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哈弗H6
2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,只要轉(zhuǎn)速上了1800,瘋了一樣.
缺點(diǎn):柴油的車前懸掛太低,過稍高一點(diǎn)的凹凸路都要慢一點(diǎn);黑色的漆面太不耐劃。
外觀:滿足了自己那一點(diǎn)虛榮心
內(nèi)飾:中控臺(tái),車門內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次,中控是烤漆面板,好看不耐臟,中央儲(chǔ)物盒很實(shí)用,很深,方向盤四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大,適合各種體形的駕駛員,座椅包裹也還可以,我180的身高,頭部空間還有一拳半,個(gè)人感覺米內(nèi)飾不耐臟。
空間:190的身高,絕對(duì)空間放在選車首位,空間真的沒的說。大
動(dòng)力:2。0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)310牛的扭力提速那是沒話說,不過要把轉(zhuǎn)速控制在1500+合適的擋位轉(zhuǎn)速更上還是可以找到推背感的,好多車友反映起步肉的問題,不知道他們是不是把柴油車當(dāng)汽油車用了,轉(zhuǎn)速控制在1500左右車子動(dòng)了換2擋控制好離合沒感覺跟不上汽油車。
越野: 手動(dòng)的柴油 一檔倒檔不清晰有時(shí)候很難掛上
油耗:這個(gè)我是最滿意的,對(duì)于像我這樣收入不高的人來說是最最滿意的一點(diǎn),當(dāng)初我已經(jīng)訂了汽油精英版的了,后來親人和朋友個(gè)個(gè)都建議我要柴油精英版的,看來我還真的選對(duì)了,現(xiàn)在開了5500公里了,油耗6.6,希望還會(huì)再降些。
舒適:一般吧,空間大,但沒有轎車減震好.
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