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哈弗H6
2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是空間和外觀,完全不比合資進(jìn)口車差,設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚。
缺點(diǎn):有待發(fā)現(xiàn)~~呵呵
外觀:滿意
內(nèi)飾:非常喜歡升級(jí)版的內(nèi)飾,特別是藍(lán)色氛圍燈,個(gè)人感覺比運(yùn)動(dòng)版的好看,
空間:足夠大,超滿意
配置:這個(gè)價(jià)位買這么一輛大車?偟膩碚f性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我的第一輛車是奇瑞A3,習(xí)慣電子油門的延遲,唯一擔(dān)心的就是坡起,據(jù)說上不去,會(huì)熄火,今天提車回來的時(shí)候,有2個(gè)坡起,離合到位,車子居然有往前沖的感覺。。不用踩油門就走了,難倒是傳說中的坡道輔助?以這個(gè)感覺來說,動(dòng)力還是比較到位的,就是沒有傳說中的推背感,可能是開慣了A3,對(duì)動(dòng)力要求沒那么夸張,不過起步的話,舍得踩油門,速度還是很快的,今天1檔4500轉(zhuǎn),起步嗷嗷的。
越野: 方向盤屬于機(jī)械助力,雖說有些沉,但是習(xí)慣以后還是非常有手感的,指向精準(zhǔn)無虛位。懸架偏軟,過溝溝坎坎還是挺舒服的,過濾的比較好,路感清晰。
油耗:合理
舒適:比較舒適
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