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哈弗H6
2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,這個(gè)價(jià)位能到這么大個(gè)一輛SUV,配置還這么厚道挺不錯(cuò)了!
缺點(diǎn):1.鑰匙感應(yīng)不靈敏,鑰匙跟手機(jī)放在一個(gè)兜里就感應(yīng)不到了。2.檔位不清晰,沒(méi)有吸入感,掛不好,會(huì)有刺耳的噪音。3.二擋退一檔真的很難。4.導(dǎo)航太差了,已經(jīng)出錯(cuò)好幾次了。這個(gè)真應(yīng)該改進(jìn)。另外寫個(gè)插曲:有一次去田里干活,車鑰匙放后備箱,不小心關(guān)上后備箱了,就再也打不開(kāi)門了。打客服電話,給的解釋車?yán)镉行﹨^(qū)域感應(yīng)不到,頭疼,建議敲碎后面小玻璃開(kāi)門。郁悶的很。后來(lái)跑回十幾公里的家里拿的備用鑰匙才解決。
外觀:這個(gè)真的是沒(méi)得說(shuō) 回頭率相當(dāng)高 而且新標(biāo)很好看 朋友見(jiàn)了后都詢問(wèn)價(jià)錢 說(shuō)出價(jià)錢后都不相信是這個(gè)價(jià)
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾配有鍍鉻裝飾個(gè)人很喜歡。唯一覺(jué)得不足的就是變速箱檔把稍微有一點(diǎn)不美觀,如果能重新設(shè)計(jì)一下肯定錦上添花!
配置:性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,不同的車有不同的架駛方法,開(kāi)H6你必須把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力很好,不要像開(kāi)那些轎車一樣踩轉(zhuǎn)速到1千多點(diǎn),那樣動(dòng)力肉啊,看了4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)的工況曲線圖就會(huì)發(fā)現(xiàn)2500轉(zhuǎn)是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的轉(zhuǎn)速,這個(gè)轉(zhuǎn)速下動(dòng)力強(qiáng)勁得很,記得我剛提車回來(lái)在一個(gè)上坡路段坡起時(shí)把轉(zhuǎn)速不一小心踩到了3000轉(zhuǎn)左右,結(jié)果一放離合伴隨一陣響胎聲車子一下就沖出了,新手啊,好心痛的我車啊,損胎又危險(xiǎn)。
越野: 方向操作力度挺合適本人,選好速度選好掛進(jìn)的檔位,掛擋還是挺順的。
油耗:磨合期的油耗有點(diǎn)坑爹,第一次加了300元的油只跑了250公里剩一格,第二次加了200元的也只是跑了168公里剩一格,當(dāng)時(shí)心里有種破口大罵的沖動(dòng),1.5T的油耗趕得上2.4L的了,純市區(qū)、全程空調(diào)實(shí)際油耗13個(gè)以上,但是超過(guò)500公里后可以接受了,現(xiàn)在純市區(qū)基本上9.5個(gè)油左右,基本上300元的油可以跑400公里以上,估計(jì)過(guò)了首保之后油耗還會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)。能控制在10個(gè)以內(nèi),個(gè)人覺(jué)得都是很省油的了,畢竟1.5噸+的車子,加上我的話直接1.7噸了,肯定比1噸多一點(diǎn)的車子要費(fèi)油一些的。當(dāng)然油耗和駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系,剛開(kāi)始那500公里新手新車,我基本上都是40碼以內(nèi)的龜速在跑,剎車也很多,遇到點(diǎn)情況就急剎,呵呵……
舒適:滿意
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