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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，對于平時(shí)家用足夠了。在這個(gè)價(jià)位覺得性價(jià)比非常高，買了不后悔的選擇。
缺點(diǎn)：起步較慢，特別是1擋，有時(shí)深踩油門，會(huì)有1到2秒的遲鈍，然后油門才有反應(yīng)。
外觀：外觀中庸但不乏時(shí)尚，在論壇上個(gè)看見H6和CRV的對比，局部很像但沒有抄襲的痕跡。和中華V5、比亞迪S6、大眾途觀對比后，還是H6看著大氣，其他幾款車都感覺沒有那種男人味。和我同事的幾輛車停在一起不丟面子，光看外表途觀也沒有H6養(yǎng)眼。所以外觀我很喜歡，五分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控都是硬塑料，按鈕和旋鈕手感都不錯(cuò)。車內(nèi)所有拉手、眼鏡盒、手套箱都有阻尼。門上內(nèi)飾都是軟革。座椅是皮的。方向盤是皮革包裹的，但是比較硬，手感不太好，手干的話有點(diǎn)滑。
空間：很夠用。本人1.8米調(diào)整好座位，后面再坐1.8米身高的起碼也有4指空間，短暫行駛的話后排能擠4個(gè)。后備箱更是比轎車太能裝了，尤其是放入大件物品不費(fèi)力。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺糾結(jié)的，也許是我開車的習(xí)慣 我喜歡大腳油門，當(dāng)紅燈變綠的一瞬間其他跑道的車輛已經(jīng)飛馳而去，而我還在努力加速中。。。。。此刻有一種憂郁啊！當(dāng)然啦我并不提倡這樣開車，安全第一嘛！日常生活與其他車友交流時(shí)大家覺得動(dòng)力還行，能夠滿足日常生活需求。
越野：
這款車具有很好的操控性。個(gè)人駕駛感覺很容易操控。方向盤的指向性很精確。剎車行程很正常。沒有感覺過短或過長。離合的行程感覺稍微長了一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗還算能接受，畢竟我們公司給我們每個(gè)月600元的車補(bǔ)，我每個(gè)月貼二三百就夠用了。油耗我分三個(gè)階段介紹：第一階段，一保前也就是磨合期時(shí)，我在高速上80-90邁（提車上完牌照第三天就從唐山開往沈陽）普通道路沒有上過80邁，油耗不是很高估計(jì)也就9升/百公里，我從唐山古冶上高速到沈陽高花，滿滿的一箱油就用了半箱，高速上沒有加油，沒有用空調(diào)只開著自然風(fēng)，這個(gè)油耗令我很吃驚；第二個(gè)階段是一保前幾天，我十月一時(shí)從沈陽開車到唐山，由于不是一整箱油，在秦皇島時(shí)加了200元的油，跑到唐山還剩半箱，車上四個(gè)大人，后備箱都是行李，感覺油耗還行吧。在唐山成亞做的一保，然后就開車從唐山開往邢臺(tái)，在半路上加了一次油，這次兩次長途的油耗我都能接受估計(jì)也就9.5升/百公里；第三個(gè)階段就是回到沈陽后，在沈陽的4S店做的第二次保養(yǎng)，換了機(jī)油和變速箱油，還加了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和變速箱清洗劑、變速箱齒輪保護(hù)油，從那以后就感覺油耗高了，二檔也不如以前容易掛了，所以以后去找他們。2.0的這款車三個(gè)配置都沒有配備行車電腦，所以對油耗的掌握不是很準(zhǔn)，我估計(jì)秋天的時(shí)候差不多9.5升/百公里，到了冬天大概就要11升/百公里。對于1.6噸的越野車油耗在這個(gè)水平能讓我接受了，而且本來越野車就比轎車費(fèi)油，一是自重大二是風(fēng)阻大，所以我對H6的油耗表現(xiàn)很滿意。再說油耗和開車習(xí)慣、磨合期的磨合、路況等因素都有關(guān)系，我個(gè)人認(rèn)為我的H6在磨合期時(shí)比較規(guī)矩，磨合的還算可以。我的開車習(xí)慣還算省油的，我爸的寶來車讓我開時(shí)油耗基本在6.5-7個(gè)。我們每天上下班都是在市郊，不算很擁堵。對于H6的油耗表現(xiàn)滿意，給5分。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主副駕駛設(shè)有扶手，座椅舒適度高，可以給腰部有力的支撐，駕駛過程中，減震做的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音要是再低一點(diǎn)就更好了~
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