一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外型
缺點(diǎn)：長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動(dòng)力在上陡坡有些無(wú)力!
外觀：個(gè)人認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒(méi)有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)其它的車(chē)幾乎都沒(méi)有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：第一眼很好，第二眼舒適，細(xì)看做工夠細(xì)致。但是國(guó)產(chǎn)車(chē)在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是有很大的提升空間，期待你們做的更好。
空間：空間是最為滿(mǎn)意的，我一家五口人，出去玩的時(shí)候帶的東西也比較多，小六子毫無(wú)壓力，空間杠杠的
配置：性?xún)r(jià)比就不用多說(shuō)了吧，對(duì)比同類(lèi)的進(jìn)口車(chē)和合資車(chē)最少便宜2萬(wàn)以上！
動(dòng)力：長(zhǎng)城哈弗H6 1.5T四驅(qū)版本的動(dòng)力在一般的道路上行駛時(shí)沒(méi)有大的問(wèn)題，雖然起步時(shí)有些肉，但咱也不急趕那幾秒鐘，只要H6的轉(zhuǎn)速上到1200轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時(shí)間，而高速上跑過(guò)100-140公里也是沒(méi)有問(wèn)題的，但是呢，H6上陡坡有些無(wú)力，特別是負(fù)重多，如果停在了半山坡，對(duì)我們這種坡起技術(shù)不是特好的人來(lái)說(shuō)，有種叫天天不應(yīng)，叫地地不靈的無(wú)奈！但現(xiàn)在H6的越級(jí)版本已經(jīng)上市了，帶有上坡輔助和ESP，新手同學(xué)們可以考慮這款哦！
越野：
最喜歡的一點(diǎn)就是，H6的變速箱檔桿手感很好。檔桿短。檔位清晰。離合器接觸點(diǎn)長(zhǎng)。這樣不容易死火。對(duì)新手來(lái)說(shuō)是好事，方向稍有點(diǎn)沉。女孩子開(kāi)的話有點(diǎn)費(fèi)力。
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：滿(mǎn)意，車(chē)廂的安靜度很高，比原來(lái)的途安還安靜，沒(méi)有啥異響之類(lèi)的，自動(dòng)空調(diào)還湊活，座椅的調(diào)節(jié)空間有點(diǎn)小。
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