一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間高度不錯(cuò),足有1.2米多,6歲兒童可以在后排站直。
缺點(diǎn):油耗油耗油耗!最重要的事情說三遍,沈陽三菱2.4四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶三菱可變氣門正時(shí)技術(shù),搭配4速手自一體變速箱,說的好聽就是總成技術(shù)成熟可靠,不好聽就是老掉牙進(jìn)博物館。肇慶四會(huì)八線小縣城,車多路窄路口各種堵磨合期內(nèi)市區(qū)12.9個(gè)油,無力吐槽,至今市區(qū)大概10.5-11.5吧,四速變速箱終端齒比太大高速巡航經(jīng)濟(jì)性差,120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)2600轉(zhuǎn),大概9個(gè)油,行車電腦沒有瞬時(shí)油耗只有平均油耗
外觀:我承認(rèn)我是外觀黨,哈哈!說實(shí)話還是有一點(diǎn)像CRV的樣子,而且非常大氣,就是不能跟CRV停在一起,大家一定要注意哈!單獨(dú)停放非常有氣場(chǎng),覺得讓旁人覺得覺得超過這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾:點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:空間同級(jí)別絕對(duì)的上游,軸距夠長(zhǎng),寬度足夠
配置:怎么說呢,要是不在乎2.4的油耗,性價(jià)比還是很高的,至少?gòu)哪壳按蠹一馃豳?gòu)買1.5T來看,就是沖著性價(jià)比去的,但是由于沒有自動(dòng)擋,犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性,希望廠家盡快的出2.0L6AT,另外完善一些車輛的小細(xì)節(jié)。就目前來說2.4AT的的就沒有其他手動(dòng)擋車型的那么多小問題,想想這點(diǎn)還是比較省心的!
動(dòng)力:2.4L的小鬼子的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),說實(shí)話起步狠心給油還是能秒殺60%以上的車子,有推背感,40-70這段加速比較線性,溫和,不是特別快,如果一到75碼以上,點(diǎn)一下油門能感受到很強(qiáng)的爆發(fā)力,超車毫無壓力。開空調(diào)動(dòng)力減弱幾乎感覺不到,H6這個(gè)級(jí)別的車和2.4L的排量是黃金搭配,當(dāng)時(shí)特意去試駕了1.5T的,說實(shí)話當(dāng)時(shí)就下決心打死不買1.5T了
越野:
操控感覺性能還是不錯(cuò)的,雖然方向有點(diǎn)重但還可以, 自己來說重點(diǎn)夠勁。左拐右拐的也非常到位。尤其是方向盤上的藍(lán)牙 非常的實(shí)用, 跑長(zhǎng)途的時(shí)候那個(gè)定速巡航好用,減少駕駛員的疲勞。這點(diǎn)非常的好。
油耗:目前跑了17000KM,廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車開始到1.6萬KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗,其最終油耗并不是車輛行車電腦顯示的11.0L,而且我的車純市區(qū)跑,最多跑了3000KM高速,得出高速帶空調(diào)油耗為:8角每公里。 純市區(qū)油耗,帶空調(diào)為:1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過13次,每次加油350元,純市區(qū)跑到亮燈,最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針,基本上跑290左右就差不多亮燈了!我也不激烈駕駛!唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗,那是相當(dāng)?shù)臒X!這時(shí)候想想當(dāng)初覺得KLZ,神車,M3,550,XL等油耗都是浮云。哎!再還車的時(shí)候還是要注意油耗。〉腔仡^一想按每年2萬公里計(jì)算,其他A級(jí)別車一年平均1.2萬的油錢,H6多了將近1萬!而且我也不可能按每年1萬公里計(jì)算。悲催!
舒適:不錯(cuò),坐在里面視野開闊、心情舒暢。音響不好,我改過了,現(xiàn)在聽著很爽。噪音,在這個(gè)價(jià)位里是不錯(cuò)了?赡芪业亩涮籼,非要和X5比,做了隔音,還是跟人家X5差很多,遑論benz了。
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