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哈弗H6
2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)說起來有些難度,基本都很滿意。非要在這么多滿意中說一個(gè),那我也只能在眾多實(shí)用配置上說一個(gè),定速巡航。大家也許會(huì)很奇怪,這個(gè)有什么好說的。但實(shí)際大家可能不知道,我購買的H6是手動(dòng),市場(chǎng)上配定速巡航的大多都是自動(dòng)擋的,手動(dòng)的配這個(gè)的真是很少很少了,而且還特別的好用,開車時(shí)按兩個(gè)鍵就可以定住速度巡航了,很方便很愜意。。!
缺點(diǎn):沒有7座版
外觀:霸氣威武。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單耐看
空間:空間就如同我評(píng)得分一樣,空間是相當(dāng)充裕的,過年走親訪友和外出自駕游,可以裝很多東西,而且后排乘坐也很寬敞,本人身高1.78米,體重190多斤,屬于胖子一個(gè)了,我專門試了下我在駕駛位調(diào)合適座椅后,再坐到后排,我的膝蓋離駕駛位椅子還很遠(yuǎn),頭部距離也很寬松,坐著也很舒服,就連駕駛位座椅升到最高,頭部離頂部還是有差不多三指寬的距離吧,所以空間方面我打滿分.
配置:在SUV中應(yīng)該是最好的吧。
動(dòng)力:本人是專職司機(jī),開過的車也不下10來種了,動(dòng)力對(duì)我來說,覺得還是可以的。關(guān)鍵看平時(shí)怎么用,想競(jìng)速,搶那么起步的一點(diǎn)時(shí)間,也不是不行,油門大點(diǎn)什么車都跑的快。速度和檔位都起來了以后,那動(dòng)力杠杠的。在市區(qū),還真沒有我超不過的車,搞清楚,是市區(qū)啊。高速上我還是很珍惜生命的,你跑130+,那你放心,我不會(huì)去超你的車:)。反正個(gè)人感覺動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,畢竟才1.5T對(duì)吧,要理解小排量。
越野: 第一輛車,操控還可以吧。說到操控,剛提車回來時(shí)老是把三檔當(dāng)一檔,等紅燈起步時(shí)老是熄火,后來第三天和銷售MM一起去辦牌照和MM說了老掛錯(cuò)檔,MM一看我掛一檔就是我掛檔的方法不對(duì),正確的方法是檔桿向右再上推,我是檔桿向上斜推所以就容易掛到三檔上,自從MM教我后就再也沒有掛錯(cuò)過。哎,真不知道當(dāng)初駕照是怎么考上的!
油耗:油耗還算滿意,我喜歡暴力駕駛,和7毛一公里。
舒適:座椅挺舒服的,而且電動(dòng)調(diào)節(jié)確實(shí)比較實(shí)用,還帶腰部調(diào)節(jié),開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了,隨時(shí)換個(gè)座姿。就是感覺懸架有點(diǎn)硬,開在水泥路上,感覺有點(diǎn)顛簸跳動(dòng),不知是不是保養(yǎng)后4S店氣壓給打的2.3的緣故。 低速和換檔時(shí)的頓挫感,還有就是3檔退2檔時(shí),有時(shí)真的難掛,要用很大勁,2檔退1檔時(shí),速度降下來都還可以掛 ,速度沒降下是掛不上。 有幾次在碎石路上倒車時(shí)有底盤異響,鋪裝路面上沒有,高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。
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