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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):最不滿意的還是掛檔的問題,準(zhǔn)確的說因?yàn)槭?速手動(dòng)的問題,所以2退一要在很慢的速度下才能退回一檔,所以大家都說2退一是設(shè)計(jì)的原因其實(shí)是錯(cuò)的,因?yàn)榇蠹抑伴_的都是5速手動(dòng)的,和6速手動(dòng)的變速箱不一樣,具體怎么不一樣還請大家去網(wǎng)上搜索一下就知道了。還有就是底盤有點(diǎn)低,加了原廠的側(cè)踏板之后就更低了。表示已經(jīng)被刮到底盤或者踏板幾次了。
外觀:大氣上檔次
內(nèi)飾:儀表臺如果用軟型材質(zhì)就好了。
空間:非常滿意,后備箱和儲物格再大些更好。
配置:較高,值得推薦
動(dòng)力:城市家用,動(dòng)力足夠。咱又不需要飆車!只是渦輪來的慢了點(diǎn),基本在1800以上才開始 有感覺,有點(diǎn)姍姍來遲的感覺。這兒重點(diǎn)要說的,是“檔難掛”和“動(dòng)力肉”的問題。本人沒提車前,因?yàn)闆]有試駕,完了看到論壇、貼吧、群里各種關(guān)于這車檔難掛和動(dòng)力肉的問題,心里就開始惴惴不安!尤其以前開的3.0的自動(dòng)擋純越野帕杰羅,對這些問題的擔(dān)心更加嚴(yán)重!直到提車,還特意叫了一個(gè)開車14年(其中開過大貨和出租)的朋友。從開出4S店,直到加油去濱河路整整40多公里,都讓人家開。完了問關(guān)于掛檔難的問題,回答是沒有啊,還可以啊。動(dòng)力方面他說寧可起步慢點(diǎn),也不一下竄出去,對車對人都好點(diǎn)。這下才放下心來!然后自己開,掛一檔,抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),松剎車,沒給油直接起步走了。∪缓2-3-4檔,然后輕踩剎車減速,20碼退2檔,10碼以下退一檔,到停車,全部完成!瞬間打消了我一直以來的擔(dān)心!我嘗試了15-20碼以上退一檔,確實(shí)進(jìn)不去,可是我就想問:為什么要在速度較高的時(shí)候退一檔呢?難道是“百米加減檔”?現(xiàn)實(shí)生活中那個(gè)司機(jī)會2、30碼去掛一檔?反正我是不能理解,或許我孤陋寡聞了。動(dòng)力起步肉了一點(diǎn),這是實(shí)情,但也試驗(yàn)了,主要取決于你是否舍得給油。其實(shí)關(guān)于動(dòng)力,真正遺憾的是:渦輪介入太晚了!前天跑高速,有一段路40+公里,長緩坡,速度90碼轉(zhuǎn)速不到2000,結(jié)果越爬越慢,轉(zhuǎn)速掉下來拉不上去,降檔到3、4檔,提轉(zhuǎn)速,直到渦輪工作,車子馬上有力量了?赡苁俏议_習(xí)慣了自動(dòng)擋,還沒有掌握手動(dòng)擋的方法吧! 總之,對我來講,動(dòng)力夠用了,和我們老板60多萬新買的霸道沒法比,可是對于我上下班偶爾長途回趟老家、附近去自駕游這樣的差事,H6綽綽有余了!
越野: 比起同價(jià)位的車車來說。。還是很好了。。
舒適:本車的舒適性可以說是很滿意了
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