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哈弗H6
2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,相對(duì)合資品牌沒有啥太大的距離,部分配置明顯超出。
缺點(diǎn):小6子太費(fèi)油了,雖然我沒咋考慮油耗,但真的費(fèi)油,1.5T的動(dòng)力還是弱了點(diǎn),要是1.8T就好了,希望長(zhǎng)城加油。。!
外觀:個(gè)人認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的,幾乎沒有什么挑剔吧,所以當(dāng)初買車時(shí)其它的車幾乎都沒有考慮,只在H6的各型之間考慮;
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),我看過朋友的漢蘭達(dá)和廣本,幾乎沒有什么區(qū)別哈,特別贊一個(gè)!
空間:空間沒得說 就感覺這車 一般家用 你做什么都?jí)蛴?長(zhǎng)途旅行 躺著也很舒服!
配置:性價(jià)比就不用多說了吧,對(duì)比同類的進(jìn)口車和合資車最少便宜2萬以上!
動(dòng)力:只要不吝惜油耗還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)保持2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力那是隨叫隨到,但是在市區(qū)動(dòng)力還是弱了點(diǎn),要是1.8T就好了!。
越野: 排檔略有抖動(dòng),換檔還算順暢,降檔時(shí)2退1的時(shí)候有點(diǎn)緊。起步時(shí)想要第一個(gè)沖出停車線,那得有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠,如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔,就等著肉吧。。。,不過2000之后渦輪一介入,那可是絕對(duì)的脫胎換骨,超車變道得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向清晰,3檔,4檔超車時(shí)絕對(duì)自信滿滿。個(gè)人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡(jiǎn)單的性能改裝,會(huì)使低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力有一定的改善。
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開,平時(shí)開的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開空調(diào),我的油耗個(gè)人覺得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開起空調(diào)跑時(shí)比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
舒適:H6的舒適性個(gè)人覺得還不錯(cuò),雖然是一款城市SUV,但偶爾開去外面的爛路,吸震能力還是很強(qiáng)的,感覺不到太大的顛簸,而且由于空間大,前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
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