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購買時間2013年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，家人坐的舒服，載莊總，我們的款這幾天可以付嗎物多。
缺點：買車等了49天才到的，產能確實緊張，如果著急用車的話還真是鬧心，1擋升2擋有動力銜接不好的地方，只能把一檔轉速提高再換2擋就好多了，再就是1擋2擋不是很順暢。再說一下最近論壇鬧得沸沸揚揚的變速箱問題吧，我的車之前從來不實驗多少碼降一檔，只是隨著車速變化合適的檔位，看到論壇說這個問題，特意實驗一下，2擋基本可以在60以下任何速度掛上，速度在高了沒實驗，2擋降1擋的話基本10碼的速度可以掛上，不是很順暢，5碼的時候可以比較順利的掛上，再就是1擋升2擋會有一個動力銜接不好的地方，我覺得長城還是要抓緊改進，爭取做出更好的變速箱。
外觀：國人就是免不了這個俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當時還不認得這車標。我選的是黑色，個人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內飾：再說下內飾，其實內飾有點點讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導航要是換成凱立德的話，大多數車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個人總體而言H6的內飾除了我說的那2點之外其他方面還是不錯的，真心不錯
空間：毋庸置疑，好一個大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的，能當床用就爽了。
動力：對于1.5T的發(fā)動機，我想說幾句，其實不激烈駕駛，保持1800轉換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動力給力一點的話，建議2000-2200轉換擋，這時候動力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗過，在上大坡的時候，如果定速巡航保持在2000轉多點，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當時的車況是車上拉了5個人），所以這個1.5T要摸清他的脾氣，這是一個雙重脾氣的發(fā)動機，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗過，不在此議論范圍之內，個人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動機，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
地盤扎實，轉向清晰，就是2檔退1檔高于10碼掛不進去，1檔升2檔動力銜接不是太好，除非轉速高點再換2檔才行，其他地方還好。
油耗：提車時，公里數5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現在888km，估計還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：因為空間大，自然在車里坐著就舒服，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車里，那表情，那動作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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