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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點：從13年開始看汽車之家，從最開始的寶駿看到法拉利，從小白到慢慢學(xué)著懂車，看了無數(shù)的文章、視頻、評論，現(xiàn)在終于自己買車了，還是很開心的，之前畢業(yè)后一直從事出差工作，覺得買車性價比很低，就先買了房，但我自己是個非常喜歡車的人，一直忍痛不買真心難受，特別是下暴雨，開個摩托車真難受啊，這次買車也是無意的，放假在家，開個電動車瞎溜達(dá)，突發(fā)奇想去看長安的新35，看著看著就看到了哈弗，試駕了一下，感覺可以，沒忍住沖動，當(dāng)天就定了，第二天提車，最滿意的就是他的性價比，落地12.6萬，開著也舒服，買的1.5高功率，提速覺得自己夠用，行駛中噪音、懸掛、方向盤操控，覺得都滿足自己逾期，性價比OK的
缺點：新車塑料味比較大，開時間長了受不了。別的暫時沒覺得有什么不滿意的地方。
外觀：外觀上沒有什么太多可以說的，非常普通，開上大街屬于那種直接會被埋沒在車流里，很難找出來的類型。而且H6這車路上能見度很高，看的多了也沒覺得有什么，和以前老款的相比，主要就是前臉造型發(fā)生了一定的變化，六邊形的中網(wǎng)線條看上去硬朗了一些。
內(nèi)飾：外觀大氣內(nèi)在也有內(nèi)涵，就哈弗H6這運動簡約風(fēng)的內(nèi)飾也挺好的，也就剛開始有點異味異響吧，也算比較正常的，軟性材質(zhì)包裹到位，不光從手感和檔次感都有了，而且比較好打理，科技性能很突出的中控臺很大氣
空間：空間沒的說，家用絕對夠，后排地平，坐三個人足夠的，前排頭部空間腿部空間都充裕，后備箱也足夠的，后排放倒后想裝什么裝什么
配置：性價比高，落地12.6，無息貸款6萬3年，送3年6次保養(yǎng)，還有兩大件終身質(zhì)保，性價比非常高。
動力：我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網(wǎng)看了一下這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1400轉(zhuǎn)就開始，所以非常適合市區(qū)里中低速路況下的行駛環(huán)境，比2.0L的發(fā)動機開起來更舒服。同時，到了高速上，它的動力也不存在明顯的衰減，整個動力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺雙離合變速箱，調(diào)教比我想象的好，沒有什么頓挫發(fā)生。
越野：
虛位有，一點點，不碰方向盤自己會有點跑偏，油門反省慢半拍，長安的話藍(lán)鯨動力配上雙離合確實能做到隨叫隨到，哈弗太偏向家用了，懸掛是獨立的，走爛路也絕對能接受
油耗：我在市區(qū)代步通勤多，現(xiàn)階段就跑了幾次高速。高速巡航的狀態(tài)下，油耗是真低，才6L多，和轎車其實沒什么區(qū)別。市區(qū)里面肯定不可能這么經(jīng)濟(jì)，但用下來，8-9L也是正常水平，和同級別的合資車型相比沒有劣勢。
舒適：新車到手有異味，這一點在前面提過，其它方面，濾震效果略一般，其實我坐在主駕上感覺還好，感覺后排的巔簸比前排明顯，好在現(xiàn)在的路面都挺平整的，所以問題不大，其它方面，我覺得座椅蠻舒服的，座墊夠長，然后也挺厚實，兩側(cè)對身體的包裹性很實在，座椅主駕是電動調(diào)節(jié)的，方便我和媳婦換著開之后再調(diào)節(jié)座椅。
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