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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：漂亮的外觀、各項功能都非常齊全、性價比超高。以下這些功能都符合我的選擇：1、ABS(防抱死)2、SRS(安全氣囊)3、不要車胎外盤塑料(容易掉)4、排量1.4-1.65、倒車雷達、影像(可自裝)6、備胎全直寸更佳7、后視鏡帶轉向燈更佳8、金屬漆更佳9、ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配)更佳10、胎壓檢測更佳11、日行燈更佳12、無鑰匙啟動13、兒童安全座椅接口14、四輪碟剎15、藍牙車載電話16、車窗防夾17、后視鏡加熱
缺點：：左前方A柱在左轉變時會檔住部分視線、方向盤過大倒車停車打方向時方向盤不在回正狀態(tài)下會檔住儀表盤（如：倒車雷達的顯示）、儀表盤同時只能顯示一項內容，如想了解其他內容需手工切換、應該加個前檔泥板，不然下雨天很容易把車子弄臟。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進但是也不落伍，屬于耐看的那種，個人是比較喜歡的。
內飾：內飾還挺不錯的，軟料使用較多，盡管當時還不像現(xiàn)在這么流行中控臺面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車子說沒有異味那是不可能的，新車的時候確實有異味，通風了一兩個月就沒有了，現(xiàn)在沒有出現(xiàn)什么異味了，內飾材料沒有像有些車那樣到幾年的時間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來的異味。車子窗戶玻璃要是開一半的時候關門有難聽的破響聲，感覺比較掉價，后來網上買的絨毛條改善了不少，其他沒有什么異響了，但是個人覺得地盤還應該加強，爛路的時候地盤的聲音沒有合資車地盤那么整，這個應該算一個瑕疵吧。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開時間長了右腿會咯的很痛，希望廠家改進；后排座椅角度前后都不可調，并且座椅有點高導致頭部空間減少，后面的乘客會感覺壓抑，不過我又不坐后面，無所謂啦；后配箱的空間簡直奇大無比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺得這個車子很值這個價格，性價比比較高。
動力：就只是陡坡起步比較吃力，不過轉速以上2000，動力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動力或者車速的車。加速表現(xiàn)：2000轉速是個分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時地板油。跑高速：高速上超車基本都是一踩就有，而且得益于車身的1.55t自重，高速120沒有漂浮感，穩(wěn)當的很。
越野：
方向盤是液壓助力的，有點重，但是指向準！操控還好！掛擋有時候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時候有點重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實的，前后獨立懸架，很好�。∩铰罚耗壳皼]有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
油耗：這車子顛覆了我對SUV的油耗觀念，太省油了，從買車到現(xiàn)在為止平均油耗從來未清零過，之前也有手算油耗的習慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經最低的一次高速是到了3毛錢一公里（是一般高速，不是長下坡之類的），比很多轎車都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡直就是驚奇，誰能想象的到一個1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時候也就4毛左右，但是這個也個人而言，個人開車習慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開十幾個小時不會覺得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調節(jié)，基本上都沒有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{：分區(qū)空調挺不錯的，而且空調不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個皮座椅夏天有點燙屁股，冬天又有點冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個簡單的坐墊，效果還不錯。噪音控制：噪音這塊，總的來說還是算不錯，這個價位能控制成這樣還是可以，高速有風燥，但是還不至于說話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點。
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