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購買時間2014年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，有自己的風格，不像其它很多的國產(chǎn)車有抄襲之嫌疑。尤其是運動款改成了家族式的大嘴臉譜，更加國際化，非常搶眼。提車后在上牌處、加油站、公司門口、小區(qū)里等都引起了圍觀，直說像20W以上的車，滿足了我小小的虛榮心！
缺點：波箱匹配
外觀：就是奔著這款車的外觀去的，運動版的外觀真心高大上，很喜歡這款車的外觀。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，方形中控臺比較喜歡。紅色縫線，有檔次
空間：內(nèi)部空間足夠大，我180的個子毫不拘束，頭部還有不少剩余空間。特別是后座，偶爾坐三個朋友是常有的事，三個人坐上去一點都不擠，家里有小孩的后座加上安全椅還能坐兩人。當初在合資小型SUV和H6之間糾結(jié)的時候，就是因為車友活動時，先后試坐了緊湊型SUV和小型SUV的三人后座情況，而最終放棄小型SUV的，小型SUV后座三個真的是太擠了。同樣在小型SUV和H6之間糾結(jié)的車友不妨也感受一下這樣的場景。后座放倒還能放不少貨，一車多用，家用貨運兩不誤，有人甚至把后座放倒和后備箱一起改裝成床。
配置：性價比高，配置齊全，該有的都有，動力也可以說夠用
動力：評價一款車動力是否合格，首先要看車自車的排量和數(shù)據(jù)指標。1.5T的這款發(fā)動機，不能拿去和1.8T的比動力，參照物會影響心里定位和感受。在這個車重的情況下，動力輸出符合1.5T表現(xiàn)，中規(guī)中矩，保持1800－2200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，其他同排量同類型的車能上的坡，我們也能上的去。車上四個人，起步只松離合不給油門，也能正常行走，不聳車不抖車。自身排量太小，開了空調(diào)后，低速狀態(tài)下動力削減明顯，需要增加300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速才能順暢行駛，小排量車的通病，這時很費油。
油耗：一般
舒適：一位豐田RV4的朋友看到我的車非要試試，從上車起他只有一個表情“驚訝”。下車后說，不敢相信這個價位的車能表現(xiàn)的如此好。座椅和底盤的配合默契，不論彎道、山路還是爛路，給駕駛者和乘坐的感覺就兩字“舒服”前一段朋友來濟南玩，拉大家南山去，都說坐著挺舒服的。
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