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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，H6的空間表現(xiàn)必須要好，垂直高度一直是 SUV的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)就不用多說了，雖然它的體積不大，但后排空間還是很大的，乘坐起來也很輕松。其次，我的駕駛體驗(yàn)很好，雖然不是運(yùn)動(dòng)型 SUV，但動(dòng)力十足，轉(zhuǎn)向輕盈，配上全景影像，讓我在大部分路況下，都能輕松駕馭。
缺點(diǎn)：我的車是第二代H6，外形和上一代一模一樣。而且因?yàn)槭忻嫔系能嚭芏啵栽诼飞辖?jīng)常能看到，所以很多人都有些看膩了。單從外觀上來看，我剛買車的時(shí)候并沒有什么新鮮感。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)很符合哈弗家族的風(fēng)格，鍍鉻的六邊形中網(wǎng)規(guī)規(guī)矩矩， LED大燈也是普通的透鏡，看起來沒什么新意。側(cè)面輪廓不夠大，離地間隙很大，輪轂也不大，乍一看不太協(xié)調(diào)。當(dāng)然，這些都是細(xì)看之下的小毛病，H6整體給人的感覺就是普普通通但耐看，雖然談不上驚艷，但時(shí)間久了也不會(huì)覺得老氣。
內(nèi)飾：從外觀上來看，它并不像是以前的車型。懸浮式中控臺(tái)是傾斜在主駕駛位置上的，這樣操作起來會(huì)更加方便。我現(xiàn)在習(xí)慣了用語音控制，想去哪里就去哪里，比觸控要方便的多。中央空調(diào)出風(fēng)口下方保留了一排金屬按鍵，做工精細(xì)，阻尼明顯，沒有松散感。車內(nèi)采用了金屬飾條和不同材質(zhì)面板，豐富了視覺效果。
空間：H6并不需要擔(dān)心空間問題，后排空間很大，一般身高的人坐在后排都能隨意翹起二郎腿。對(duì)于 SUV來說，全景天窗是必不可少的，我的H6也有，可以讓車內(nèi)的視野更加開闊，視野更加開闊，對(duì)空間的提升有很大的幫助。后備箱的空間很大，座椅可以放平，可以直接放在地上，偶爾需要拉東西的時(shí)候，H6也能勝任。
配置：從家用的角度來看，我的H6確實(shí)物有所值。它的價(jià)格不貴，在同級(jí)國產(chǎn)品牌中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)出色，后備箱空間也很大，坐起來很舒服，一家人開車去哪都不用擔(dān)心空間不夠。在用車方面，油耗低，保養(yǎng)起來也方便，畢竟保有量大，維修起來也比較經(jīng)濟(jì)。各方面的表現(xiàn)都很均衡，讓我很滿意。
動(dòng)力：哈弗的很多車型都采用了這種動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠，匹配非常順暢，動(dòng)力性能也很不錯(cuò)。加速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)很快，在城市里走走停停都能給我提供動(dòng)力。雖然在高速上超車的速度并不算太快，但只要不是在陡坡上，他就不會(huì)覺得吃力。
越野：
方向盤輕盈而不飄忽，車速不同，轉(zhuǎn)向力度也相應(yīng)變化，低速輕盈、高速穩(wěn)定。車身尺寸合適，在我的控制范圍內(nèi)，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車身的隨機(jī)性很好，移動(dòng)速度也很快，可以跟得上我的節(jié)奏，開起來很容易。全景影像非常清晰，拼接的非常自然，就像是在玩游戲一樣，車身周圍的一切都清晰可見。
油耗：平均油耗超過8 L，在城市里能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，我看很多國產(chǎn)1.5 T SUV的油耗都在9 L以上。如果路況好的話，油耗還可以進(jìn)一步降低，平均油耗在7 L以內(nèi)。
舒適：寬敞的空間，厚實(shí)的座椅，舒適的坐感，還有底盤的調(diào)教。采用獨(dú)立后懸架，兩邊通過坑洼時(shí)不會(huì)產(chǎn)生明顯的相互影響，顛簸路段行駛可以保證車身平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生劇烈的晃動(dòng)。在高速上，H6的噪音控制也很好，車速達(dá)到了120公里每小時(shí)，車內(nèi)的噪音并不大，放著音樂，音量開大一些，對(duì)車內(nèi)的影響并不大。
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