用的
油耗：有人說油耗高，如果單純上下班用車，建議買轎車。想要空間大，還要動力強(qiáng)，還得車體重，談油耗有點(diǎn)尷尬。 市區(qū)油耗在12-13，郊區(qū)能跑到7點(diǎn)多，還沒上高速，不做評論。
舒適：顛簸路面整體表現(xiàn)不錯挺舒服，高速路況地盤扎實(shí)，座椅也舒服！
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