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哈弗H6
2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,柴油車真的非常省油。過了磨合,我想應(yīng)該會(huì)在5.4L百公里左右。這實(shí)在太好了,開起來沒有壓力。一箱油開上千公里,出去自駕游也少個(gè)經(jīng)常加油的麻煩。
缺點(diǎn):這車的使用,我感覺最不滿意的就是手動(dòng)變速箱了,掛檔的舒適性還沒有我8年前的騏達(dá)車好。在變速箱這方面,哈弗確認(rèn)已經(jīng)落后于其它國(guó)產(chǎn)車了。希望哈弗加油,未來的H8 H9這方面能做的更好。這車用的好,我下一臺(tái)車考慮再來臺(tái)H8或者H9.哈哈
外觀:外觀運(yùn)動(dòng)版,能打個(gè)10分了。也沒有山寨的感覺,長(zhǎng)城用前寶馬的設(shè)計(jì)師來設(shè)計(jì)車,絕對(duì)是精明之舉。
內(nèi)飾:總體來說,越超傳統(tǒng)口碑內(nèi)飾不精細(xì)的合資車,就算和口碑很好的這價(jià)位的合資車比,也能達(dá)到90%左右的工藝和做工了。
空間:在這價(jià)位的車?yán),設(shè)計(jì)和使用方面,已經(jīng)很不錯(cuò)了。去試駕過的同學(xué)應(yīng)該都清楚的,空間還有一點(diǎn)非常好的,就是后排中間不會(huì)凸起來,對(duì)于我家兩個(gè)2歲的小家伙來說,是個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),可以自由走動(dòng)走動(dòng)。
配置:長(zhǎng)城H6每年在更新,價(jià)錢在往上漲,但相應(yīng)的從方方面面都會(huì)有明顯的提升,個(gè)人來說,這對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說是一件好事,你要?jiǎng)e人做好做精,還要越來越便宜,那根本是不可能的,也不利于國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展,不利于未來我們消費(fèi)者買到更好的國(guó)產(chǎn)車。所以在性價(jià)比上,我還是給滿分。在這里再說一下,哈弗系列,長(zhǎng)城公司控價(jià)方式也非常好,出新款不優(yōu)惠,舊款少量?jī)?yōu)惠,這點(diǎn)我感覺真的做的非常好。
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力,個(gè)人感覺在100碼內(nèi),手動(dòng)的車,就像我的1.6手動(dòng)騏達(dá)一樣,只要肯給油,都是足夠的。更別說現(xiàn)在帶T了,高速的話,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)情況,你不違法開,120碼也就上限了,從這個(gè)角度說,動(dòng)力足夠的了。
越野: 對(duì)于我們90%以上的人來說,所謂操控,我想就是掛檔了吧。其它的,什么過彎呀,避震呀,應(yīng)該都感覺不出來。所以在操控這塊,哈弗自主的并沒有自動(dòng)檔,絕對(duì)是個(gè)硬傷了,手動(dòng)檔也并不是做的那么出色。能做到清晰和吸入感是未來進(jìn)步的空間。
油耗:柴油車,這個(gè)不必多說,太棒了。。。1,2線城市,中石油,中石化到處是,油品問題可能不用考慮。磨合期內(nèi),均速44公里每小時(shí),表顯油耗5.6L百公里。
舒適:這價(jià)位的車來說,做工這成樣,非常不錯(cuò)了。座椅做工非常好,黑色皮,紅色的線,很漂亮。
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