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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形、做工、配置、質(zhì)量、各種的厚道,性價(jià)比超高,升級(jí)款更厚道!!
缺點(diǎn):我的小六子,離合器有些高。堵車時(shí)段左腳有些吃不消啊
外觀:設(shè)計(jì)沒話說!大氣,沉穩(wěn)!
內(nèi)飾:自已滿足了
空間:這次買車空間是我首先考慮的,原來開的樂馳那空間實(shí)在讓我這個(gè)1.8米,體重185斤的有點(diǎn)太憋屈,所以這次換車首先空間一定要爽歪歪?催^途觀和昂科拉。我感覺都沒有H6大。不過這空間苦了我老婆了,她1米6不到只有100斤,坐在里面直接看不到人了。
配置:車車真的不算貴,但如果油耗到十升以下,我就給它打4.5分了,滿分五分的話。現(xiàn)在,3.8吧。
動(dòng)力:渦輪增壓和自然吸氣的車駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同,H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛,換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上,一是動(dòng)力隨叫隨到,二是車子沒有任何的頓挫感,我剛開的時(shí)候總是1500左右換擋,車子有頓挫感,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好,現(xiàn)在開了1400多公里,感覺對(duì)車子越來越熟悉了,以前的2檔總是不好掛,現(xiàn)在也很流暢,到目前為止小六子沒有任何問題,我很滿意;
越野: 操控還是比較精準(zhǔn)的。方向盤很輕,很容易操控。懸掛感覺偏硬。路感比較清晰。
油耗:可以接受
舒適:
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